וולט ואמפר "מכונית השנה 2012"
מאמרים מעניינים

וולט ואמפר "מכונית השנה 2012"

וולט ואמפר "מכונית השנה 2012" שברולט וולט ואופל אמפרה זכו בתואר "מכוניות השנה 2012". פרס יוקרתי זה, המוענק על ידי חבר מושבעים של 59 עיתונאי רכב מ-23 מדינות באירופה, מאשר את מחויבותה ארוכת הטווח של ג'נרל מוטורס לפיתוח טכנולוגיות חדשניות. אופל אמפרה ושברולט וולט היו מנצחות ברורות עם 330 נקודות. את המקומות הבאים תפסו: פולקסווגן אפ (281 נקודות) ופורד פוקוס (256 נקודות).

פרסי COTY ראשון אי פעם, בחירה סופית של הזוכה וולט ואמפר "מכונית השנה 2012" נוצר בתערוכת הרכב של ז'נבה. קארל-פרידריך סטראקה, מנכ"ל אופל/ווקסהול, וסוזן דוכרטי, נשיאה ומנהלת שברולט אירופה, קיבלו יחד את הפרס מהאקן מטסון, יו"ר חבר השופטים של COTY.

דגמי אמפרה ו-וולט זכו ביחד בשלב האחרון של התחרות, בה התמודדו שבעה מועמדים. בסך הכל, 2012 מוצרים חדשים משוק הרכב לקחו חלק במאבק על התואר "מכונית השנה 35". קריטריוני הבחירה בהם השתמש חבר השופטים התבססו על תכונות כמו עיצוב, נוחות, ביצועים, טכנולוגיה חדשנית ויעילות - דגמי אמפרה ו-וולט בכל הקטגוריות הללו.

וולט ואמפר "מכונית השנה 2012" "אנו גאים בפרס הייחודי הזה, המוענק על ידי חבר מושבעים של עיתונאי רכב אירופיים מכובדים", אמרה סוזן דוכרטי, נשיאת ומנהלת שברולט אירופה. "הוכחנו שכלי רכב חשמליים מהנים לנהיגה, אמינים ואידיאליים לאורח החיים של המשתמש המודרני".

"אנו שמחים שהרכב החשמלי המהפכני שלנו ניצח מול מתחרים כה חזקים. אנו גאים בפרס הזה", אמר קרל-פרידריך סטראקה, מנכ"ל אופל/ווקסהול. "פרס זה מעודד אותנו להמשיך בעבודתנו החלוצית בתחום הניידות החשמלית".

הוולט והאמפרה זכו בפרסים בינלאומיים רבים, כולל וולט ואמפר "מכונית השנה 2012" תארי המכונית הירוקה של השנה בעולם 2011 ותארי מכונית השנה בצפון אמריקה לשנת 2011. מנגד, באירופה התאפיינה המכוניות ברמת בטיחות גבוהה, שהעניקה להן, בין היתר, את הציון המקסימלי של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP.

אופל אמפרה ושברולט וולט הם הרכבים החשמליים המורחבים הראשונים בשוק. ספק כוח למנוע חשמלי 111 קילוואט/150 כ"ס. היא סוללת ליתיום-יון בקיבולת של 16 קילו-וואט. בהתאם לסגנון הנהיגה ולתנאי הדרך, מכוניות יכולות לנסוע בין 40 ל-80 קילומטרים במצב נהיגה ללא פליטות. גלגלי רכב מונעים תמיד על ידי חשמל. במצב נהיגה מתקדם, המופעל כאשר המצבר מגיע לרמת הטעינה המינימלית, מנוע הבעירה הפנימית מתניע ומניע את הגנרטור המניע את הכונן החשמלי. במצב זה, טווח הרכבים גדל ל-500 קילומטרים.

הוספת תגובה