נסיעת המבחן ג'יפ צ'ירוקי השתנה לאחר עיצוב מחדש
ג'יפ צ'רוקי אינו ניתן לזיהוי - בגלל הופעתו ספג קודמו בעת ובעונה אחת ביקורת. יחד עם זאת, המכונית נותרה אחת הקרוסאוברים הנוחים ביותר בקרב אלה שיודעים לנהוג בשטח קשה.
במהלך השנים האחרונות, אף מכונית לא ננזפה באותה מידה בגלל המראה שלה כמו ג'יפ צ'ירוקי (KL) שהוצג בשנת 2013. מישהו ציין כי התברר כי הוא "שנוי במחלוקת, בלשון המעטה", וחלקם אף אמר כי לג'יפ אין כל זכות לייצר "מפלצות כאלה", למרות העובדה שהמותג הופך את רכבי השטח האזרחיים לארוכים ביותר בעולם.
היוצרים משכו בכתפיהם וטענו כי המכונית פשוט הקדימה את זמנה. עם זאת, לאחר עיצוב מחדש, נראה שהצ'רוקי פקח את עיניו ומצא את עצמו בחזרה בהווה. כדי להחזיר את הפנים המסורתיות נאלצו המעצבים לעשות מעט קסמים בקצה הקדמי: להחליף את הפזילה הצרה של הפנסים באופטיקה רחבה יותר, לשרטט מחדש את סורג הרדיאטור, ולעצב גם מכסה מנוע חדש, שהפך כעת לאלומיניום.
החלק האחורי עבר גם כמה שינויים, שהחלו להידמות לקרוסאובר המצפן "הזוטר". לבסוף, יש חישוקים חדשים - בסך הכל חמש אפשרויות זמינות, כולל קוטר 19 אינץ '.
הדלת החמישית, העשויה מחומרים מרוכבים, קיבלה ידית חדשה ונוחה יותר, הממוקמת מעל. בנוסף, כאופציה, מערכת פתיחה ללא מגע הפכה לזמינה - עליכם להזיז את כף הרגל מתחת לחיישן בפגוש האחורי. תא המטען עצמו התרחב ב 7,5 ס"מ בהשוואה לקודמו, שבגללו גדל נפחו ל 765 ליטר.
השינויים הבולטים בתא הנוסעים הם האלמנטים החדשים של פסנתר שחור מבריק, כמו גם יחידת בקרת המולטימדיה, שנדחקה לאחור, ומאפשרת תא אחסון קדמי גדול יותר. כפתור בלם החניה האלקטרוני הועבר לבורר ההילוכים מטעמי נוחות.
מתחם ה- Infotainment הקנייני של Uconnect זמין בשלוש גרסאות: עם צג בגודל שבעה אינץ ', עם אלכסון מסך של 8,4 אינץ', וכן צג בגודל זהה ונווט.
מתחם האינפורמציה עם לוח מולטי טאצ ', שהפך מהיר יותר ומגיב יותר מקודמו, תומך בממשקי Apple CarPlay ו- Android Auto. ג'יפ שמר על מספר כפתורים ומתגים אנלוגיים השולטים ברוב הפונקציות החשובות של הרכב. עם זאת, רבות מהמערכות מוסתרות בחוכמה במולטימדיה, למשל, תוכלו להזיע מעט לפני שתדליקו את אוורור המושבים.
באשר לחלק הטכני, השינוי החשוב ביותר הוא מראהו של מנוע בנזין טורבו דו ליטר המפיק 275 כ"ס. ומומנט של 400 ננומטר. למרבה הצער, לצ'ירוקי לרוסיה לא יהיה את זה - רק לרנגלר החדש יש את "הארבע" המוגדשת הזו.
הצ'ירוקי יהיה זמין עם הנמר היכר כבר 2,4 ליטר שאוב עם קיבולת של 177 כוחות (230 ננומטר), אשר, עם זאת, לראשונה קיבל פונקציית התחלה-עצירה, כמו גם עם V6 Pentastar בנפח 3,2 ליטר. יחידה המייצרת 272 כ"ס. (324 ננומטר).
