מדוע בעלי רכב רבים מסירים את רירית הפלסטיק מהמנוע
עצות שימושיות לנהגים

מדוע בעלי רכב רבים מסירים את רירית הפלסטיק מהמנוע

כל מה שנעשה במכוניות על ידי יצרן הרכב נעשה מסיבה כלשהי. כל מסטיק, אטם, בורג, חומר איטום ופלסטיק לא מובן נחוץ כאן למשהו. עם זאת, מה שנראה טוב למהנדסים לא תמיד נוח לבעלי רכב. וכמה מהם מסירים באומץ את האלמנט שהם לא צריכים. יתר על כן, זה עדיין לא משפיע על מהירות המכונית. פורטל AvtoVzglyad גילה מדוע נהגים זורקים, למשל, מכסה מנוע מפלסטיק.

תנאי מזג האוויר ברוסיה משאירים הרבה מה להיות הרצוי רוב ימות השנה. וזה אומר שמכוניות המיועדות לשוק שלנו מלאות באפשרויות להחליק אי נוחות מסוימות הקשורות לאקלים ולמוזרות של תשתית הכבישים. קח, למשל, רירית פלסטיק על המנוע.

כשבודקים רכב, תמיד נחמד להסתכל מתחת למכסה המנוע. זה המקום שבו אתה באמת יכול ליהנות מהגאונות של ההנדסה, להרהר ברכיבים ובמכלולים הכבדים שמניעים את המכונית. חוטי חשמל, אספן, מנוע, גנרטור, מתנע, גלילי הנעה וחגורות... – אפשר לתהות איך אפשר לארוז את כל זה בתא מנוע כל כך מוגבל. עם זאת, בשביל זה יש מהנדסים. וכדי שהכל ייראה יפה, מעורבים בתהליך מעצבים, שלעתים קשה מאוד למהנדסים למצוא איתם שפה משותפת.

כיסוי הפלסטיק על המנוע הוא אביזר יפה מבחינת עיצוב. מסכים, העין מתמוגגת כשלא מסתכלים עליך חוטים חשופים מתא המנוע, אלא כיסוי מובלט בשחור גמור עם לוגו מותג נוצץ. אני זוכר שלפני כן זו הייתה זכותם של מכוניות זרות יקרות. כיום, מכסה המנוע הפך לאביזר אופנתי עבור מכוניות של פלח זול. ובכן, הסינים אימצו את המגמה הזו אפילו מוקדם יותר מאחרים.

מדוע בעלי רכב רבים מסירים את רירית הפלסטיק מהמנוע

עם זאת, הפיכת תא המנוע ליפה היא לא המשימה היחידה של רירית הפלסטיק. ובכל זאת, קודם כל מדובר בפריט פונקציונלי, שלדברי המהנדסים אמור לכסות את החלקים הפגיעים של המנוע מלכלוך שעף דרך גריל הרדיאטור. עם זאת, מנהלי התקנים מסוימים מעדיפים להסיר אותו. ויש לכך סיבות.

בקרב נהגים יש הרבה מעריצים לטפל במכונית בעצמם. ובכן, הם אוהבים לחטט בטכנולוגיה - להחליף נרות, שמן, פילטרים, כל מיני נוזלים טכניים, לבדוק אם החיבורים והטרמינלים אמינים, אם יש כתמים. ובכל פעם, אפילו במהלך בדיקה רגילה, הסרת מכסה הפלסטיק, במיוחד כשהמכונית רחוקה מלהיות חדש, היא פשוט לא נוחה - מחוות נוספות, אתה יכול ללכלך את הידיים. ולפיכך, לאחר שהסירו כיסוי שכזה פעם אחת, כבר לא מחזירים אותו למקומו, אלא מוכרים אותו, או משאירים אותו לאסוף אבק במוסך. בסופו של דבר, עבור חלק מדגמי המכוניות, המארזים הללו הם כמו יצירת אמנות – אפשר לתלות אותם על הקיר ולאסוף אותם.

עם זאת, אנו עדיין ממליצים בעת רכישת רכב משומש, לראות מראש האם יש להגן מפלסטיק על המנוע שלו. אם צריך, אבל המוכר לא סיפק לך, זו סיבה לדרוש הנחה.

הוספת תגובה