סקירת Volvo B60 2020

וולוו V60 אולי מדגים בצורה הטובה ביותר כמה רחוק וולוו הגיעה בשנים האחרונות. למה? כי זה לא רכב שטח - זה סטיישן. זהו טיעון נגד מודרני לדגמי XC40 ו-XC60 שהרשימו רבים במהלך השנים האחרונות.

אבל האם יש מקום לוולוו סטיישן בגודל בינוני? כזה שיושב נמוך לקרקע ואינו קופסתי כמו הישנים?

המשך לקרוא כדי לגלות.

Volvo V60 2020: כיתוב T5
דירוג בטיחות
סוג המנוע	2.0 ליטר טורבו
סוג דלק	בנזין פרימיום נטול עופרת
יעילות דלק	7.3 ליטר / 100 ק"מ
נחיתה	5 מושבים
מחיר של	$49,900

יש משהו מעניין בעיצוב שלו? 9/10

בחייך. תודה בזה. וולוו סטיישן סקסיות. 

תסתכל על ה-V60 שלפניך - אתה לא יכול להגיד לי שזו לא אחת המכוניות היפות על הכביש. ובכן, למעשה, אתה יכול להגיד לי - עשה את זה בקטע התגובות למטה.

הייתה לנו מכונית במבחן ה-T5 Inscription מהמעמד הבינוני, והצבע נקרא "ליבנה".

הייתה לנו מכונית במבחן ה-T5 Inscription מהמעמד הבינוני, והצבע נקרא "ליבנה". זהו צבע יפהפה שעוזר לקווים הדקים של ה-V60 להתבלט ולהתכנס בהרמוניה בו זמנית. 

לכל הדגמים תאורת LED בכל הטווח, וגם נושא "הפטיש של ת'ור" של וולוו מוסיף מעט אגרסיביות.

החלק האחורי תואם לוולוו סטיישן הקופסתי שהייתם מצפים לו, ולמעשה הוא כמעט נראה כמו רכב שטח XC60 מאחור. אני אוהב את זה ואני אוהב את מה שהוא מציע.

לכל הדגמים תאורת לד בכל הטווח.

הוא משתלב היטב בגודלו, ברוב הממדים הוא זהה ל-S60 סדאן. אורכו 4761 מ"מ, בסיס גלגלים - 2872 מ"מ, גובה - 1432 מ"מ (רק 1 מ"מ גבוה יותר מהסדאן), ורוחב - 1850 מ"מ. זה הופך אותו ל-126 מ"מ ארוך יותר (96 מ"מ בין הגלגלים), נמוך ב-52 מ"מ אך צר ב-15 מ"מ מהדגם היוצא, ובנוי על ארכיטקטורת המוצר הניתנת להרחבה החדשה של המותג המהווה את אותו הבסיס למחלקת הכניסה המובילה של XC90 עד XC40. . .

עיצוב הפנים של ה-V60 מוכר לוולוו בשלוש-ארבע השנים האחרונות. תסתכל על התמונות של הפנים למטה.

כמה פרקטי החלל הפנימי? 8/10

שפת עיצוב הפנים הנוכחית של המותג השוודי היא פרימיום, שיק, אך לא ספורטיבית. וזה נורמלי לחלוטין.

תענוג להסתכל על הפנים של ה-V60.

תענוג להסתכל על הפנים של ה-V60, וכל החומרים בהם נעשה שימוש יוקרתיים, החל מחתיכות העץ והמתכת המשמשות בלוח המחוונים ובקונסולה המרכזית ועד לעור על ההגה והמושבים. יש כמה נגיעות מקסימות כמו הגימור המעוצב במתנע המנוע ופקדים אחרים.

שפת עיצוב הפנים הנוכחית של המותג השוודי היא פרימיום, שיק, אך לא ספורטיבית.

תצוגת המולטימדיה האנכית בסגנון טאבלט בגודל 9.0 אינץ' מוכרת, ולמרות שעשוי לקחת שבוע של נסיעה כדי להבין איך התפריטים עובדים (עליך להחליק מצד לצד לתפריט צד מפורט, ויש כפתור בית למטה ב- החלק התחתון, ממש כמו טאבלט אמיתי), אני מוצא את זה בעיקר מאוד נוח. עם זאת, אני חושב שהעובדה שאתה שולט באוורור (מיזוג אוויר, מהירות מאוורר, טמפרטורה, כיוון אוויר, מושבים מחוממים/מקוררים, הגה מחומם וכו') קצת מעצבנת. עם זאת, הכפתורים נגד ערפול הם רק כפתורים.

