פולקסווגן טרנספורטר 6.1 - מודרני מתמיד!

פולקסווגן טרנספורטר מעודכן נכנס לסוכנויות רכב פולניות. הוא מצויד במספר מערכות חדישות המקלות על השימוש, וטופלו אפשרויות צי חדשות. זנים בסיסיים קיבלו גם ציוד.

אף אחד מעולם לא אמר שכלי עבודה לא יכול להיות גאדג'ט מודרני בו זמנית. כי ככה אפשר להתייחס להופעת הבכורה בסוכנויות הרכב הפולניות. פולקסווגן חדשה. דגם הטרנספורטר האגדי, המופיע בימים אלה בחלק השישי, עבר מתיחת פנים ראשונה. אבל השינויים החיצוניים הם פרט מינורי בהשוואה לגודלם של מוצרים חדשים שיישאו אותו אל העתיד. לא, אני לא מגזים פולקסווגן טרנספורטר חדש הוא עשוי להיות מלא בהתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר שיופיעו בתחרות בעוד מספר שנים, אם בכלל.

פולקסווגן טרנספורטר חדש - רבגוניות

נתחיל במה שלא השתנה. פולקסווגן ידועה כבר שנים בכך שהיא בעלת רכב המשלוח המזוהה ביותר עם מגוון עצום של סגנונות מרכב לבחירה. בְּ פולקסווגן טרנספורטר 6.1 שום דבר לא השתנה מבחינה זו. אז, החל מגרסאות עבודה, הטנדר מגיע עם שני בסיסי גלגלים (3,0 מ' ו-3,4 מ'). זה יכול להיות דו או חמישה מושבים, ללא קשר לאורך. גרסת הנוסעים של הטנדר היא סטיישן מזוגגת מלאה ל-8 או 9 אנשים. דגם התיבה הפופולרי הרבה פחות עם תא נוסעים בודד בעל שלושה מושבים זמין גם עם שני בסיסי הגלגלים הנ"ל, והארוך יותר משמש גם כבסיס לגרסה עם תא נוסעים כפול של שישה מושבים.

מהדור הראשון פולקסוואגן טרנספורטר הוא ידוע בגרסאות האישיות שלו. שמונה מושבים בצומת של שני עולמות דגם קארבלאשר מיועד לשימוש יומיומי בעסקים ובפנאי משפחתי. היא נבדלת מהסטיישן באבזור מעט עשיר יותר ובמראה חיצוני "אישי". ככלל, הוא ממוקם בחלק העליון של המשפט. רכב נוסעים מולטיוואןמוכן בעיקר לשימוש אישי. תא הנוסעים שלו מכיל שבעה נוסעים יחד עם הנהג וכפי שאפשר לנחש, ניתן להזמין אותו גם בגוף ארוך יותר. כמובן שאי אפשר שלא להזכיר את ההיצע התיירותי. קליפורניה, קרוואן "למתחילים".

ציוד עשיר יותר פולקסווגן טרנספורטר 6.1

ציוד סטנדרטי תחבורה 6.1 ב-Caravelle 6.1 הוא כולל כעת חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, מראות חיצוניות מתכווננות ומחוממות חשמלית, פנסים חדשים עם נורות H7, תאורת LED פנימית חסכונית באנרגיה ומערכת שמע Composition Audio. הגרסה העשירה ביותר Caravel 6.1, דגם ה-Highline, מצויד אופציונלי ב-Digital Cockpit או במערכת הניווט Discover Media עם מסך מגע בגודל 8 אינץ'.

מולטיוואן מהגרסה הבסיסית של ה-Trendline מצוידת בין היתר במערכת שמע Composition Color, מנעול דלת חשמלי עם פונקציית Child Lock והגה רב תכליתי חדש מצופה עור. ה-Highline משופרת עם פנסי LED ופנסים אחוריים חדשים, סיוע בחניה עם ParkPilot מתפקד מלפנים ומאחור ובלימת חירום בעת תמרון, מערכת ניווט עם מסך מגע בגודל 8 אינץ' וצגים דיגיטליים.

באפשרויות המשלוח כדאי לשים לב לרכיבי אבזור חדשים המקלים על השימוש כמו שקע 230V, תא ננעל מתחת לספה הכפולה בשורה הראשונה או אפשרות לדחיפת חפצים ארוכים מתחת לספה. הודות לכך, אנו יכולים להתאים מוצרים ארוכים ב-35 ס"מ בגרסה הקצרה ו-40 ס"מ בגרסה הארוכה. בלוח המחוונים החדש יש מספר מקומות לכל מיני דברים קטנים ומסמכים. ניתן להעלות התנגדויות רק לגבי הצבת חורי כוסות בצידם העליון של עמודי ה-A - הדבר מעלה חשש שמשקאות ישפכו על הפיר במקרה של בלימה קשה.

בידור ותקשורת באחד

כשאנחנו נכנסים לגרסאות נוסעים מאובזרות עשירות פולקסווגן טרנספורטרבולט מיד תא הטייס הדיגיטלי, המספק נתונים דרך מסך בגודל 10,25 אינץ'. משלימה לו מערכת מולטימדיה עם מסך מגע. פולקסווגן עיצב את כל משפחת מכשירי המולטימדיה מאפס. הטווח נפתח ברדיו הבסיס Composition Audio, ואחריו Composition Color עם מסך מגע בגודל 6,5 אינץ', ובראש הטווח תמצאו יחידות Discover Pro בגודל 9,2 אינץ' המצוידות בניווט מפעל, אותן ניתן להציג גם בתא הטייס הווירטואלי .

