נסיעת מבחן פולקסווגן טוראן 1.6 TDI: חבר משפחה

רשמים ראשונים מהמהדורה החדשה של הטנדר הנמכר ביותר מוולפסבורג

הדור הראשון של פולקסווגן טוראן נמצא בשוק במשך שתים עשרה שנים ומכר כ- 1,9 מיליון רכבים. בלשון המעטה, הצלחה מוצקה של הטנדר, שמעולם לא זרח עם שום פרובוקציות לציבור, אלא זכה לליבם של מספר עצום של אנשים הזקוקים לרכב המשפחתי הפרקטי ביותר, שגודלו ומחירו אינו חורג מהמסגרת הרגילה. קומפקטי או מעמד בינוני.

פיתוח נוסף של קונספט מצליח

יורשו של הדגם נשאר נאמן לקודמו, ובקושי יכול להיות קל יותר להסביר אותו - פולקסווגן טוראן הוא כיום המומחה המוכר בפונקציונליות ונוחות בחיי היומיום, כאשר האוונגרד הטכנולוגי חבוי בפרטים, ולא בתצוגה. . מבוסס על פלטפורמה מודולרית חדשה לדגמים בעלי מנוע רוחבי, ה-MQB מתגאה בניצול אופטימלי אפילו יותר מבעבר בנפח הפנים - קיבולת עומס נומינלית של חמישה מושבים של 743 ליטר (כפול מזה של הגולף האצ'בק הרגילה) ועד שניים כמעט 2000 ליטר כאשר המושבים מקופלים.שורה שנייה. המושבים עצמם מתקפלים בעזרת כפתור תוך שניות, כל אחד שוקע ברצפה מבלי להשאיר מילימטר אחד של אי אחידות בתחתית המכונית. האפשרויות של קיפול חלקי, התאמה של חלקי מושב או משענת גב הן כמעט בלתי נדלות, אותו הדבר חל על מגוון האפשרויות המוצעות על מנת לספק נוחות נוספת בנסיעה והובלת מזוודות וחפצים. מעודכנות לחלוטין, יכולות המידע והבידור של המכונית הן מתקדמות ביותר, ומציעות חיבור קל ושילוב של מכשירים ניידים חיצוניים, בקרות אינטואיטיביות, פונקציונליות עשירה ומגוון רחב של דרכים לספק בידור ומידע לכולם. גלשן.

הפריסה וסידור הפנים אופייניים לפולקסווגן - העיצוב לא פולשני ונקי, איכות החומרים והביצוע ברמה גבוהה מאוד ותפקודי שירות, באופן פיגורטיבי, ניתנות לביצוע בעיניים עצומות. פלוס נוסף של תנוחת ישיבה גבוהה הוא ראות מצוינת ממושב הנהג, אשר בשילוב עם יכולת תמרון טובה הופכת את פולקסווגן טוראן לנוח באופן בלתי צפוי לתמרון במקומות צרים.

התנהגות כביש מאוזנת

על הכביש, פולקסווגן טוראן 1.6 TDI החדש מתפקד בדיוק כפי שרוב רוכשי הטנדרים המשפחתיים היו מצפים ממנו - הגדרות השלדה עוסקות בעיקר בנוחות ובשקט הנפשי של כל האנשים על הסיפון, וזה כולל גם נוחות נסיעה נעימה וגם מופחת למינימום בר השגה במכונת רטט גוף כזו; מערכת ההיגוי ישירה ונעימה לנהיגה בטוחה ומדויקת, והיציבות מרשימה לא פחות בכבישים מעוקלים ובכביש המהיר. נוחות אקוסטית מרשימה בהחלט תורמת לנסיעה נעימה - ההנעה והמתלים ממש תרבותיים, בעוד שהרעש האווירודינמי נמוך מאוד.

1.6 TDI הוא פתרון נהדר עבור פרגמטיסטים

1,6 ליטר סולר עם 115 כ"ס כמובן, זה לא הופך את פולקסווגן טוראן לחובבת ספרינטים מסתובבים בראש והנעה מלאה, אך האמת היא שזה לא הרעיון המרכזי שמאחורי הטנדר הקומפקטי. ללא ספק, מי שזקוק לעתודות סולידיות יותר בצד הכונן ובעיקר דינמיקה מרשימה יותר צריך למקד את בחירתו באחת משתי הגרסאות של ה- TDI בנפח שני ליטרים, אך באופן אובייקטיבי למדי, במכונית קטנה יותר. מספיק לסגנון נהיגה רגוע יותר ולא המום כשצריך לנצל את מלוא הפוטנציאל שלו. המומנט הגבוה וחלוקת הכוח השווה ונעימה (האחרונה לא הושגה ללא עזרה של תיבת שישה הילוכים תואמת לחלוטין עם העברת הילוכים מדויקת במיוחד) הופכים את 1.6 TDI, עבור חלקם, אולי לחלופה מתאימה באופן בלתי צפוי לתיבת ההילוכים של טוראן. המאזן הופך להיות שלם עוד יותר אם נוסיף צריכת דלק מרשימה, שעם סגנון נהיגה חסכוני ותנאים אופטימליים יחסית, היא בטווח של פחות או יותר מחמישה ליטר למאה ק"מ, או אפילו במחזור המשולב הקלאסי לרוב. נשאר מתחת לשישה אחוזים.

מסקנה

פולקסווגן טוראן נשאר נאמן לפילוסופיה של קודמו – מאחורי החיצוני הפשוט מסתתרת טכנולוגיה מתוחכמת ופונקציונליות מדהימה שהופכת אותה למכונית משפחתית כמעט מושלמת. פולקסווגן טוראן 1.6 TDI הוא רכב תכליתי באמת עם מערכת הנעה מרשימה.

טקסט: בוז'אן בושנקוב

צילום: ארתורו ריבאס