רכבי שטח "מרצדס בנץ"
רכב שטח אמיתי, בקו הפרימיום של המותג מרצדס-בנץ, הוא למעשה רק ה-Gelendvagen האגדי (ו"נגזרותיו") ... .. דגמים אחרים עם "יכולת שטח גבוהה" ממש מרשימים ביכולות שלהם, אבל הם לא יכולים להתפאר באותן "תכונות" הנחוצות כל כך לנהגים אמיתיים של "רכבי שטח" (תת-מסגרת חזקה וצירים קבועים "בהגה").
ההיסטוריה של דגמי השטח של מרצדס מתחילה בשנת 1928 - אז נולדה משפחת מכוניות בשם G3a עם סידור גלגלים 6×4 ... .. עם זאת, הופעת הבכורה המלאה בשטח של המותג הגרמני התקיימה רק בשנת 1979 - אז נולדה ה-G קלאס האגדית, שהפכה פופולרית באזורים אזרחיים וצבאיים.
החברה נוסדה בשנת 1926 כתוצאה ממיזוג של שתי יצרניות רכב - Benz & Cie. ו- Daimler-Motoren-Gesellschaft. המהנדסים והממציאים הגרמנים קארל בנץ וגוטליב דיימלר נחשבים לאבות המייסדים של המותג. ה"בכור" בקו של מרצדס-בנץ הוא ה-Type 630, שהופיע ב-1924 ונקרא מרצדס 24/100/140 PS לפני איחוד שתי החברות. משנת 1926 ועד היום, יצרן הרכב הגרמני הזה ייצר יותר מ-30 מיליון כלי רכב. בשנת 1936, מרצדס בנץ ייצרה המוני את מכונית הנוסעים הדיזל הראשונה בעולם בשם 260 D. מתקני הייצור של המותג ממוקמים בכל רחבי כדור הארץ - באוסטריה, גרמניה, מצרים, סין, ארה"ב, רוסיה, מלזיה, וייטנאם ועוד רבים. מדינות אחרות. החברה הפכה ליצרנית הרכב הזרה הראשונה שפתחה משרד ברוסיה - זה קרה במוסקבה ב-1974. מרצדס-בנץ מדורגת במקום ה-3 לפי שווי השוק בין מותגי הרכב (אחרי טויוטה וב.מ.וו) ובמקום ה-11 מבין כל המותגים העולמיים בכלל. לוגו המותג עם "כוכב שלוש נקודות" הופיע ב-1916 ורכש את צורתו הנוכחית רק ב-1990. סלוגן הפרסום של החברה הוא "הכי טוב או כלום", שפירושו ברוסית "הכי טוב או כלום".
מרצדס בנץ G קלאס שלישית
רכב השטח הבינוני הפרימיום עם קוד היצרן שלו "W464" יצא לראשונה באמצע ינואר 2018 (בתערוכת הרכב של דטרויט). היא מתהדרת: 100% מראה מזוהה, פנים יוקרתי, "מלית" טכנית עוצמתית ופוטנציאל שטח חסר תקדים.
טנדר "לוקס" מרצדס בנץ X קלאס
המשאית הבינונית הצטרפה למותג הגרמני ביולי 2017, ועשתה את הופעת הבכורה שלה באירוע מיוחד בדרום אפריקה. הוא מוצע עם שלוש אפשרויות חיצוניות, פנים פרימיום ושלושה מנועי דיזל, והטכנולוגיה משותפת עם ניסאן נבארה.
SUV" מרצדס בנץ G-class 4×4²
ה"SUV" (שינוי "463" עם הקידומת "4 × 4²" בשם) הופיע לראשונה בתערוכת ז'נבה במרץ 2015 ונכנס לייצור ביוני של אותה שנה. מדובר במכונית בעלת מראה מרשים, טכנולוגיה בלתי מתפשרת ויכולות שטח מצוינות.
מרצדס בנץ GLS פרימיום
רכב השטח המוכר X166 פרימיום בגודל מלא, שקיבל שינוי שם ומספר עדכונים, יצא לראשונה בנובמבר 2015 בלוס אנג'לס. ה"ענק" הגרמני מרשים לא רק חיצונית, אלא גם מפואר מבפנים ו"אימתני" מבחינה טכנית.
מרצדס בנץ G קלאס "שני".
רכב השטח עם אינדקס המפעל "W463" הוצג לציבור בשנת 1990 ושרד עד 2018 (לאחר שעבר עדכונים רבים במהלך תקופה זו). בין המאפיינים שלו ניתן למצוא מראה אכזרי, פנים יוקרתי, מערכות הנעה חזקות ויכולות שטח מצוינות.
טנדר מרצדס-AMG G63 6×6
גרסת ששת הגלגלים של ה-Gelendvagen הופיעה ב-2013 ויוצרה בסדרה קטנה (חטיבת AMG). המאפיינים של טנדר זה כוללים פריסה של שלושה סרנים, יכולות שטח מרשימות ופנים יוקרתי של ארבעה מושבים.
דור שני של מרצדס בנץ GL
הדור השני של רכב השטח הפרימיום (מדד גוף "X166"), באופן כללי, ממשיך ומכפיל את המסורות המפוארות הגלומות במכונית זו מהדור הראשון שלה (היא הפכה אפילו יותר מרווחת, אפילו יותר מפוארת ואפילו יותר נוחה). המכונית הוצגה בשנת 2012 בתערוכת הרכב בניו יורק.
דור ראשון של מרצדס בנץ GL
הופעת הבכורה של הדור הראשון של רכב השטח הפרימיום (מדד המפעל "X164") התקיימה בתערוכת הרכב הבינלאומית של צפון אמריקה ב-2006. הוא כלל לא הופיע "כדי להחליף את ה-G-class". מדובר במכונית גדולה, נוחה ומפנקת לאנשים "גדולים". המכונית עודכנה מעט ב-2009 והוחלפה בדגם הדור הבא ב-2012.