פולקסוואגן טרנספורטר מציע שלוש רמות חיבור למערכת We Connect. במאגר נוכל לדווח על תקלה מרחוק או לבצע שיחת חירום, לשלוח את מיקום הרכב או לתאם ביקור בסדנה. We Connect Plus, עשירה יותר בתכונות, מציעה גם: אזעקות נגד גניבה, עדכוני מפות, מידע על מהירות או יציאה מאזור נתון, אפשרות להפעיל מרחוק דוד חניה או נקודה חמה של Wi-Fi.

התכונה We Connect Fleet מסופקת ללקוחות צי, כולל יומן שימוש דיגיטלי ברכב, מידע על תדלוק וסגנון נהיגה, ניטור GPS, מידע על מסלול, ניתוח צריכת דלק וניהול תחזוקה.

בטיחות השימוש

לאחר מודרניזציה על הסיפון פולקסווגן טרנספורטר חדש מספיק חדשות. מערכות הבטיחות כוללות: Lane Assist עם מסלול מתקן. לשם כך, כל מגוון ה-T6.1 הותקן בהגה כוח אלקטרומכני חדש המאפשר כוונון עדין. המערכת עובדת מעל 60 קמ"ש וגם בחושך וערפל. מערכת נוספת שטרם הוצעה, שאחראית על התחזוקה היציבה של המסילה, היא Cross Wind Assist, המונעת משבי רוח צדדיים חזקים. עובד במהירויות מעל 80 קמ"ש דרך מערכת ה-ESP.

פולקסווגן הכין מספר שירותים עבור אנשים שלעתים קרובות גוררים נגררים. טרנספורטר חדש לא רק שהוא יכול למנוע התנדנדות מסוכנת של נגרר בזמן נסיעה, אלא יש לו גם מערכות תמרון אוטומטיות מתקדמות לאחור. הנהג קובע רק את זווית הכשל של הערכה, והמכונית משתלטת באופן עצמאי על החניה ומסובב את ההגה. אפשרות זו זמינה עם החניה החדשה 3.0. בין החידושים נוכל למצוא גם בלימת חירום בעת תמרון, מערכת התראה על תנועה מאחור וזיהוי תמרורים.

בלי בנזין

במקרה של תחבורה באירופה, מנועי בנזין מהווים רק חלק מהמכירות. פולקסווגן בטרנספורטר האחרון, הוא החליט להיפרד מהם. נכון לעכשיו, כל מגוון היחידות מורכב מטורבודיזל 2.0 ליטר 110 TDI עם שלוש אפשרויות כוח. בהתחלה, הגרסה הבסיסית מציעה 90 כ"ס. בשילוב עם תיבת חמישה הילוכים ידנית. בהמשך יצטרף אליו זן חלש עוד יותר עם 150 סוסים. עם זאת, אם אתה רוצה לקבל טווח וכל בחירה של רכבת הנעה, אתה צריך ללכת על גרסת 6 HP. כאן יש לנו תיבת 4 הילוכים ידנית כסטנדרט, אבל אנחנו יכולים להחליף אותה ב-DSG עם שבעה הילוכים ולהזמין Motion הנעה לכל הגלגלים - בכל אבזור.

ללקוחות הגרסה האישית קרבל ומולטיבאן ישנה גם אופציה עליון בדמות 199 כוחות סוס, שעובדת כסטנדרט עם תיבת הילוכים DSG. גם כאן תוכלו להישאר עם הנעה קדמית או להזמין את גרסת ה-4Motion.

מחירים T6.1

מחירונים מלאים זמינים אצל הסוחרים, אנו יכולים לדווח כי הגרסה הבסיסית (110 ק"מ) עם גוף מלגזה נדרש PLN 120. עלויות סטיישן החל מ-PLN 294, ופחות שימושי קרבל מ-PLN 142. Multivan הוא הרבה יותר יקר ועולה לפחות PLN 213. התוספת עבור הגרסה המורחבת, בהתאם לגרסה, היא מ-162 עד 089 זלוטי, ועד מנוע של 4 כוחות סוס - קצת יותר מ-5 זלוטי. זה בראש ההצעה. פולקסווגן Multivan Highline 4Motion (199 ק"מ) תמורת PLN 295.

רק בתחילת המכירות תהיה גרסה בשם Multivan Cruise (גוף קצר בלבד), סטנדרטי עם פנסי LED ופנסים אחוריים, חבילת כרום, ספי דלתות מנירוסטה, בקרת אקלים אוטומטית 3 אזורים, מערכת ניווט רדיו Discover Media ומערכות סיוע אופציונליות כגון חנייה, סיוע בנתיב, התראת תנועה אחורית, צד מערכת הגנה ובקרת שיוט אדפטיבית ACC. המחירון שלו מתחיל בגרסה של 150 כ"ס עבור PLN 249 ונסגר עם 321 כ"ס 199Motion עבור PLN 4.