גיל הצמיגים
התאחדות תעשיית הצמיגים הפולנית מזכירה כי צמיגים שלא היו בשימוש מספר שנים, אוחסנו כהלכה ולא הותקנו בעבר, נחשבים כחדשים. זה לא לחם או לחמניות עם חיי מדף קצרים, שמאבדים במהירות את תכונותיהם.
צמיג חדש הוא לא רק צמיג שיוצר בשנה מסוימת, אלא גם כמה שנים קודם לכן, בתנאי שהוא מאוחסן כראוי ולא נעשה בו שימוש. צמיג כזה הוא מוצר שלם שלא איבד את תכונותיו. זה חדש למשתמש.
– צמיג אינו לחם, לחמניות או קוסמטיקה עם חיי מדף קצרים. תכונות הגומי משתנות עם השנים, לא כמה חודשים. כדי להאט את התהליך הזה, יצרנים מוסיפים לתערובת הצמיגים חומרים מתאימים המגיבים כימית עם חמצן ואוזון", אומר פיוטר סרנצקי, מנכ"ל PZPO.
התיישנות הצמיגים באחסון כמעט בלתי מורגשת ואינה רלוונטית בהשוואה לצמיג בשירות. שינויים פיזיים וכימיים מתרחשים בעיקר במהלך הפעולה ונגרמים מחימום בזמן תנועה ומתחים הנובעים מלחץ, דפורמציה וגורמים נוספים שאינם מתרחשים במהלך אחסון הצמיגים.
צמיגים מאוחסנים בתחנות שירות ובסיטונאים, שם יש להם הגנה מספקת כדי שלא יאבדו את נכסיהם. חשוב לציין שאסור לאחסון בחוץ, גם אם הצמיגים סגורים. יש לשמור אותם בחדר יבש וקריר עם אוורור טוב, טמפרטורה נאותה, שם הם יהיו מוגנים מאור ישיר, מזג אוויר גרוע ולחות. בנוסף, הם לא צריכים להיות ליד כל מקורות חום, כימיקלים, ממיסים, דלקים, פחמימנים או חומרי סיכה שעלולים להשפיע על תכונות הגומי. אלו הן ההמלצות של ארגון הצמיגים והגלגלים האירופי (ETRTO) 2008.
לכל צמיג יש סמלים, כלומר: ECE, פתית שלג נגד הר, מספר DOT ומידה. להלן התיאור שלהם:
סמל ECE, למשל E3 0259091, פירושו אישור אירופאי, כלומר אישור לשימוש באיחוד האירופי. הוא מורכב מסימון E3 המציין את המדינה שהנפיקה את ההיתר. שאר הספרות הן מספר האישור.
דפוס פתית השלג ושלוש הפסגות הוא סימון צמיגי החורף היחיד. סמל M+S אומר רק שלצמיג יש משטח שלג, לא מתחם חורף.
מספר ה-DOT הוא ייעוד מקודד למוצר ולמפעל. 4 הספרות האחרונות הן תאריך הייצור של הצמיג (שבוע ושנה), למשל XXY DOT 111XXY02 1612.
האלמנטים המרכיבים את גודל הצמיג הם רוחבו, גובה הפרופיל, קוטר ההתאמה, מדד העומס והמהירות שלו.
צמיגים הם חלק עמיד וחשוב מאוד של ציוד בטיחות לרכב. לא משנה אם הם בני כמה ימים או כמה שנים בעת הרכישה, אבל יש לטפל בהם, לבדוק לחץ, לבדוק ולשמור אותם בתנאים מתאימים כדי שיבצעו את תפקידם בצורה טובה.
