בחירת מוט גרירה - אוסף ידע

עם זאת, ישנם פתרונות רבים שיכולים לשפר את הפונקציונליות של המכונית שלנו לאחר רכישתו. אחת הדרכים הקלות להגדיל את הפרמטר הזה היא לרכוש ולהתקין גרירה שיכולה לבצע פונקציות שונות – לא רק גרירה. למה כדאי לשים לב בבחירת הטרמפ הראשון?

למרות שעונת הנסיעות בקיץ הסתיימה, היתרונות של חיבור גרירה לרכב שלך ממשיכים כל השנה. הוו משמש אנשים המחפשים דרך להוביל ציוד ספורט, הובלת סוסים או מטען גדול. במספר נקודות נראה לכם כיצד לבחור מוצר המתאים לצרכיכם וליכולות הרכב שלכם.

איכות הנהיגה עם נגרר מושפעת הן מהמוט הגרירה והן מפרמטרי הרכב המתאימים. נופשים בקרוואנים או אנשים המשתמשים בקרוואנים להובלה מסיבות מקצועיות ישקלו את כל המאפיינים הקובעים האם מתאים לגרור רכבים אחרים לפני רכישת רכב. מכונית כזו מאופיינת בתנועה יציבה במהירויות גבוהות, מרחק בלימה קצר יחסית, יכולת האצה עם עומס נוסף והתנעה ללא תקלות בשיפוע.

מדי שנה, Thetowcarawards.com מציג את תוצאות הבדיקות של מכוניות הנוסעים המתאימות ביותר לנהיגה מסוגים שונים של נגררים. הם מחולקים לפי משקל הנגרר (עד 750 ק"ג, 1200 ק"ג, 1500 ק"ג ומעל 1500 ק"ג) - מכונית השנה נבחרת מבין הזוכים בכל המועמדויות. תוך שימוש בעצת מומחים, זכרו שלמען תנועה בטוחה של רכבת כביש, משקל הנגרר לא יעלה על 85% ממשקלו העצמי של הרכב המושך אותו. בחיפוש אחר מוצר מתאים, יש לשים לב גם לאישור הרכב שניתן על ידי היצרן. לדוגמה, מכוניות עירוניות וחלק מכלי רכב היברידיים אינם מורשים לגרור נגררים. עם זאת, ברכבים מסוג זה אין התוויות נגד להתקנת מוט גרירה מיוחד של RMC המיועד אך ורק למתלים לאופניים. לכדורים של קרס מסוג זה יש אלמנט נוסף המונע את הצמדת לשון הנגרר.

משתמשים חדשים של גרירה, כאשר מתחילים לחפש מוצר מתאים, לרוב לא יודעים לאילו פרמטרים לשים לב תחילה. אנשים רבים מתמקדים בעיקר במחיר ובמותג. ניתוח ההצעות של יצרנים מקומיים וזרים רבים, עליך לבדוק את יכולת המתיחה המקסימלית של התקן הצימוד ואת העומס האנכי המרבי שלו. הפרמטר הראשון מציין את המשקל המרבי של הנגרר שנגרר על ידי הרכב. העומס האנכי המרבי ויכולת הגרירה הם הערכים שנקבעו על ידי יצרן הרכב ותלויים בגודלו ובפתרונות העיצוב המשמשים ברכב. בהתחשב הן באמור לעיל והן בשימוש העתידי בגרירה, ניתן לבחור מוצר מתאים לפי מחיר ופונקציונליות. חשוב האם נרצה לרכוש וו עם יכולת ניתוק מהיר של הכדור ללא שימוש בכלים נוספים או שמא נחליט על פתרון קבוע.

עם השנים התפתח שוק הגרירה, תוך התאמה לצרכי בעלי הרכב. כיום ישנם דגמים רבים ושונים של ציוד זה. בהתאם להעדפותיך, פרמטרי הרכב והיכולות הכספיות, תוכל לבחור וו מתברג (עם שני ברגים), וו נשלף (אנכי או אופקי) או וו שמסתתר מתחת לפגוש הרכב. עבור מכוניות עירוניות קטנות ורכבים היברידיים, יצרנים שחררו תקלות אופניים מיוחדות שהן הפתרון היחיד שכזה הקיים בשוק (דוגמה לכך היא חיבור RMC של ברינק).

וו קבוע (צילום: ברינק פולסקה)

חיבור מתברג הוא הפתרון הטוב ביותר עבור אנשים המשתמשים לעתים קרובות בסוגים שונים של נגררים. זה גם הפתרון הזול ביותר שקיים בשוק. למרבה הצער, סוג זה של גרירה אינו מתאים לכל דגם רכב. במכוניות מסוימות, הוא עלול לטשטש את לוחית הרישוי או פנסי הערפל, דבר שדומה לשבירה על הכללים. במצב כזה, היצרנים ממליצים על דגם עם הצמדת כדור נשלף או כזה שמסתתר מתחת לפגוש. מדובר בפתרונות יקרים יותר, אך יש להם יתרונות רבים.

וו הניתן להסרה אופקית והן וו נשלף אנכית זמינים בשוק. ההבדל החשוב ביותר בין מנגנונים אלו הוא הטיית מפרק הכדור. עבור ווים הניתנים להסרה אנכית, חלק זה של הקרס ממוקם כולו מתחת לפגוש. עם מפרק הכדור מנותק, אי אפשר לשים לב שלרכב מותקנת מערכת גרירה. פתרון זה מספק מראה אסתטי של המכונית. למרבה הצער, יש לו חיסרון אחד - לא כל וו עם מערכת זנב דוב אנכי מתאים לנשיאת מתלה אופניים. לרוב זה חל על מכוניות קטנות. במקרה של מנגנון אופקי, שקע הכדור נראה לעין, מה שהופך את הצמדת הכדור לנוחה עוד יותר.

