צינור יניקה: תפקיד, עבודה, שינוי

סעפת היניקה נקראת גם סעפת היניקה. סעפת נועדה לספק אוויר לצילינדרים הדרושים לשריפת דלק. צינור הכניסה ממלא בעיקר תפקיד תחבורה. לפיכך, הוא יוצר חיבור בין הקרבורטור לתא הבעירה.

⚙️ מהו צינור כניסה?

עלינו להבדיל בין צינור היניקה של מכונית לזה המשמש על אופנועים או קטנועים. לגבי מכונית, אנחנו בדרך כלל מדברים על סעפת יניקה מאשר הכניסה. זהו החלק של הצינור המצויד בשסתומים הנפתחים ונסגרים.

לכן הם לווסת את אספקת האוויר לתא הבעירה תלוי במהירות המנוע. צינור היניקה מחבר בין מסנן האוויר או המדחס לבין ראש צילינדר המנוע. תפקידו להפיץ אוויר בצילינדרים כדי להבטיח שריפת דלק.

לפיכך, צינור היניקה מאפשר אספקה ​​חלקית של הבעירה הנדרשת להפעלת המנוע על ידי אספקת תערובת האוויר והדלק הדרושה. הוא יוצר את המפרק בין הקרבורטור לתא הבעירה.

המשמעות היא שבמקרה של תקלה בצינור היניקה, אתה עלול להיתקל ב:

• של בעיות צריכה דלק;
• של הפסדי חשמל מָנוֹעַ;
• של טריזים חוזר.

ייתכנו גם דליפות באיטום צינור הכניסה. תחווה קושי בהאצה, אובדן כוח והתחממות יתר של המנוע ונזילות נוזל קירור. אז יש צורך להחליף את האטמים כדי לשחזר את אטימות צינור היניקה.

עבור רוכבי אופנוע, ההגדרה של צינור הכנסה נשארת בדרך כלל זהה. זה החלק הקטן יותר מעביר את תערובת האוויר/דלק מהקרבורטור למנוע... צינור היניקה של אופנוע יכול לשחק תפקיד חשוב בביצועים של רכב.

💧 איך מנקים את צינור הכניסה?

צינור הכניסה עלול להתלכלך. כך, מספיק דלק כבר לא מגיע למנוע והבעירה מתדרדרת, מה שמשפיע על ביצועי הרכב. לאחר מכן יש לנקות את צינור היניקה על ידי פירוק או הסרת אבנית.

חוֹמֶר:

• כלי עבודה
• הפשטת מוצר
• מנקה בלחץ גבוה

שלב 1. הסר את צינור היניקה [⚓ עוגן "שלב 1"]

כדי לגשת לצינור היניקה, תחילה עליך לגשת אליו. הסר את מכסה הפלסטיק הממוקם מעל הסעפת. לְפַרֵק שסתום EGR и גוף פרפר על ידי שחרור הברגים של בית הכניסה. לבסוף, הסר את צינור היניקה.

שלב 2: נקה את צינור היניקה

יכול לנקות את צינור היניקה לחץ גבוה ברגע שהוא מפורק. זה הכרחי כדי להסיר את כל השאריות שהצטברו על צינור היניקה: זה נקרא קלמין, שאריות פיח משריפת המנוע.

לאחר מכן יש למרוח חשפן על צינור הכניסה ולתת לו לפעול במשך כמה דקות. לשטוף במים נקיים ולייבש.

שלב 3. הרכיבו את צינור הכניסה.

לפני הרכבה מחדש של צינור היניקה, לשנות הדפסה שכנראה ניזוק או נשחק. זה יבטיח עמידות מלאה למים. אז אתה יכול להרכיב מחדש את צינור הכניסה ואז להסיר חלקים אחרים. בסדר הפוך של פירוק... ודא שכניסת האוויר שלך פועלת כהלכה על ידי התנעת המנוע.

👨‍🔧 איך מחליפים את צינור הכניסה?

צינור היניקה של המכונית אינו נשחק ואין לו מחזוריות. במילים אחרות, אין צורך לשנות אותו לכל החיים של המכונית שלך, אלא אם כן היא מזהה בעיה, כמובן. החלפת צינור הכניסה היא פעולה ארוכה ומסובכת.

ואכן, יש לפרק חלקים אחרים כדי לגשת אליהם, מה שאורך מספר שעות. לכן עלות החלפת צינור היניקה גבוהה: כמות. מ-300 ליותר מ-800 € תלוי בדגם המכונית. יש להשאיר התערבות זו לשיקול דעתו של איש המקצוע.

מצד שני, הרבה יותר קל לגשת ולהחליף את צינור הכניסה לאופנוע. ראשית עליך לפרק את הקרבורטור ואת צינור הדלק ולאחר מכן להסיר את צינור היניקה. אז אתה יכול להחליף אותו ולהתקין אותו מחדש עם הקרבורטור.

זה הכל, אתה יודע הכל על צינור היניקה! לפיכך, זהו חלק חשוב מהמנוע שלך שמשתתף בבעירה, ומאפשר למכונית שלך לנוע קדימה. אם אתם נתקלים בתקלה בסעפת היניקה או נזילה בגובה האטימה שלה, קח את הרכב למכונאי מהימן בהקדם האפשרי!