אסטון מרטין ראפיד E מבוטלת: היצרן חווה קשיים כלכליים

באביב 2019 חשפה אסטון מרטין את המכונית החשמלית הבכורה שלה, Rapide E. היא צפויה לצאת לשוק בשנת 2020. עם זאת, בשל בעיות כלכליות איתן התמודד היצרן בשנת 2019, המכונית החשמלית לא תשוחרר.

Rapide E היא מכונית שהוכרזה במשך זמן רב, הוצגה, אבל, סביר להניח, כאן נגמרה דרכו של החידוש. לראשונה, הם התחילו לדבר על מכונית חשמלית כבר ב-2015. ההנחה הייתה שהמכונית תהפוך לגרסת יוקרה של טסלה מודל S. החברות הסיניות ChinaEquity ו-LeEco היו אמורות לסייע בפיתוח המוצר החדש, אך השותפים לא עמדו בציפיות, והמכונית עברה לקטגוריה של מוצר נישה בלעדי.

באביב של השנה שעברה הוצגה לציבור גרסת טרום ייצור של המכונית. זה קרה בתערוכת הרכב בשנגחאי. תוכנן לשחרר 155 מכוניות, שיעברו לאוהדים המסורים ביותר של אסטון מרטין. לא הוכרז על עלות.

המכונית לא הייתה זוכה למאפיינים טכניים נדירים או ייחודיים. בעיקרון, היצרן תכנן לקחת את דגם הייצור, להסיר את מנוע הבנזין ולספק את המתקן החשמלי.

סוללה של 65 קילו-וואט תספיק ל-322 ק"מ של תנועה בטעינה אחת. המהירות המרבית המוצהרת של המכונית החשמלית היא 250 קמ"ש. עד 100 קמ"ש, המכונית נאלצה להאיץ תוך 4,2 שניות. המכונית החשמלית כבר הוכיחה את המאפיינים הדינמיים שלה. לדוגמא, החידוש נסע בכבישי מונאקו. סביר להניח שמרוצי הפגנות כאלה הפכו לשיר ברבורים עבור Rapide E, ולא נראה אותו שוב בפעולה.

המידע על אי-מימון מספיק אינו מאושר, אך גרסה זו נראית סבירה. מלבד הפסדים, המכונית החשמלית לא הייתה מביאה דבר לחברה, כולל הישגי תדמית. לדוגמא, על רקע לוטוס אוגיה, דגם ה- Rapide E נראה צנוע יותר.

גרסה נוספת היא בעיות עם ספקים. בגלל kurtosis זה, שחרורו של דגם Morgan EV3 כבר בוטלה.