מדוע נהגים מקצועיים נושאים עימם חבילת רפידות לנשים בחורף
תחילתה של העונה הקרה מובילה לבעיות ספציפיות לנהגים. שיטות לפתרון מספר מהן ידועות כבר מהתרגול של נהגים מנוסים. פורטל "AutoVzglyad" חושף כמה מהם.
לא רק נהגי מוניות ומשאיות נאלצים להיות מאחורי ההגה לאורך זמן. נהגים רבים, למשל, נאלצים לבלות מספר שעות ביום בנסיעה לעבודה וממנה. בחורף, לשבת במכונית חמה זה הרבה יותר נוח מאשר, נגיד, לקפוא בתחנת האוטובוס של התחבורה הציבורית הכי בעולם, לחכות לרגע שבו אוטובוס חשמלי נינוח מתבאס להגיע...
אבל גם נסיעה במכונית נוחה עלולה להיות לא נוחה. למשל, על ידי העובדה שאנו נועלים נעליים חמות על הרגליים בחורף. בפנים מכונית חמים, הוא מתחמם במהירות. והרגליים, סליחה, מתחילות להזיע ללא רחם. הכל יהיה בסדר, אבל מישהו עם רגליים מזיעות ו"ריחניות" צריך אז לתקשר עם לקוחות או ממונים, ומישהו נאלץ, לאחר היציאה מהמכונית, להישאר בנעליים רטובות מבפנים בקור למשך זמן זמן רב וסובלים מקפיאות אצבעות במגפיים - מי יודע איזו עבודה. ובאופן עקרוני, לא נעים לבלות את כל היום בנעליים רטובות. אז קל להגיע לזיהומים פטרייתיים...
לרוב בעלי המכוניות אין מושג איך להימנע או להתמודד עם מצב כזה ומשלים עם צרות רטובות "באזורים הנמוכים". רק מעטים מרחיקים לכת ומשתמשים בגרביים נקיות. אבל זו, ככלל, מנת חלקם של רק הפרפקציוניסטים ביותר, או קורבנות חסרי אונים של משמעת תאגידית. למעשה, הפתרון לבעיה ידוע מזמן.
הוא משמש, במיוחד, על ידי נהגי משאיות המספקים סחורה לחנויות קמעונאיות בעיר. הם מבלים כל היום מאחורי ההגה ולעיתים קרובות יוצאים מהמכונית בקור כדי להעביר את הסחורה לחנות. כלומר, בניגוד לאותם נהגי משאיות, הם לא יכולים להרשות לעצמם, תוך כדי נסיעה, "לטפס" מנעלי חורף חמות לנעלי בית.
לכן, כדי שהרגליים יהיו יבשות, גם אם ה"כיריים" מטגנים בתא הנוסעים, מספיק במקום מדרסים (או יחד עם מדרסים) להכניס לכל נעל כרית היגיינית נשית - כשהצד הסופג כף הרגל. רגליים יבשות לאורך כל היום מובטחת! עבור מקרים כאלה נהגים מנוסים שומרים חבילת רפידות לנשים בתא הכפפות של מכונית.
