נהיגה ללא יד
לא פחות מ-9 מתוך 10 נהגים נוהגים לפעמים עם הברכיים בגלל שהם מחזיקים, למשל, משקה או טלפון נייד.
לא פחות מ-9 מתוך 10 נהגים נוהגים לפעמים עם הברכיים בגלל שהם מחזיקים, למשל, משקה או טלפון נייד. יותר מ-70 אחוז מנהגי המכוניות ביקשו להחזיק את ההגה של הנוסע.
מטעמי בטיחות, הנהג חייב תמיד להחזיק את שתי ידיו על ההגה בזמן נסיעה. יוצא מן הכלל הוא תמרון החלפת ההילוכים, אך פעולה זו צריכה להתבצע במהירות ובחלקה. במידת האפשר, אין להחליף הילוך בגבעות ובסיבובים, שכן כאן יש למקד את מלוא תשומת הלב של הנהג בשמירה על אחיזה איתנה בהגה על מנת לשמור על שליטה מלאה ברכב.
- הידיים על ההגה חייבות להיות באחד משני מצבים: "חמש עשרה-שלוש" או "עשר-שתיים". כל מיקום אחר של הידיים על ההגה שגוי ולא משנה הרגלים רעים והסברים של נהגים שזה יותר נוח. כי נוח יותר לא אומר בטוח יותר, אומר מילוש מג'בסקי, מאמן בית הספר לנהיגה של רנו.
במקרה זה, הידיים לא צריכות להיות מעל קו הכתפיים. אחרת, הנהג לאחר זמן קצר עלול להתלונן על כאבים ועייפות בידיים, וכל התמרונים יהיו קשים. יש למקם את המושב כך שגב הנהג לא יירד ממשענת המושב כאשר הוא מנסה להגיע עם פרק כף היד לראש ההגה. המרחק בין הכידון לחזה לא יעלה על 35 ס"מ.