רוברט ליצ'וקי, מנהל המכירות של קבוצת ברינק בפולין, אומר:

ללא קשר למנגנון, ווים נשלפים הם עמידים, בטוחים וקלים לשימוש. בשתי תנועות פשוטות, תוך שחרור הכדור מהשקע שלו, תוכלו לנתק ללא מאמץ את האלמנט הבולט של הטרמפ ולשנע אותו בבטחה ברכבכם. פשוט לחץ בעדינות וסובב את הידית. אין צורך בכלים נוספים, כוח או צורך לזחול מתחת לרכב. הצמדת הכדור אפילו מהירה וקלה יותר. פשוט הנח את הפריט בחריץ ולחץ עליו.

בנוסף, מערכת תפסים דו-שלבית ומנעול נוסף מונעים שחרור בלתי מבוקר של תפס הכדור בעת שימוש במוט הגרירה. אנשים שמעריכים את הנוחות שבשימוש בגרירה מעל הכל צריכים לחשוב על רכישת גרירה שמסתתרת מתחת לפגוש הרכב. זהו הפתרון המתקדם והיקר ביותר הקיים בשוק. בטרמפ מסוג זה, כאשר הנגרר אינו נמשך, הכדור אינו משתחרר, אלא מוסתר מתחת לפגוש המכונית. כל שעליכם לעשות הוא ללחוץ על הכפתור ולדחוף את הכדור למקום המיועד בפגוש.

וו נשלף (צילום: ברינק פולסקה)

ללא קשר לדגם הטרמפ בו תבחרו, חשוב שהמוצר יישא לוחית שם המאשרת את הסובלנות של הטרמפ. התווית מכילה גם מידע על כושר הגרירה המרבי והעומס האנכי של מפרק הכדור.

לאחר בחירת ורכישת דגם גרירה, הגיע הזמן להתקין אותו. משתמשים רבים בקבוצות מקוונות תוהים לעתים קרובות לגבי האפשרות של התקנת מוט גרירה וחיווט חשמלי בעצמם. לנוחות ובטיחות העברת סט מכוניות, מומלץ להיעזר בשירותי נקודות מקצועיות המתמחות בהתקנת סורגים. למרות שכל מוצר מגיע עם מדריך הוראות וערכת התקנה מלאה (יש לרכוש חיווט בנפרד), התקנת המתאם בצורה נכונה עם האלקטרוניקה של הרכב של היום יכולה להיות אתגר.

בחירת החיווט החשמלי תלויה גם למה ישמש הגרירה. היצרנים מציעים רתמות אוניברסליות ומתמחות עם שבעה ושלושה עשר מוטות. הבחירה בין רתמה בעלת שבעה מוטות או שלושה עשר מוטות תלויה לשם מה הטרמפ ישמש. רתמה חשמלית בעלת שלוש עשרה קוטבים נחוצה בעת גרירת דאצ'ה - היא מספקת חשמל לכל האורות הראשיים והנסיעה לאחור, לציוד החשמלי ומאפשרת לטעון את הסוללה שלו. עבור נגררים קלים ומתלים לאופניים, מספיקה חגורת בטיחות בעלת שבעה מוטות. השקעת כסף רב יותר ברתמת חיווט מותאמת אישית יכולה להיות בחירה טובה מכיוון שהיא מספקת בטיחות ונוחות רבה יותר עבור קבוצת כלי רכב לנהיגה. סוג זה של חגורות בטיחות נוצר בשיתוף פעולה עם יצרני גרירה ויצרני רכב על מנת להבטיח קלות התקנה ושימוש. בחירה ברתמה מיוחדת עשויה להיות הבחירה הנכונה גם בשל התוכנה ההולכת ומתקדמת של מחשבים על הסיפון, האחראית לתפעול נכון של פונקציות נוספות במכונית (למשל חיישני רוורס). גם בקרת יציבות הרכב נמצאת בשימוש יותר ויותר. הוא אחראי על זיהוי חוסר יציבות בנתיב הקרוואן. באמצעות הפעלת בלם האינרציה, הוא משחזר את תנועתו החלקה של הנגרר ומונע מה שנקרא התכווצות הנגרר, מה שעלול להוביל להתהפכות הן של הנגרר והן של הרכב המושך אותו.

לא משנה אם נחליט להתקין את הגרירה בבית מלאכה מקצועי או לעשות זאת בעצמנו, יש צורך להכשיר את הגרירה, ומשמעות הדבר היא לערוך הערה לגבי הימצאות הגרירה בתעודת רישום הרכב. אנו מבצעים כניסה בדרכון הטכני במחלקת התחבורה לאחר ביקור בתחנת בדיקה טכנית ומעבר מוצלח של בדיקות טכניות, כפי שמעידה התעודה שהתקבלה. בעת מילוי ביאור נדרשים המסמכים הבאים: תעודת רישום רכב, תעודת רכב, אם הונפק, תעודת נקודת בדיקה טכנית לרכב, תעודת זהות, ובמידת הצורך גם ייפוי כוח לצוין. אדם, מסמך המאשר ביטוח אחריות1.

וו RMC מבית ברינק (צילום: ברינק פולסקה)

למרות שגרירה קשורה במידה רבה לפריט הדרוש לגרירת קרוואנים בעונת הקיץ, אסור לשכוח שלעיתים קרובות הוא שימושי גם מחוץ לעונת החגים. הובלת חומרי בניין, רהיטים ומטענים גדולים אחרים כבר לא תהיה בעיה. הכרת סוגי הגרירה העיקריים, יתרונותיהם וחסרונותיהם והאחריות שלנו לאחר התקנת גרירה תקל על תהליך הרכישה ובהמשך השימוש בגרירה.