בקיצור: מרצדס בנץ S 350 כחול TEC
נסיעת מבחן

בקיצור: מרצדס בנץ S 350 כחול TEC

 כרגע היא הקטנה ביותר מבין שתי גרסאות הספינה, עם אורך גוף של 511 סנטימטרים. מספיק לשימושים ראשונים ואחרים של מכונית סדאן גדולה כל כך, אבל לא ניתן להשוות את הצרכים וההרגלים של אנשים שבוחרים מרצדס 'es class', כמובן, לאנשים רגילים. גם למרצדס-בנץ לא הייתה מטרה זו, שכן היא הציגה את האמירה שהמכונית הטובה בעולם היא הדור החדש של ה-S קלאס. השאיפה היא באמת ייחודית, אבל אם מציבים לעצמם מטרות נעלות כל כך, צריך גם להכיר בעובדה שאנחנו מנסים להשוות מכונה כזו עם מה שנראה הכי טוב בעולם. דיטר זטשה, הבוס הגדול של המותג מרצדס-בנץ והאיש הראשון של בעליו דיימלר, הציג גם הוא את חזונו עבור ה-S-Class החדשה: "המטרה שלנו לא הייתה בטיחות או אסתטיקה, ביצועים או יעילות, נוחות או דינמיקה. הדרישה שלנו הייתה שנשיג כמה שיותר בכל אחד מהתחומים הללו. במילים אחרות, הכי טוב או כלום! אין דגם אחר של מרצדס שמביע את המותג כמו ה-S קלאס".

אז המטרה היא ייחודית באמת, וכך גם הציפייה. אז מה עוד צריך להיות מתחת למבנה גוף אטרקטיבי ומשכנע מספיק?

לפחות מבט על פיסת הנייר הבסיסית שכל אחד מקבל כשהם מחליטים שהם רוצים מכונית כזו גם יגיד לנו למה לצפות מסדאן כזו.

מכאן הכל מתחיל, כלומר כמה אנחנו מוכנים להרשות לעצמנו את ה"טוב או לא כלום "של הז'צ'ה הזה. בדרכו שלה, זהו מדריך טוב מאוד בבחירה וקנייה של S-Class חדשה.

בוא נאמר:

האם אנחנו באמת הולכים להרשות לעצמנו את המנוע הטוב ביותר? אנחנו כבר נמצאים בדילמה. אתה יכול להשיג את S קלאס עם טורבו דיזל אחד או אחד משלושת מנועי בנזין, ל- S 400 היברידית יש V6 בשילוב עם מנוע חשמלי, S 500 V8, ומי שיבחר ב- V12 יצטרך לחכות. עוד קצת, אבל עד אז הוא יכול להתמודד עם היצע המנועים הנוסף של "מקלט" הרשמי של מרצדס AMG.

האם עדיף אם יש לנו מכונית סדאן שאורכה 5,11 מטר בלבד, או שאולי היא תתאים לסדאן מוארכת באורך 13 סנטימטרים?

האם בעזרת כף מלאה האם אנו יכולים להרשות לעצמנו את האביזרים הטכניים, הבטיחותיים, העזריים או הפרימיום השונים המופיעים בחוברת הרשמית, אשר בעמוד הראשון כותרת S מחירון, אותו ניתן לבחור בסבב 40 עמודים?

בציוד הסטנדרטי, כבר תמצאו הרבה דברים שבאמת נכנסים לקטגוריה הטובה ביותר. גם כאן צריך לחפור הרבה, כי כמובן שהציוד הסטנדרטי של ה- S 350 ה"רגיל "אינו מכיל את כל מה שניתן למצוא בכל גרסה אחרת, יקרה יותר מבחינה לוגית. Configurator נראה כמו מילת מפתח מאוד, ויש אנשים שמחליפים את המחקר של אתרים כאלה במשחק מחשב שדורש פחות או יותר זמן.

אם תבחר באחד האביזרים היוצאי דופן יותר, בוודאי מתקדמים מאוד מבחינה טכנולוגית, ההזדמנות לנסות אותו בשידור חי תהיה ביחס ישר למחירו. אנו מזניחים את המבחר הגדול להפליא של צבעי מבריק, כיסויי מושבים או פנים (אתה יכול לבחור רק אחד מתוך ארבעה לפורניר עץ). קחו למשל את הגאדג'ט לראיית לילה או את חבילת Assistant Plus, המאפשרת לכם לקבוע מהירות קבועה ולהתאים את המרחק הבטוח מול המכונית שלפניכם (Distronic Plus) באמצעות מנגנון ההיגוי האוטומטי. ., המתקן את כיוון הנסיעה, וכולל מנגנון בלימה אוטומטי להגנה על הולכי רגל PreSafe והתוסף BasPlus, המזהה כלי רכב רוחביים. תוכלו גם לבחור ב- Magic Body Control (אך רק בגרסאות VXNUMX), כאשר מערכת מיוחדת המתווספת למתלי האוויר עוקבת (סורקת) את הכביש מול הרכב ומתאימה את המתלים בהתאם. לקדם.

המציאות קשורה כמובן לעלות. עם S 350 שנבדק לזמן קצר, מספר תוספות כבר העלו את מחיר הבסיס מ -92.900 אירו ל -120.477 אירו. עם זאת, לא מצאנו את כל האמור במכונה שנבדקה.

כן, ה-S קלאס אכן יכולה להיות מה שהבוס של Zetche דורש - המכונית הטובה בעולם.

ובל נשכח: ה- S קלאס היא, על פי מרצדס, המכונית הראשונה שבה כבר לא תמצא נורות קונבנציונאליות. כך, הם יישכחו להחליף אותם, והגרמנים טוענים כי גם נוריות LED עמידות ועמידות יותר.

ולבסוף, משהו שכולנו יודעים: אם אתה מוכן לנכות את סכום הכסף הנכון עבור המכונית הטובה ביותר שלך בעולם, אתה מקבל אותו.

מרצדס בנץ מרצדס S 350 BlueTEC

מידע בסיסי

מכירות: מרכז רכב ספאן
מחיר דגם בסיס: 92.9000 €
עלות מודל הבדיקה: 120.477 €
חשב את עלות הביטוח לרכב
כּוֹחַ:190kW (258


KM)
האצה (0-100 קמ"ש): 6,8 s
מהירות מקסימלית: 250 קמ"ש
צריכת ECE, מחזור מעורב: 7,3l / 100 ק"מ

מידע טכני

מנוע: V6 - 4 פעימות - טורבודיזל - נפח 2.987 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (190 כ"ס) ב-258 סל"ד - מומנט מרבי 3.600 ננומטר ב-620–1.600 סל"ד.
העברת אנרגיה: המנוע מונע על ידי הגלגלים האחוריים - תיבת 7 הילוכים אוטומטית - צמיגים 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
קיבולת: מהירות מרבית 250 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-6,8 שניות - צריכת דלק (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 155 גרם לק"מ.
מייס: רכב ריק 1.955 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.655 ק"ג.
מימדים חיצוניים: אורך 5.116 מ"מ - רוחב 1.899 מ"מ - גובה 1.496 מ"מ - בסיס גלגלים 3.035 מ"מ - תא מטען 510 ל' - מיכל דלק 70 ל'.

הוספת תגובה