בחירת צמיגי חורף – גודלם הוא מכריע

בחירה נכונה של צמיגים לרכב מסויימת חשובה מאוד ואין לנו אפשרות לחרוג מההנחיות המדויקות של יצרן הרכב. ההשלכות של נחיתה לא טובה יכולות לבוא לידי ביטוי בתקלה של המכונית ולהשפיע על בטיחות הנהיגה.

אחד הקריטריונים העיקריים לבחירת צמיגים הוא גודלם המוגדר בקפדנות. התאמה לא נכונה עלולה לגרום לשליחת מידע שגוי למערכות הבטיחות האלקטרוניות ABS, ESP, ASR, TCS, שינויים בגיאומטריית המתלים, מערכות היגוי או נזק לגוף.

- מציאת מידע על הגודל הנכון הוא פשוט וניתן לאמת אותו על ידי כל נהג. הדרך הקלה ביותר היא לבדוק את גודל הצמיגים שאנו רוכבים כעת. הוא ממוקם בצד של הצמיג ותמיד יש אותו פורמט, למשל, 195/65R15; כאשר 195 הוא הרוחב, 65 הוא הפרופיל ו-15 הוא קוטר החישוק", אומר יאן פרנצ'אק, מומחה Motointegrator.pl. - שיטה זו טובה רק כאשר אנו בטוחים XNUMX% שהמכונית שלנו יצאה מהמפעל או ממרכז שירות מורשה על צמיגים כאלה, מוסיף יאן פרנצ'אק. רוחב הצמיג ניתן במילימטרים, הפרופיל נתון כאחוז מהרוחב, וקוטר החישוקים ניתן באינצ'ים.

אם אנחנו לא הבעלים הראשון של הרכב, עלינו לפעול לפי עיקרון האמון המוגבל ולבדוק את מידת הצמיג לרכישה. גם במקרה הזה הכל פשוט. מידע זה כלול בספר השירות ובמדריך ההוראות, ולעתים קרובות על מדבקת המפעל הממוקמת בנישת דלת הנהג, על פתח מיכל הדלק או בנישת תא המטען.

רוב יצרני הרכב מבצעים הומלוגיות של מספר גדלי חישוקים עבור אותו דגם מכונית, ובכך צמיגים. לכן, אם עדיין יש לנו ספקות לגבי מידת הצמיגים המתאימה לרכב, נוכל לפנות למשווק מורשה.

ראה גם:

– צמיגי חורף – עונת החלפת הצמיגים עומדת להתחיל. מה כדאי לדעת?

- צמיגי חורף - מתי להחליף, מה לבחור, מה לזכור. להנחות

– צמיגי שן הארי וטכנולוגיות חדשות נוספות בצמיגים

בנוסף לגודל הצמיג, שני פרמטרים נוספים חשובים מאוד: מהירות ויכולת עומס. מטעמי בטיחות, לא מקובל לחרוג מערכים אלו, שכן לכך עשויה להיות השפעה ישירה על השינוי בפרמטרים הטכניים של הצמיגים, ובמקרים מסוימים על הנזק המכני שלהם. בהחלפת סט צמיגים יש צורך גם לבדוק את רמת הלחץ ואיזון נכון של הגלגלים כדי שיבצעו את תפקידם בצורה מיטבית מבחינת בטיחות ושליטה ברכב בתנאים קשים.

איך בודקים את גיל הצמיגים?

ניתן למצוא את ה"גיל" של הצמיג לפי מספר ה-DOT שלו. על דופן כל צמיג חרוטות האותיות DOT המאשרות שהצמיג עומד בתקן האמריקני, ואחריהן סדרת אותיות ומספרים (11 או 12 תווים), מתוכם 3 התווים האחרונים (לפני 2000) או האחרון. 4 תווים (אחרי 2000) מציינים את השבוע ושנת הייצור של הצמיג. לדוגמה, 2409 אומר שהצמיג יוצר בשבוע ה-24 של 2009.

בקניית צמיגים חדשים נהגים רבים שמים לב לתאריך הייצור שלהם. אם הם לא מהשנה הנוכחית, הם בדרך כלל מבקשים החלפה כי הם חושבים שצמיג עם תאריך ייצור חדש יותר יהיה טוב יותר. מצבו הטכני של צמיג תלוי בגורמים רבים, ביניהם תנאי האחסון ואופן ההובלה. על פי הנחיות הוועדה הפולנית לתקינה, ניתן לאחסן צמיגים המיועדים למכירה בתנאים מוגדרים בהחלט עד 3 שנים ממועד הייצור. המסמך המסדיר נושא זה הוא התקן הפולני PN-C94300-7. על פי החוק הפולני, הצרכנים זכאים לשנתיים אחריות על צמיגים שנרכשו, המחושבת ממועד הרכישה, ולא ממועד הייצור.

כמו כן, ניתן למצוא באינטרנט מבחנים המשווים צמיגים זהים לפי יצרן, דגם ומידה, אך שונים בתאריך הייצור עד חמש שנים. לאחר בדיקות מסלול בכמה קטגוריות, ההבדלים בתוצאות של צמיגים בודדים היו מינימליים, כמעט בלתי מורגשים בשימוש יומיומי. כאן, כמובן, יש לקחת בחשבון את מידת המהימנות של מבחנים ספציפיים.

רעש צמיגים

המשטח עם משטחי חורף יוצר יותר רעש והתנגדות לגלגול. צמיגים מקבלים תוויות עם מידע על נפח כבר כמה שנים. הבדיקה מתבצעת באמצעות שני מיקרופונים המותקנים בכביש. מומחים משתמשים בהם כדי למדוד את הרעש שנוצר ממכונית חולפת. מיקרופונים עומדים במרחק של 7,5 מ' ממרכז הכביש, בגובה 1,2 מ' סוג פני הכביש.

על פי התוצאות, הצמיגים מחולקים לשלוש קטגוריות. רמת הרעש הנמדדת נתונה בדציבלים. כדי להקל על ההבחנה בין צמיגים שקטים לקולניים, הצמיגים השקטים ביותר מקבלים גל שחור בודד לצד אייקון הרמקול. שני גלים מסמנים צמיגים עם תוצאה גבוהה בכ-3 dB. צמיגים שעושים יותר רעש מקבלים שלושה גלים. כדאי להוסיף שהאוזן האנושית תופסת שינוי של 3dB כעלייה או ירידה של פי שניים ברעש.