נסיעת מבחן ברידג'סטון VX-TRACTOR

הטכנולוגיה החדשה מגבירה את החוזק, מפחיתה את ההשפעות של שחיקה, חיכוך ובלאי.

ברידג'סטון חשפה את התוספת האחרונה שלה לסגמנט הצמיגים החקלאיים בעלי הביצועים הגבוהים, ה-VX-TRACTOR. צמיג זה עונה על הצרכים של הצרכנים לזמני בלאי ארוכים יותר על ידי שינוי הסטנדרט בטכנולוגיה ובביצועים כדי לאפשר להם לרוץ זמן רב יותר ולשאת עומסים כבדים יותר.

מיועד לבטיחות, ביצועים ועמידות

הרצון של הצרכנים להרגיש בטוח עם ה- VX-TRACTOR הוא הסיבה להכללת העיצוב הפטנטי של ברידג'סטון. המעצבים התמקדו בהגדלת תקופות הבלאי, במיוחד בכביש, וכתוצאה מכך VX-TRACTOR חוסם 20% ורחבים יותר מהמתחרים הישירים שלהם. עלייה זו מספקת עומק דריכה כולל שהוא גדול יותר מזה של המתחרים הישירים. יחד עם זאת, המתחם נועד למזער את הלחץ הפנימי. זה מאפשר לצמיג לעבוד ביעילות במהירויות גבוהות בעת הובלת מטענים גדולים עם לחץ פנימי של עד 2,4 בר.

נבנה כדי להחזיק מעמד זמן רב יותר

טכנולוגיה חדשה מגדילה את החוזק תוך הפחתת ההשפעות של שחיקה, חיכוך ובלאי. חגורת דריכה איכותית בת שש שכבות מסייעת גם בהגנה על הצמיג מפני נזק ונקבים אפשריים. גם משטח הדף מחוזק, מה שמפחית עוד יותר את פגיעות הפנצ'ר של הצמיג. ה- VX-TRACTOR מיוצר בטכנולוגיה חדשה לחלוטין, מה שהופך אותו לעמיד עוד יותר בפני בלאי מאשר בדגמים קודמים. החידוש הוא להחליף שמנים מינרליים בשמנים צמחיים ידידותיים לסביבה, לשפר את חיי הצמיגים וצעד חשוב לעבר עתיד בר קיימא יותר [1].

המתיחה הטובה ביותר

ה- VX-TRACTOR משתמש באותם בלוקים מוכחים של ברידג'סטון כמו ה- VT-TRACTOR לקבלת משיכה יוצאת דופן בכל התנאים. בדיקות הראו כי ל- VX-TRACTOR יש פחות החלקה משמעותית ממתחרותיה [2], מה שמקנה למשתמשים את כל הסיבות לחוש ביטחון בצמיג. בין אם בשטח, בכביש, באנרגיה, בכבישים חלקלקים, באספלט, או בנשיאת משאות כבדים, VX-TRACTOR פועלת בסטנדרטים הגבוהים ביותר.

איכות סטנדרטית

ה- VX-TRACTOR החדש מגלם את המחויבות של ברידג'סטון לאיכות, וכל הגדלים הזמינים כוללים חידושים אלה כטכנולוגיה סטנדרטית.

"ה-VX-TRACTOR החדש משלב את קו ה-VT-TRACTOR הנוכחי של ברידג'סטון לטרקטורים בעלי ביצועים גבוהים עם קו ה-VT-COMBINE לקומביינים. הבסיס של ה-VX-TRACTOR משתמש בטכנולוגיה המאפשרת לחצים מ-0,6 עד 2,4 בר, אידיאלי להתאמה לכל סביבת עבודה ולהובלה גם של המטענים הכבדים ביותר. בעוד שעיצוב הבלוקים המוכח, המוגן בפטנט מייעל את המתיחה ומפחית החלקה, נפח הבלוק הנוסף מספק תקופת בלאי ארוכה יותר, מה שחשוב במיוחד עבור טרקטורים המשמשים בפעולות שדה וכבישים מעורבים", אמר מארק סנדרס, מנכ"ל. חקלאות", ברידג'סטון EMEA.

עוצב באירופה, תוצרת אירופה

ה- VX-TRACTOR פותח על ידי מרכז המו"פ האירופאי של ברידג'סטון באיטליה ומיוצר במפעל ברידג'סטון בפואנטה סן מיגל, ספרד. תחילה ניתן יהיה להשיג צמיגים בשנים עשר גדלים שונים עבור הצירים הקדמיים והאחוריים הנעים בין 24 ל 42 אינץ '. מידות נוספות ישלימו את הטווח בשנת 2019.

________________________________________

[1] מבוסס על בדיקת שחיקה מעבדה מבוקרת (בדיקת הזדקנות DIN) שנערכה על ידי מחקר ופיתוח של ברידג'סטון.

[2] מבחן PCLT לברידג'סטון באוקטובר 2018. צמיגי 600/70 R30 קדמיים: ברידג'סטון VX-TRACTOR 158D ו- Michelin MACHXBIB 152D. צמיגים אחוריים, 710/70 R42: ברידג'סטון VX-TRACTOR 173D ו- Michelin MACHXBIB 173D.