התערוכה "AIR FAIR 2016"
יריד אוויר 2016
הוא ריכז יותר ממאה מציגים המייצגים את תעשיית התעופה לעיר על נהר ברדה. שוב ניגנו המארחים בכינור ראשון, והאורחים הכינו כמה הפתעות.
השנה התקיימה התערוכה בזמן שמשרד ההגנה הלאומי מוכן להסדיר כמה תיקים הקשורים לרכישת מערכות אוויריות ומסוקים בלתי מאוישים עבור הצבא הפולני. בנוסף, נושא המודרניזציה של מטוסי ה-MiG-29, הנמצאים בשירות בסיס האוויר הטקטי ה-22 מלבורק, כמו גם השלב השני של המודרניזציה של המיג-29 מה-BLT ה-23 מינסק-מזובצקי, הוא כל הזמן דנים. . נושא זה הודגש מאוד בבידגושץ'. הפעם החלק האזרחי היה עני יותר; בשל היעדר תוכניות רכש למבני כוח אחרים - המשטרה ושירות הגבולות.
השנה נתחיל את סיקור התערוכה עם Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, שהופכת למנהיג הבלתי מעורער בתחזוקה ומודרניזציה של מטוסים המופעלים על ידי הכוחות המזוינים של פולין. פתיחת המפעל לקהל הייתה בילוי גדול שבזכותו ניתן היה לראות כיצד נראית העבודה היומיומית של החטיבה. בבדיקה כללית ניתן היה לראות מטוס תובלה בינוני C-130E עם מספר זנב 1502, אולם כמעט ריק (בינתיים) המיועד לבדיקה וצביעה של כלי טיס אזרחיים, אולם להסרת צבע בשיטת PMB, בו יכול היה לראות גוף רב-תכליתי נוסף של מסוק תובלה W-3 Sokół, השייך לכוחות המזוינים של הרפובליקה הצ'כית, ועבודה יומיומית שבוצעה במהלך תחזוקה ותיקון של מפציץ הקרב Su-22 ומטוס הקרב מיג-29. . אטרקציה נוספת הייתה שבר מצוייר של גוף התקשורת ATR-72, שעליו מקבלים עובדי מפעל Bydgoszcz כישורים לצביעת מטוסים אזרחיים במרכז הצבע והשירות.
מפעל Bydgoszcz נערך באופן עקבי לשלב השני של המודרניזציה של מטוס הקרב מיג-29, שבא לידי ביטוי, בין היתר, בהצגת שתי הצעות מעניינות הקשורות בתערוכה. בשיתוף עם קונצרן סאאב, הוצע לצייד את המיג-29 באמצעי לוחמה אלקטרוניים חדישים. מדובר במיכל עם מערכת התרעה מפני טילים נגד מטוסים ומשגר של מחסניות משבש תרמי וכן משגר של מחסניות עם הפרעות נגד קרינה. במקרה זה, המכולה הראשונה תפוסה על ידי אחד מתלי הכנף, השני מאפשר את האפשרות של הובלה בו זמנית של נשק תעופה, שכן הוא מחובר לצד המתלה. מעניין לא פחות הוא הפרויקט המשותף של WZL מס' 2 SA ו-Teldat, גם הוא בבידג'שץ'. שני השותפים עובדים על מערכת העברת נתונים עבור ה-MiG-29, אשר, עם הפתרונות שלה, מבוססת על הפלטפורמה הממוקדת ברשת JASMIN ICT. באמצעות חיבור לרשת המערכת המוצעת תגביר משמעותית את מודעות המצב של הטייסים בזמן אמת - נתונים יועברו דרך עמדת הפיקוד הקרקעית.