הצלחנו לבדוק רכב שטח עם טורבודיזל 2,2 כוחות סוס בנפח 195 ליטר, שיגיע לרוסיה בשנה הבאה. התאוצה הנתבעת מאפס ל"מאות "היא 8,8 שניות - נתון מקובל למדי למכונית שמשקלה כשני טון.
בהגה, יש אזור מת מסוים באזור המרכז, למרות תמוכת מקפרסון הקדמית ורב-קישור אחורי. בידוד רעש מעולה ו"אוטומטי "בעל 9 הילוכים כמעט ולא מאפשרים לחדור לקולות זרים לתא מהירויות של עד 100-110 קמ"ש. עם זאת, יש צורך לסובב את המנוע חזק יותר, ואז פצפוצי הדיזל מתחילים לחלחל פנימה. עם זאת, זה לא מונע מצ'רוקי המעודכן להיות אחד מרכבי השטח הנוחים ביותר, שמטרתם לנסוע בכבישים רציניים.
ג'יפ צ'ירוקי המעודכן זמין עם שלוש רכבות נסיעה. הגרסה הראשונית, המכונה Jeep Active Drive I, כוללת הנעה אחורית אוטומטית בשילוב עם אלקטרוניקה חכמה שנועדה לתקן את מסלול הרכב ולהוסיף מומנט לגלגלים הימניים בעת היגוי יתר או תת היגוי.
בתשלום נוסף, הרכב יכול להיות מצויד בג'יפ אקטיב דרייב II, שכבר יש לו מארז העברה כפול-פס ושליטה הילוך 2,92: 1 ובקרת משיכה בחמישה מצבים. בנוסף, רכב שטח כזה שונה ממכונית סטנדרטית בפינוי הקרקע המוגדל שלה ב -25 מ"מ.
הגרסה ההארדקורית ביותר, המכונה Trailhawk, קיבלה את תכנית Jeep Active Drive Lock, בה רשימת ציוד המערכת Active Drive II מתווספת באמצעות נעילת דיפרנציאל אחורי ופונקציה Selec-Terrain. האחרון מאפשר לך להפעיל אחד מחמישה מצבים הניתנים להתאמה אישית: אוטומטי (אוטומטי), שלג (שלג), ספורט (ספורט), חול / בוץ (חול / בוץ) וסלע (אבנים). בהתאם לבחירה, האלקטרוניקה מייעלת את ההגדרות עבור הנעה לכל הגלגלים, הנעה, מערכת ייצוב, תיבת הילוכים ופונקציות מסייעות לגבעה ולגבעה.
ניתן להבדיל בין גרסת הלהילהוק לבין גרסאות אחרות על ידי מרווח הקרקע המוגדל שלה, 221 מ"מ, הגנת התחתית המחוזקת, פגושים שהשתנו והלוגו של Trail Rated, מה שמעיד כי המכונית עברה סדרה של מבחני השטח הקשים ביותר לפני שיצאה הסדרה. חבל, אך כמו במקרה של מנוע דיזל, רכב שטח כזה יגיע לרוסיה לא לפני שנת 2019.
| סוג גוף | הצלבה | הצלבה |
| מידות (אורך / רוחב / גובה), מ"מ | 4623/1859/1669 | 4623/1859/1669 |
| בסיס גלגלים מ"מ | 2705 | 2705 |
| מרווח קרקע, מ"מ | 150 | 201 |
| משקל לרסן | 2290 | 2458 |
| סוג המנוע | בנזין, L4 | בנזין, V6 |
| נפח עבודה, קוב ס"מ | 2360 | 3239 |
| כוח, hp עם. בסל"ד | 177/6400 | 272/6500 |
| מקסימום קריר. רגע, נ"מ בסל"ד | 232/4600 | 324/4400 |
| תיבת הילוכים, נסיעה | 9АКП, קדמי | 9АКП, מלא |
| מקסים. מהירות, קמ"ש | 196 | 206 |
| האצה ל- 100 קמ"ש, ש | 10,5 | 8,1 |
| צריכת דלק, l / 100 ק"מ | 8,5 | 9,3 |
| נפח תא המטען, ל | 765 | 765 |
| מחיר מ- $. | 29 741 | 40 345 |