תצוגת המולטימדיה האנכית בגודל 9.0 אינץ' בסגנון טאבלט מוכרת ומצאתי אותה בעיקר נוחה מאוד.

כפתור הווליום למטה משמש כטריגר להפעלה/השהייה, ואתה מקבל גם בקרות מההגה.

האחסון בתא הנוסעים בסדר, עם מחזיקי כוסות בין המושבים, תא מרכזי מקורה, מחזיקי בקבוקים בכל ארבע הדלתות ומשענת יד מתקפלת אחורית עם מחזיקי כוסות. אבל אין לה אינטליגנציה כמו למשל סקודה סטיישן.

עַכשָׁיו. המכונית קצת. הקצב הטוב ביותר אי פעם!

עגלת ה-V60 היא ללא ספק בחירה מעשית יותר מה-S60 סדאן, עם 529 ליטרים של מטען (ל-S60 עדיין יש תא מטען ראוי של 442 ליטרים). המושבים האחוריים מתקפלים לרצפה שטוחה לקבלת מרחב נוסף, ויש מגן חכם שניתן להתקין כדי למנוע מהדברים להסתובב בתא המטען. הפתח בגודל טוב, רחב מספיק כדי להעמיס בקלות מזוודות או עגלה. המגף יכול להתמודד עם המגושם מדריך מכוניות עגלה ומזוודה גדולה בקרבת מקום, ועדיין יש מקום.

האם זה מייצג תמורה טובה לכסף? אילו פונקציות יש לו? 9/10

קו ה-V60 סטיישן מתומחר בצורה אטרקטיבית, עם אפשרויות התחלתיות שאינן נופלות מכמה מתחרים ידועים. 

נקודת המוצא היא ה-V60 T5 מומנטום, שמחירו עומד על 56,990 דולר בתוספת הוצאות נסיעה (2000 דולר יותר מה-S60 סדאן הדומה). למומנטום חישוקי סגסוגת בגודל 17 אינץ', פנסי LED ופנסים אחוריים, מסך מגע מולטימדיה בגודל 9.0 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, בתוספת רדיו דיגיטלי DAB+, כניסה ללא מפתח, מראה אחורית עמעום אוטומטי, עמעום אוטומטי וכנף מתקפלת אוטומטית. . -מראות, בקרת אקלים דו-אזורית ועיטורי עור טבעי במושבים ובגלגל ההגה. הוא מקבל גם דלת חשמלית כסטנדרט.

ה-T5 Inscription עולה 62,990 דולר.

הדגם הבא בליין הוא ה-T5 Inscription שמחירו עומד על 62,990 דולר. הוא מוסיף שלל תוספות: חישוקי סגסוגת 19 אינץ', פנסי LED כיווניים, בקרת אקלים בארבעה אזורים, תצוגת ראש למעלה, מצלמת חניה 360 מעלות, עזר חניה, עיטורי עץ, תאורת סביבה, חימום. מושבים קדמיים עם הרחבות כריות ושקע 230 וולט בקונסולה האחורית.

וולוו V60 T5 Inscription מקבל חישוקי סגסוגת 19 אינץ'.

השדרוג ל-T5 R-Design נותן לך יותר רטינות (מידע בסעיף המנוע למטה) ויש שתי אפשרויות זמינות - T5 בנזין (66,990$) או T8 פלאג-אין היברידית (87,990$).

אבזור אופציונלי עבור גרסאות R-Design כולל "אופטימיזציה של Polestar" (כוונן מתלים מותאם אישית מחטיבת Volvo Performance), חישוקי סגסוגת 19 אינץ' במראה ייחודי, חבילת עיצוב חיצוני ופנימי ספורטיבית עם מושבי עור ספורט R-Design, העברות ההנעה. על ההגה ורשת מתכת בדיפון הפנימי.

