וולוו מציגה מערכת חניה אוטומטית
וולוו פיתחה מערכת חניה אוטונומית מהפכנית. בזכותו הרכב מוצא באופן עצמאי מקום חניה פנוי ותופס אותו - גם כשהנהג אינו ברכב. על מנת להפוך את הליך החניה לבטוח, הרכב מתקשר גם עם מכוניות אחרות, מזהה הולכי רגל וחפצים נוספים בחניון. המערכת תועבר לוולוו XC90 החדש, שיזכה בבכורה עולמית בסוף 2014. מוקדם יותר, בעוד מספר שבועות בלבד, תוצג לעיתונאים רכב קונספט עם מערכת זו בתערוכה פרטית מיוחדת.
טכנולוגיית חניה אוטונומית היא מערכת קונספטואלית המשחררת את הנהג ממחויבויות עתירות עבודה. 
לחפש מקום חניה חינם. הנהג פשוט משאיר את המכונית בכניסה לחניון כדי לאסוף אותו מאוחר יותר באותו מקום", מתאר תומס ברברג, יועץ בטיחות בכיר בקבוצת וולוו קאר.
על מנת לנצל את מלוא הפוטנציאל של המערכת, על החניון להיות מצויד בתשתית מתאימה המקיימת אינטראקציה עם מערכת הרכב. לאחר מכן הנהג יקבל הודעה לפיה שירות חניה אוטונומי זמין באותו מקום. מופעל באמצעות טלפון נייד. לאחר מכן, המכונית משתמשת בחיישנים מיוחדים כדי למצוא מקום חניה פנוי ולהגיע אליו. כשהנהג חוזר לחניון ורוצה לצאת ממנו, הכל נעשה בסדר הפוך.
אינטראקציה עם כלי רכב אחרים ומשתמשי דרך
הודות למערכות המאפשרות לרכב לנוע באופן עצמאי, לזהות מכשולים ולבלום, הוא יכול לנוע בבטחה בין מכוניות אחרות והולכי רגל הנמצאים בחניון. מהירות וכוח הבלימה מותאמים לתנאים השוררים בנסיבות כאלה.
"ההנחה הבסיסית שעשינו היא שכלי רכב בעלי הנעה עצמית חייבים להיות מסוגלים לנוע בבטחה בסביבה המשמשת גם מכוניות מסורתיות ומשתמשי כביש פגיעים אחרים", מציין תומס ברברג.
חלוץ בטכנולוגיה אוטונומית
קבוצת הרכבים של וולוו פיתחה באופן אינטנסיבי את טכנולוגיית הבטיחות, שבה היא מובילה זה מכבר. החברה משקיעה גם בחניה אוטונומית ומערכות שיירות מונעות אוטומטיות.
וולוו הייתה יצרנית הרכב היחידה שהשתתפה בתוכנית SARTRE (רכבות דרכים בטוחות לסביבה), שהסתיימה בהצלחה ב-2012. הפרויקט הייחודי הזה, בהשתתפות שבעה שותפים טכנולוגיים אירופאים, התמקד בטכנולוגיות שניתן להשתמש בהן בכבישים רגילים, המאפשרות תנועה של מכוניות בעמודים מיוחדים.
שיירת SARTRE כללה משאית ניתנת לכיוון ואחריה ארבעה כלי רכב של וולוו שנעו אוטונומית במהירויות של עד 90 קמ"ש. בחלק מהמקרים, המרחק בין המכוניות היה ארבעה מטרים בלבד.
היגוי אוטונומי ב-XC90 הבא
טכנולוגיות חניה ושיירות אוטונומיות עדיין בפיתוח. עם זאת, במאמץ להישאר בחזית החדשנות הטכנולוגית, נציג את רכיבי ההיגוי האוטונומיים הראשונים בוולוו XC90 החדש, שיושק בסוף 2014", מסכם תומס ברברג.
