וולוו קצר אינליין 6
סדרת וולוו Short Inline 6 של מנועי 6 צילינדרים מוטבעים הופקה בין השנים 2006 ל-2016 במפעל פורד בברידג'נד והותקנה בדגמי הנעה קדמית בפלטפורמת P3. הקו כלל יחידות אטמוספריות של 3.2 ליטר, וכן מנועי 3.0 ליטר טורבו.
- אטמוספרי
- מוגדש טורבו
מנועים אטמוספריים וולוו SI6 3.2 ליטר
מגוון המנועים Short Inline 6 היה בעצם פיתוח של סדרת המנועים המודולריים הפופולריים של וולוו. לפי התכנון, יש בלוק דומה מאלומיניום 6 צילינדרים עם ספינות ברזל יצוק, ראש אלומיניום 24 שסתומים עם מרימים הידראוליים, הזרקת דלק מבוזרת. משמשת כאן גם מערכת קניינית לשינוי הגיאומטריה של סעפת היניקה VIS.
הסידור הרוחבי מתחת למכסה המנוע דרש עיצוב הנעת תזמון לא טריוויאלי: גלי הזיזים מחוברים לגל הארכובה באמצעות שרשרת ותיבת הילוכים של מספר הילוכים, ויחידות העזר יושבות על פיר נפרד מאחורי המנוע ומונעות באמצעות רצועה. . פיר היניקה מצויד במחליף פאזה VCT ומערכת מיתוג פרופיל פקה CPS.
הסדרה כוללת 4 מנועי בעירה פנימית, ו-B6324S2 ו-B6324S4 הן גרסאות PZEV נדירות לשוק האמריקאי:
| B6324S | 238 כ"ס / 320 ננומטר |
| B6324S2 | 225 כ"ס / 300 ננומטר |
| B6324S4 | 231 כ"ס / 300 ננומטר |
| B6324S5 | 243 כ"ס / 320 ננומטר |
מנועי טורבו וולוו SI6 3.0 ליטר
במקביל ליחידות אטמוספריות הורכבו גם מנועי טורבו בנפח מעט קטן יותר. בנוסף לנוכחות של מגדש טורבו כפול, למנועים אלה היו מספר הבדלים: ווסתי פאזה היו קיימים בשני הצירים, אך היה צורך לנטוש את מערכות ה-CPS וה-VIS.
בשנת 2010 שודרגו גרסאות האטמוספירה והטורבו של מנוע ה-Short Inline 6. מטרת העדכון הייתה להפחית את החיכוך: היה ציפוי DLC של המשטחים הפנימיים, ציפויי גל ארכובה שונים, מותחן רצועות הצמדות ומשאבת אלומיניום.
יש רק שלושה ICEs בסדרה, כאשר ה-B6304T5 הוא גרסה חזקה במיוחד עבור דגמי Polestar:
| B6304T2 | 285 כ"ס / 400 ננומטר |
| B6304T4 | 304 כ"ס / 440 ננומטר |
| B6304T5 | 350 כ"ס / 500 ננומטר |
