סוגים וכללים לשימוש במדי עובי הצבע
גוף המכונית,  מכשיר רכב

סוגים וכללים לשימוש במדי עובי הצבע

ברכישת מכונית משומשת, יכול להיות שקשה לקונה להעריך נכון את מצבה. מאחורי העטיפה היפה יכולים להסתתר פגמים חמורים ונזקים כתוצאה מתאונה, שעליהם המוכר שותק. מכשיר מיוחד - מד עובי - יעזור לחשוף את ההטעיה, להעריך את מצבו האמיתי של הגוף ולגלות את עובי הצבע שלו.

מהו מד עובי

עובי הצבע (צבע) נמדד במיקרון (1 מיקרון = 000 מ"מ). להבנה טובה יותר של כמויות אלה, דמיין שיער אנושי. עוביו הממוצע הוא 1 מיקרון, ועובי גיליון A40 הוא 4 מיקרון.

מד העובי מודד את המרחק מהמתכת למד באמצעות גלים אלקטרומגנטיים או אולטרסאונד. המכשיר מזהה את אורך הגל ומציג את התוצאה בתצוגה.

לפיכך, ניתן לקבוע את החלקים הצבועים מחדש ומרק לאחר התיקון, בידיעה על עובי הצבע של דגם מסוים. הערך הממוצע למכוניות מודרניות הוא בטווח של 90-160 מיקרון. מותרת שגיאה במקומות שונים בגוף על ידי 30-40 מיקרון, יש לקחת בחשבון גם את השגיאה של המכשיר עצמו.

סוגי מכשירים

ישנם מספר רב של סוגים של מד עובי. ישנם מודלים נפרדים למדידת עובי בטון, נייר, צינורות מגולגלים או יריעות. ארבעה סוגים עיקריים משמשים למדידת צבע:

  • מַגנֶטִי;
  • אלקטרומגנטית;
  • אולטרסאונד;
  • זרם אדי.

מַגנֶטִי

מכשירים כאלה הם בעלי העיצוב הפשוט ביותר. יש מגנט במקרה קטן. בהתאם לעובי הציפוי, כוחו האטרקטיבי של המגנט ישתנה. התוצאות שהתקבלו מועברות לחץ המציג את הערך במיקרון.

מדדי עובי מגנטי זולים, אך הם נחותים מדיוק המדידה. מציג רק ערכים משוערים ועובד רק עם משטחי מתכת. עלות המכשיר יכולה להתחיל מ -400 רובל.

אלקטרומגנטית

מד עובי אלקטרומגנטי פועל באופן דומה למד עובי מגנטי, אך משתמש באינדוקציה אלקטרומגנטית למדידות. הדיוק של מטרים כאלה גבוה יותר, והעלות מקובלת למדי, כ -3 רובל. לכן, מכשירים אלה נפוצים יותר בקרב נהגים. החיסרון העיקרי שלהם הוא שהם יכולים לעבוד רק עם משטחי מתכת. הם לא מודדים את הציפוי על חלקי אלומיניום או נחושת.

אולטרסאונד

עקרון הפעולה של מדדי עובי אלה מבוסס על מדידת מהירות המעבר של גלים קולי מהשטח לחיישן. כידוע, אולטרסאונד עובר דרך חומרים שונים בדרכים שונות, אך זהו הבסיס להשגת נתונים. הם רב תכליתיים מכיוון שהם יכולים למדוד את עובי הצבע על מגוון רחב של משטחים, כולל פלסטיק, קרמיקה, מרוכבים ומתכת. לכן, מכשירים כאלה משמשים בתחנות שירות מקצועיות. החיסרון במדי עובי קולי הוא העלות הגבוהה שלהם. בממוצע, מ -10 אלף רובל ויותר.

