פולקסווגן עומדת להפוך למנהיגה עולמית

המכירות העולמיות של פולקסווגן השנה יגדלו בכ-13% ל-8.1 מיליון כלי רכב.

פולקסווגן נראית טוב לתבוע את הכתר שכן שתיים מיריבותיה הגדולות, טויוטה וג'נרל מוטורס, נקלעו לצרות.

מותג T נפגע קשות מחששות האמינות והבטיחות שלו באולם התצוגה הגדול בעולם, ארה"ב, וסבל במדינות רבות אחרות, כולל אוסטרליה, עקב בעיות ייצור שנגרמו מהצונאמי היפני ורעידת האדמה בתחילת השנה.

פולקסווגן כבר במקום הראשון באירופה עם מכירות של 2.8 מיליון כלי רכב, כמעט פי שלושה מהמכירות השנתיות באוסטרליה. בינתיים, ג'נרל מוטורס עדיין מתאוששת מפשיטת רגל וגם הושפעה ממכירות בתים איטיות באמריקה.

קבוצת פולקסווגן שואפת למקום הראשון כבר כמה שנים תחת הנהגתו האגרסיבית של פרדיננד פיך וחוזה שהיא תגיע ליעד ב-2018 שכן היא שואפת להגדיל את המכירות הגלובאליות השנתיות שלה לכ-10 מיליון כלי רכב.

החברה מוציאה קרוב ל-100 מיליון דולר כדי להגביר את הייצור העולמי וכן בפיתוח מגוון רחב של דגמים חדשים, ובראשם ה-Baby Up מונחה הערך.

אבל בגלל בעיות עם מתחריו, שלושה חזאים אומרים כעת שהוא יסיים במקום הראשון בסוף 2011. JP Power המכובדת בארה"ב, כמו גם IHS Automotive ו-PwC Autofacts, מאמינים שהמכירות העולמיות של פולקסווגן יתגברו השנה. גדל בכ-13% ל-8.1 מיליון.

ההצלחות הגדולות ביותר שלה הן בסין הודות למותג פולקסווגן, אבל קבוצת פולקסווגן יכולה לתבוע סכומים גם ממספר עצום של מותגים, כולל בוגאטי, בנטלי, אאודי, סיאט וסקודה. במקביל, מספר הטויוטות הכולל, לפי תחזיות Power, יירד ב-9% ל-7.27 מיליון.

ההאטה היפנית גרועה מכפי שזה נשמע, מכיוון שהיא עלולה לעלות לטויוטה במקום השני אחרי ג'נרל מוטורס אחרי עבודה קשה כדי להפוך למקום הראשון בעולם ב-2010. עד ה-8 בדצמבר, פסגת הספורט המוטורי העולמי תהיה צמודה מאוד.