קו פליטה: פונקציה, דגם ומחיר
תוכן
קו הפליטה מכיל מספר רכיבים הדרושים לניתוב מחדש של מוצרי בעירה מנוע מחוץ לרכב שלך. הרכבו ישתנה מעט בהתאם אם מדובר במכונית בנזין או דיזל, אך הוא ימלא את אותו תפקיד.
💨 איך עובד צינור הפליטה?
קו הפליטה ממלא תפקיד 3 צדדי מכיוון שהוא מאפשר צד אחד לפרוק גזי מנוע מחוץ לרכב, הפחתת רעש ופליטות מזיקות... רוב המכוניות מצוידות בצנרת אחת.
עם זאת, קיימות מכוניות בעלות עוצמה גבוהה שני קווי פליטה בצורת V משני צידי המרכב.
קו הפליטה מורכב מ-10 אלמנטים שונים:
- Le collecteur : ממוקם ביציאה של הצילינדרים של המנוע שלך, הוא מכיל קדח לכל צילינדר. ערוצים אלה נמצאים לאחר מכן בערוץ בודד בקו הפליטה.
- צינור פליטה: נקרא גם צמת פליטה, זהו מפרק גמיש העמיד בפני רעידות שונות ברכב.
- Le זרז : מטרתו להמיר גזים מזהמים כמו פחמן חד חמצני ליסודות פחות מזהמים.
- Le SCR (הפחתה קטליטית סלקטיבית) עבור מנועי דיזל : הודות להזרקת AdBlue, היא הופכת תחמוצת חנקן לגזים ידידותיים לסביבה.
- Le מסנן חלקיקים : הכרחי לסינון חלקיקים מזהמים. זה יכול לסנן עד 95% מהפליטות המזהמות.
- סיר הרפיה : זהו מפחית לחץ ומהירות פליטה לפני שהגזים מגיעים למשתיק.
- Le שותק : מפחית את רמת הרעש של גזים כאשר הם נפלטים.
- La בדיקת למבה : מודד את כמות החומרים בגז הפליטה. זה גם מסדיר את המינון של תערובת דלק אוויר לבעירה של המנוע.
- חיישן טמפרטורה מסנן חלקיקים : ממוקם בכניסה וביציאה של DPF, הוא מתקשר עם המחשב לצורך הזרקה והתחדשות DPF.
- בדיקת לחץ : הוא מודד את הלחץ בקו הפליטה ומאפשר לך לדעת אם ה-DPF סתום.
💡 מה לבחור בין צינור פליטה טיטניום או נירוסטה?
קו הפליטה יכול להיות עשוי מ-4 חומרים שונים. תלוי בזה קו חיים יהיה שונה ו הביצועים של המכונית שלך לא יהיה אותו הדבר. לכן, בהתאם להעדפתך, תוכל לבחור באחד מארבעת הרכיבים הבאים:
- קו פלדה : זהו החומר הכי פחות יעיל, שכן הוא מתדרדר במהירות בהשפעת קורוזיה, לחות ושינויי טמפרטורה;
- קו טיטניום : הרבה יותר קל מפלדה, עמיד. עם זאת, יכולתו לסבול היטב חום הופכת אותו ליותר רגיש לכוויות;
- קו נירוסטה : יציב ועמיד, נמכר במחיר נמוך. מצד שני, משקלו כבד יותר ודורש תחזוקה שוטפת;
- קו פחמן : הוא גם עמיד אך רגיש לרעידות ולחום.
⚠️ מהם התסמינים של קו הפליטה של HS?
בעיה בקו פליטה יכולה לנבוע מאחד מהמרכיבים הרבים המרכיבים אותו. לפיכך, לא תמיד תוכל לאתר את המקור המדויק לבעיה, אך תוכל לאתר את התסמינים שאנו עומדים לפרט. אם יש לך קו פליטה של HS, תתקל במצבים הבאים:
- המנוע משמיע רעש יוצא דופן ;
- רעש הפליטה של המכונית שלך מתגבר ;
- צריכה מוגזמת carburant הרגיש ;
- קו הפליטה פגום או סדוק ;
- יש נזילות בקו הפליטה.
אם אתה מבחין באחד מהתסמינים הללו, הרכב שלך צריך להיבדק מיד על ידי מכונאי בבית מלאכה. הוא יוכל לזהות את החלק הפגום בקו הפליטה ולהחליף אותו במידת הצורך.
💳 כמה עולה להחליף קו פליטה?
נדיר מאוד שצריך להחליף את כל רכיבי מערכת הפליטה. משתיק הקול פגום בדרך כלל.
אכן, זה חלק מתלבש שצריך להחליף כל פעם 80 קילומטרים... המחיר עבור ההחלפה שלו משתנה בתוך 100 € ו -300 € (כולל חלקים ועבודה) בהתאם לדגם המכונית. אם חלקים אחרים נשברים, החשבון יכול לעלות במהירות לסכומים גדולים.
קו פליטה חיוני לתפקוד תקין של הרכב שלך ובפרט, המנוע שלו. זה מאפשר לגזי הפליטה לברוח, מסנן אותם כדי להגביל את הזיהום שלהם. אז זה מרכיב שהוא חלק מהגישה להפחתת זיהום הרכב!