זרם אדי

מד עובי מסוג זה הוא בעל דיוק המדידה הגבוה ביותר. מדידות LKP יכולות להתבצע על כל משטח מתכת, כמו גם על מתכות לא ברזליות (אלומיניום, נחושת). הדיוק יהיה תלוי במוליכות החומר. משתמשים בסליל EM שיוצר שדות מגנטיים מערבולת על פני המתכת. בפיזיקה קוראים לזה זרמי פוקו. ידוע כי נחושת ואלומיניום מוליכים זרם טוב יותר, מה שאומר שמשטחים אלה יקבלו את הקריאות המדויקות ביותר. תהיה שגיאה בחומרה, לפעמים משמעותית. המכשיר מושלם למדידות על גוף אלומיניום. העלות הממוצעת היא 5 רובל ויותר.

כיול המכשיר

יש לכייל את המכשיר לפני השימוש. קל מאוד לעשות זאת. לצד המכשיר, הסט כולל לוחות התייחסות עשויים מתכת ופלסטיק. המכשיר כולל בדרך כלל כפתור "cal" (כיול). לאחר לחיצה על הכפתור, עליכם לחבר את חיישן מד העובי לצלחת המתכת ולאפס אותה לאפס. ואז שמנו פלסטיק על גבי לוחית מתכת ומודדים אותה שוב. עובי צלחת הפלסטיק כבר כתוב עליה. לדוגמא, 120 מיקרון. נותר רק לבדוק את התוצאות.

מותרות סטיות קטנות של כמה מיקרון, אך זה בטווח הנורמלי. אם המכשיר מראה את הערך הנכון, אתה יכול להתחיל למדוד.

כיצד להשתמש במד העובי

גלה את עובי צבעי המפעל לפני המדידה. יש הרבה טבלאות נתונים באינטרנט. יש להתחיל במדידות מהכנף הקדמית, בהדרגה לנוע לאורך הגוף. בדוק בקפידה רבה יותר את האזורים המועדים לפגיעות: פגושים, דלתות, אדניות. החל את החיישן על משטח גוף נקי ויישר.

קריאה מעל 300 מיקרומטר מציינת נוכחות של חומר מילוי וצביעה מחדש. 1-000 מיקרון מצביעים על פגמים חמורים באזור זה. המשטח היה מיושר, מרק וצבוע. ייתכן שהמכונית עברה תאונה קשה. לאחר זמן מה עשויים להופיע במקום סדקים ושבבים, והקורוזיה תחל. על ידי זיהוי אזורים כאלה ניתן להעריך נזקי עבר.

זה לא אומר שאין צורך לקנות מכונית עם תיקון צבע. לדוגמא, קריאה מעל 200 מיקרומטר מציינת לעיתים קרובות הסרת שריטות ושבבים קטנים. זה לא קריטי, אבל זה יכול להוריד משמעותית את המחיר. יש הזדמנות להתמקח.

אם האינדיקטורים נמוכים משמעותית מאלו המפעליים, אז זה מצביע על כך שהמאסטר הפריז עליו בליטוש שוחק בעת הסרת שריטות. הסרתי שכבת צבע עבה מדי.

אתה צריך גם להבין איזה סוג של מכשיר בידיים שלך. מד העובי האלקטרומגנטי אינו עובד על פלסטיק. זה לא יעבוד למדידת הצבע על הפגוש. תזדקק למכשיר קולי. אתה צריך גם לדעת אם יש חלקי אלומיניום בגוף.

אינך צריך לקנות מכשיר חדש אם אינך משתמש בו לעתים קרובות. ניתן לשכור את מד העובי בתשלום.

מד העובי מאפשר לך להעריך את מצב הצבע של מרכב המכונית. סוגים שונים של מכשירים הם בעלי דיוק ויכולות שונים. לצרכים שלהם, אחד אלקטרומגנטי הוא די מתאים. אם אתה זקוק לבדיקה מלאה יותר של הגוף, עליך לפנות לאנשי המקצוע.

הוספת תגובה