אינטראקציה עם רוכב האופנוע שלך

אם אינך מכונאי בעצמך ואין לך בית מלאכה, אתה נותן את האופנוע שלך לרוכב אופנוע. עמדת המיעוט המקצועי העניקה לאופנוענים מידה מסוימת של פרנויה שעליה יש להימנע מנפילות. ברור שאנחנו רוצים שהעבודה תיעשה היטב, אבל לא תטרפד על ידי הציון. להלן הנוהל לעיגול פינות.

1- הכינו את האופנוע שלכם

אם אתה מביא את האופניים שלך לתיקון כשהם מלוכלכים, אתה חושב שמי שיגיע אליהם ישמח? הוא יחשוב שהיא לא מטופלת היטב, וזה לא מוטיבציה טובה לעבודה מסודרת. לכל הפחות, נקו את האופנוע עם סילון מים (תמונה 1א ממול) או ניקוי בלחץ גבוה. ובזמן שאתה בזה, מטלית ליטוש קטנה (תמונה 1ב למטה) לא תזיק. עבור העבודה שאתה מבקש, אל תבקשו מראש הערכת תיקון מדויקת. בקשו טווח מחירים כי הצעה מדויקת יכולה להתבצע רק לאחר מינימום של פירוק. אל תעשה את הטעות להיות חשוד מיד. אם אתה נתקל באדם חסר מצפון, זה משעשע אותו, ומעצבן את איש המקצוע המצפוני. הסבירו בצורה פשוטה וברורה מה אתם רוצים מהעבודה, הרשום בגיליון התחזוקה לרוכב הרציני.

2- תקשורת ברורה

חובה שהמוסכניק יודיע על כל ניסיונות תיקון שביצעת, כמו גם על החלקים שהחלפת, לפני ההגעה. הצלחת להעלים את תסמיני התקלה ואולי אף יצרת תקלות אחרות עקב סרבולך. אם אתה לא משחק בזיכיון המכונאי, אתה מבלבל אותו. המורכבות היחסית של אופנועים מודרניים כבר עלולה לגרום לכאב ראש רציני כאשר מחפשים את הסיבה לתקלה. אל תסתיר שום דבר על מה שניסית לעשות כדי שכמות משמעותית של שעות לא תבזבז על מחקר מורכב שיוסיף לחשבון.

3- להבין חיוב

עבור חיוב שעות עבודה, שתי מערכות מתקיימות במקביל: תמחור בזמן אמת על ידי המכונאי (תמונה 3א למטה), או על פי הזמנים שנקבעו על ידי השירותים הטכניים של היצרן (למשל BMW, Honda) עבור שיפוץ ותיקונים קלאסיים. לתחזוקה שוטפת מציעה ימאהה חבילת שירות (תמונה 3ב ממול) עם ציון קילומטראז' ומחיר, חבילת שירות שניתן לעיין בה עוד לפני קניית אופנוע. גם אם מותג האופנועים שלכם קבע סולם עבודה, הבינו שאם המכונאי נופל על סיכה או בורג תקוע, הוא בהחלט יחשב את הזמן שלוקח לפתור עבורכם את הבעיה. החזר את האופנוע במצב טוב (תמונה 3ג למטה). אם יש לך ספקות, כלול את הזמן ושאל על הסיבות להוצאות היתר, אם אתה מבחין באחת מהן.

4- החלפת "חומרים מתכלים"

עבור חלקי חילוף, ניתן לבקש מראש לאסוף את החלקים המשומשים שהוחלפו. כך תראה את הבלאי שלהם. עבור מחירי חלקים חדשים, היבואן קובע את המחירים המומלצים לצרכן, אך זכותו המלאה של רוכב האופנוע להגדיל את התווית שלו. יכול להיווצר סכסוך אם בוצע תיקון שלא ביקשת. אם האופנוע הוסר לצורך שיפוץ או תחזוקה תקופתית לפי המלצת היצרן, באחריות המכונאי להחליף כל חלק בלוי. דוגמה: רפידות הבלמים שלך הוחלפו כשהן יכלו להחזיק מעמד 2 או 3 ק"מ. המכונאי שינה אותם כי לא יספיקו עד השירות הבא. אתה יכול לבטח מפני הפתעה כזו על ידי הזמנת תיקון. לאחר מכן, המומחה מציין בחשבונית את הפעולות שיש לבצע בזמן הקרוב על מנת להבטיח בטיחות ותפקוד תקין.

5- להתבונן, לנהל משא ומתן

בעת איסוף האופנוע, אל תהססו לבקש הסבר על כל דבר שנראה לכם בלתי מובן. אל תשב על סוס גבוה, אל תתבייש. משא ומתן טוב עם מכונאי עדיף מאשר לא להבין. אם יתברר שהחשבון גבוה מהצפוי, בקשו הסברים ברורים בנושאים שנראים לכם שנויים במחלוקת. אם יש בעיה לא פתורה עם האופנוע שלך, אנא דווח על כך ברגע שאתה יודע. למכונאי יש "אחריות לתוצאה" ברגע שהוא מוציא לך חשבונית על תיקונים. ככל שתשחרר יותר זמן, זה יהיה פחות מטריד, במיוחד אם אתה מחליק הרבה בינתיים. אם המשווק שלכם נשאר נחרץ בנושא שלדעתכם תלוי באחריות היצרן, תוכלו ליצור קשר עם היבואן באמצעות התקשרות או כתיבה אליו.

נימוס

– הזנחת ניהול חשבונות על התערבויות קודמות.

- חוסר אמון ותחושת "מרומה" קל מאוד להגיע כשאתה לא מתמצא מכנית, אבל DIY שם כדי ליידע אותך, גם אם אתה לא שיפוצניק בכלל.

- איש מקצוע חסר מצפון יכול להוביל אותך באף כשהוא פשוט לא מחשיב אותך כ"גירית" חולפת. פתרון טוב הוא לזכות בנאמנות לרוכב האופנוע. הבחירה שלו נקבעת על ידי אינטימיות, ניסיון או מערכות יחסים. הקשיבו לעצות של חברים, עולם האופנוענים מאוחד.