סוגי אור ברכב. האם גם לכם יש את הבעיה הזו?

כל נהג צריך לדעת כמה חשוב להאיר את הרכב בצורה נכונה. זה נעזר יותר ויותר במערכות מתאימות, שעלולות להיות לא אמינות. אבל יש דרך.

סוגי מנורות ותפקידיהן:

- אור חולף - המשימה שלהם היא להאיר את הכביש לפני המכונית. בגלל הטווח שלהם, הם מכונים לעתים קרובות כקצרים. ההכללה שלהם היא חובה משעות הערב עד עלות השחר, ניתנת להחלפה עם רמזורים. אנו משתמשים בהם גם בתנאים של שקיפות ירודה: ערפל או גשם.

- רמזור אנחנו משתמשים בהם משעות הערב ועד עלות השחר. בגלל כוחם, הם נקראים ארוכים. הם מאירים את הכביש שלפני הרכב ומשפרים את הראות. אלומת האור מאירה את הדרך באופן סימטרי, כלומר. בצד ימין ושמאל של הכביש. הנהג המשתמש בפנסי הדרך חייב לכבות אותם אם יש חשש לסנוור נהגים אחרים או הולכי רגל.

- פנסי ערפל - משמש להארת הכביש בתנאים של שקיפות אוויר מוגבלת. מכוניות מלפנים ומאחור. הקדמיים משמשים בתנאי מזג אוויר קשים או כאשר השלטים מאפשרים זאת. אנו יכולים להשתמש בפנסי הערפל האחוריים רק כאשר הראות יורדת מתחת ל-50 מטר.

- איתותים - משמשים לאותת שינוי כיוון או נתיב.

- תפסיק להאיר - אות בלימה של המכונית. מחוונים אלה נדלקים אוטומטית בעת בלימה.

- אורות חנייה - לספק תאורת חניה. הם צריכים לספק נראות של המכונית עם שקיפות אוויר טובה מ-300 מטר.

- מחזירי אור - להבטיח את הנראות של רכב מואר על ידי רכב אחר בלילה.

- תאורת חירום - איתות על מצבי חירום. אנו משתמשים בהם אם העצירה שלנו היא תוצאה של נזק לרכב או תאונה.

בעיה בתאורה אוטומטית?

בדגמים חדשים, המחשב מחליט באיזו תאורה להשתמש ברכב. חלק מהנהגים אומרים שלא תמיד צריך לסמוך לחלוטין על הטכנולוגיה.

הנהגים מציינים שהמערכת לא בהכרח טובה לטפטוף וערפל. לאחר מכן על הנהג להדליק את האור הנמוך, אך המחשב נשאר עם אורות היום. וזה עשוי לגרור קנס (PLN 200 ו-2 נקודות חסר).

המערכת יכולה להפעיל פנסי אור גבוה באופן שמסנוור את הנהגים. על כך ניתן קנס - PLN 200 ו-2 נקודות עונשין.

כדי למנוע בעיות, כבה את המצב האוטומטי והדלק את התאורה המתאימה בעצמך.

ראה גם: דור שלישי לניסאן קשקאי