ישנן מספר חבילות שתוכל להוסיף ל-V60 שלך אם תרצה בכך, כולל חבילת Lifestyle (עם גג שמש פנורמי, חלון אחורי כהה וסטריאו של Harman Kardon עם 14 רמקולים), חבילת פרימיום (גג שמש פנורמי, זכוכית אחורית כהה ו-Bowers and Wilkins עם 15 רמקולים) ו-Luxury Pack R-Design (עיטורי עור נאפה, כיסוי ראש קל, בולטים צד מתכווננים בכוח, מושבי עיסוי קדמיים, מושב אחורי מחומם, הגה מחומם).

מהם המאפיינים העיקריים של המנוע וההילוכים? 8/10

כל דגמי וולוו V60 פועלים על בנזין, אבל יש דגם שמוסיף לכך חשמל. דיזל לא זמין הפעם.

שלושה רבעים מההרכב מצוידים במנוע ה-T5, שהוא מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו. עם זאת, T5 מציע שני מצבי הגדרה.

שלושה רבעים ממגוון הדגמים מצוידים במנוע ה-T5, שהוא מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו.

מומנטום ו-Inscription מקבלים רמות גימור נמוכות יותר - עם 187kW (ב-5500 סל"ד) ומומנט של 350Nm (1800-4800 סל"ד) - ומשתמשים בתיבת שמונה הילוכים אוטומטית עם הנעה קבועה לכל הגלגלים (AWD). זמן ההאצה הנטען של תיבת הילוכים זו ל-0 קמ"ש הוא 100 שניות.

דגם ה-R-Design משתמש בגרסה חזקה יותר של מנוע ה-T5, עם 192kW (ב-5700 סל"ד) ומומנט של 400Nm (1800-4800 סל"ד). הכל אותה שמונה הילוכים אוטומטית, הכל אותה הנעה לכל הגלגלים וקצת יותר מהיר - 0-100 קמ"ש ב-6.4 שניות. 

בראש הטווח נמצאת מערכת ההנעה ההיברידית T8 פלאג-אין, המשתמשת גם במנוע 2.0 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים (246kW/430Nm) ומשדכת אותו למנוע חשמלי של 65kW/240Nm. התפוקה המשולבת של מערכת ההינע ההיברידית הזו היא 311kW ו-680Nm פנומנליים. לא פלא שזמן ה-0 קמ"ש במחלקה זו הוא 100 שניות מדהימות! 

לגבי צריכת דלק...

הישאר מעודכן מכוניותניוזלטר מדריך שבועי

כמה דלק הוא צורך? 8/10

צריכת הדלק המשולבת הרשמית של ה-V60 תלויה בתיבת ההילוכים.

דגמי ה-T5 - מומנטום, Inscription ו-R-Design - משתמשים ב-7.3 ליטר ל-100 קילומטרים הנטען, שבמבט ראשון נראה מעט גבוה עבור מכונית בסגמנט זה. במבחן ב-V60 Inscription שלנו ראינו 10.0 ליטר/100 ק"מ - לא נהדר, אבל גם לא נורא.

במבחן ב-V60 Inscription שלנו ראינו 10.0 ליטר/100 ק"מ - לא נהדר, אבל גם לא נורא.

אבל יש יתרון נוסף ב-T8 R-Design שמשתמש ב-2.0 ליטר/100 ק"מ הנטען - עכשיו זה בגלל שיש לו מנוע חשמלי שיכול לאפשר לך להגיע עד 50 מייל ללא בנזין.

איך זה לנהוג? 8/10

קשה למצוא על מה להתלונן בוולוו V60 אם ניגשים אליו כמו שנהג וולוו היה מתכוון.

אם אתם מחפשים מכונית משפחתית יוקרתית עם נוחות, זה עשוי להיות המכונית בשבילכם.

אם אתה חובב שמחפש עגלה ספורטיבית, ייתכן שהמכונית הזו לא מתאימה לך. אבל אם אתם מחפשים מכונית משפחתית יוקרתית עם נוחות וקטיפה, אז זה עשוי להיות בדיוק הדבר בשבילכם.

בזמן כתיבת שורות אלה, הספקנו להגיע רק לאותיות ה-V60, שהיא באמת המהודרת בחבורה. ולמרות היעדר מתלי אוויר מתוחכמים או אפילו בולמים אדפטיביים, הוא מצליח להציע את הנסיעה היוקרתית שהייתם מצפים לה ברוב המצבים, למרות שהוא נוסע על חישוקי סגסוגת גדולים בגודל 19 אינץ'.

הוא מצליח להציע את הנסיעה היוקרתית שהייתם מצפים לה ברוב המצבים.

