מים בבנזין

אם המנוע לא יתניע בחורף למרות שהסוללה מסתובבת במהירות, סיבה אפשרית אחת יכולה להיות מים בדלק.

לפני שנתחיל להתווכח בתחנת דלק עדכנית, כדאי לזכור שבבנזין יש תמיד קצת מים, שמשקעים בקלות בטמפרטורות נמוכות ויוצרים טיפות קטנות יותר או גדולות יותר, מה שמונע למעשה את ההצתה.

בימים עברו, העצה היחידה הייתה מנת אלכוהול או אתר דנטורטי (100-200 גרם) שנשפך למיכל. נכון להיום שיטה זו מבוטלת, אך ישנם תכשירים מיוחדים רבים הקושרים מים טוב יותר מאלכוהול ומונעים את התעבותם. אתה יכול לקנות בקבוק של תרופה זו בפחות מ-PLN 5. הפתרון הטוב ביותר הוא לשפוך את החלק המתאים של תכולת הגליל לתוך המיכל לפני המילוי. אם אתה משתמש בתרופה כשהמנוע לא מתניע, לאחר המילוי כדאי לדפוק על המכונית כדי שהתרופה תתערבב טוב יותר עם הדלק.

לחמם את המנוע

אם טמפרטורת נוזל הקירור אינה מגיעה לטמפרטורה האופטימלית (75-90 מעלות צלזיוס) במזג אוויר קר, בדוק את התרמוסטט. אם הוא לא פגום, שקול לשים מכסה על כניסת האוויר. אתה יכול לקנות אותו מוכן, או שאתה יכול לבשל אותו בעצמך, אפילו מחתיכת נייר כסף. מנוע של מכונית ישלם על עצמו פי מאה. הבעירה של בנזין או סולר תקטן, חיי השירות של המנוע יוארכו, אשר נשחק מהר מאוד כאשר הוא פועל בטמפרטורות נמוכות.

עזרו לזרם

לעתים קרובות הסיבה למערכות חשמל לקויות במכונית (במיוחד ישנות יותר) היא חיבורי חשמל פגומים שאינם מוליכים חשמל טוב או בכלל לא. כדי "לפתור" אותם, בשעת חירום, ניתן להשתמש בתכשירים מיוחדים שיסירו לחות ויפחיתו את ההתנגדות החשמלית של החיבורים.

צילום: Krzysztof Szymczak

לראש הכתבה