נסיעת מבחן פולקסווגן גולף מול מאזדה 3 מול סיטרואן C4: תחרות בין דגמי הבסיס במעמד הקומפקטי
כ -1,2 טון של משקל עצם ו -1,4 ליטר של עקירת מנוע לא נשמעים מבטיחים במיוחד. התשובה לשאלה כיצד לחיות עם דגמי הביניים הבסיסיים תינתן על ידי הגולף, מאזדה 3 ו- C4.
המבקשים מנסים להרשים את בעליהם בכנות ככל האפשר, אך הם נכשלים ולו לזמן קצר: נראה שהם רוצים להתקיים בעולם ללא ירידות תלולות, המאוכלסים על ידי נהגים עצלנים מכדי להחליף הילוך. למעשה, שלוש המכונות הללו מכוונות למעשה לאנשים שמוכנים להיכנע לטבעם הרגוע, אפילו האיטי מעט.
רוכשי מודלים בסיסיים
הם בהחלט ירגישו טוב יותר בנסיעה למרחקים קצרים עד בינוניים. זה גם יהיה נחמד אם השאיפות שלהם על הכביש המהיר לא יובילו לחרוג מוגזם מהמהירות המותרת בחוק של 130 קמ"ש. יתרה מכך, לפעמים הם צריכים להפגין עצבי ברזל, למשל, בעת עקיפת כבישים צרים במדינה. עם זאת, תנאי כמעט חובה נוסף לבעליהם הוא לא להראות רצון לחופשה משפחתית בהרי האלפים.
למעשה, מתברר שאף אחד מהדגמים הקומפקטיים אינו יומרני כפי שהוא נראה. ערכי צריכת דלק מינימליים בסדר גודל של פחות מ-6 ליטר הם די לא מציאותיים, בשימוש רגיל הצריכה צצה ביותר מ-8 ליטר ל-100 ק"מ. ואם אתה צועד ללא הפוגה על הכביש המהיר, מובטח לך מעל 11 ליטר, מחיר גבוה מכדי לשלם עבור תענוג קטן שכזה...
מבחינת הנוחות, עדיין יש הרבה מה לחפש
אף אחד משלושת המתחרים אינו מציע ללקוחותיו הרמוניה מלאה. גולף סופג במיומנות את המהמורות בכביש, אך אינו פוטר מהמטיילים את אי הנוחות הכרוכה במעבר מכסי ביוב. למאזדה מתלים רך יותר ומתפקדת טוב יותר, אם כי יש רעידות גוף מגעילות כאשר עוברים מהמורות גדולות יותר, ובמבחנים קיצוניים יותר הדבר גורם לחלק האחורי להחלקה. סיטרואן דורשת מהנהג מאמץ רב כדי להסתגל - בנוסף לשליטה הלא מדויקת והמסורבלת ב-C4, הוא נאלץ לסבול עם תצוגת LED קשה לקריאה במרכז הדשבורד ותפעול תיבת הילוכים לא מאוד מדויק. .
בסופו של דבר
לסיטרואן נותרה במקום השלישי בדירוג אחרי מאזדה, שמצידה מפתיעה בעלויות אחזקה גבוהות. הניצחון של גולף אינו ניצחון של פרפקציוניזם, אלא בחירה חכמה. פולקסווגן מציעה את עלויות התחזוקה הנמוכות ביותר בהשוואה זו ויש לה גם את הביקוש הגבוה ביותר למכירה חוזרת. אחרי הכל, סביר מאוד שנהגי גולף רבים ייהנו מחיסכון ותחזוקה בנהיגה יותר מאשר רק לנהוג במכונית זו.
בית " מאמרים" ריקים » פולקסווגן גולף מול מאזדה 3 מול סיטרואן C4: תחרות מודל בסיס במחלקה קומפקטית