הייתי אומר שהנסיעה תהיה כמעט בוודאות אפילו טובה יותר בגרסת המומנטום בעלת 17 גלגלים כסטנדרט, ולמי שמבלה הרבה זמן על משטחי כביש גרועים או באזורים שנשלטים על ידי נקודות כיסים או בורות, זה עשוי להיות שיקול. 

עם זאת, צמיגי קונטיננטל בגודל 19 אינץ' ב-V60 Inscription, בשילוב עם השלדה המכווננת במומחיות של המכונית ומערכת ההנעה הנוחה לכל הגלגלים, פירושו שאין בעיה עם אחיזה או גלגול מרכב בפינות. הוא מחזיק מעמד ממש טוב.

ההיגוי שלו לא מספק כמו כמה אחרים בסגמנט (כמו ב.מ.וו סדרה 3), אבל קל לנווט בעיר ובמהירות, עם תנועה קלה ומדויקת ותגובה צפויה. 

בעוד שלגרסת ה-Inscription אין את מערך מנוע ה-T5 המתובל יותר, תגובת המנוע נמדדת ועדיין חזקה מספיק למשימות יומיומיות מבלי להיות דוחפת מדי. אם תלבש את רגל ימין, תגיע ל-0 קמ"ש תוך 100 שניות, למרות שהתחושה של המכנסיים לא הייתה מרשימה כל כך. תיבת ההילוכים חכמה, עוברת בצורה חלקה וזריזה ולעולם לא נכשלת מבחינת בחירת ההילוכים.

דירוג אחריות ובטיחות

אחריות בסיסית

5 שנים / קילומטראז' ללא הגבלה


ערבות

דירוג בטיחות ANCAP

איזה ציוד בטיחות מותקן? מהו דירוג הבטיחות? 9/10

וולוו V60 קיבלה את דירוג מבחן הריסוק הגבוה ביותר של חמישה כוכבים Euro NCAP כאשר נבחנה ב-2018. הם עדיין לא עברו את מבחן ה-ANCAP, אבל הציון המקסימלי של חמישה כוכבים מובן מאליו, בהתאם לציוד המותקן על הרכב. את כל הטווח.

נוף היקפי של 360 מעלות הוא סטנדרטי בכל הגזרות מלבד המומנטום.

אבזור הבטיחות הסטנדרטי בכל דגמי ה-V60 כולל בלימת חירום אוטומטית (AEB) עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, AEB מאחור, סיוע לשמירה על נתיב עם התרעה על סטייה מנתיב, ניטור נקודת מבט בסיוע היגוי, התראת תנועה חוצה מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית ומצלמת נסיעה לאחור. עם חיישני חניה קדמיים ואחוריים (בתוספת נוף היקפי של 360 מעלות כסטנדרט בכל הגזרות מלבד המומנטום).

ישנן שש כריות אוויר (כפולות מלפנים, צד קדמי, וילון באורך מלא), כמו גם נקודות חיבור ISOFIX כפולות למושב ילדים ושלושה מעצורים ברצועה עליונה.

כמה עולה להחזיק? איזה סוג של ערבות ניתנת? 7/10

וולוו מציעה תוכנית אחריות לשלוש שנים/ללא הגבלה של קילומטראז' ושומרת על רכביה עם אותו כיסוי סיוע בדרכים למשך תקופת האחריות לרכב החדש.

התחזוקה מתבצעת כל 12 חודשים או 15,000 ק"מ ווולוו מציעה ללקוחות בחירה בין שתי רמות שירות שונות לפני רכישה: SmartCare המציעה תחזוקה בסיסית ו-SmartCare Plus הכוללת חומרים מתכלים כגון רפידות/דיסקים בלמים, מגבי מברשות. / מוסיף ודמיון מתמוטט.

ולקוחות יכולים לבחור תכנית תלת שנתית / 45,000 ק"מ, תכנית ארבע שנים / 60,000 ק"מ, או תכנית חומש / 75,000 ק"מ.

פסק דין

הדור הבא של וולוו V60 הוא מכונית משפחתית יוקרתית למי שלא רוצה רכב שטח. זוהי מכונה לסרבן המצפון, למי שרוצה לחשוב מחוץ לקופסה - ובמקביל, בצורה מוזרה, לחשוב מחוץ לקופסה.