רשת תזמון החלפת ניסאן קשקאי
ניסאן קשקאי מצוידת במנועי בנזין HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) ויחידות דיזל M9R (2,0), K9K (1,5). במנועי בנזין, ללא קשר לסוג המנוע, תנועת גל הזיזים מונעת על ידי הנעת שרשרת. בדיזל, שרשרת התזמון נמצאת רק ב-M9R (2.0).
על פי דף הנתונים של ניסאן קשקאי, הליך הבדיקה/החלפה של שרשרת התזמון מתוכנן לתחזוקה 6 (90 ק"מ)
סימפטום
- שגיאת מנוע עקב אי התאמה בתזמון
- התחלה קרה גרועה
- דפיקה בתא המנוע כאשר מנוע הבעירה הפנימית פועל (מצד הנעת התזמון)
- סיבובים ארוכים
- דחף מנוע גרוע
- צריכת דלק גבוהה
- עצירה מוחלטת של המכונית בתנועה, כאשר מנסים להתניע המנוע אינו מתניע והסטרטר מסתובב קל מהרגיל
בקשקאי עם מנוע (1,6) מותקנת שרשרת תזמון, מאמר 130281KC0A. שרשראות התזמון הזהות הקרובות ביותר יהיו Pullman 3120A80X10 ו-CGA 2CHA110RA.
מחיר שירות
המחירים עבור מוצרים אלה נעים בין 1500 ל 1900 רובל. בקשקאי עם מנוע 2.0, השרשרת תתאים למספר חלק של ניסאן 13028CK80A. להחלפה חלופית, מתאימות גם רשתות תזמון ASParts ASP2253, מחיר 1490 רובל, או Ruei RUEI2253, עלות 1480 רובל.
כלי עבודה
- מחגר עם הרחבה;
- ראשי שקעים "ל-6", "ל-8", "ל-10", "ל-13", "ל-16", "ל-19";
- מברג;
- שרשרת תזמון חדשה;
- איטום;
- כלי KV10111100;
- semnik KV111030000;
- ג'ק
- כפפות;
- מיכל לניקוז שמן מנוע;
- חולץ מיוחד לגלגלת גל ארכובה;
- סכין;
- מרפסת תצפית או מעלית.
תהליך החלפה
- אנו מתקינים את המכונית על חור צפייה.
- הסר את הגלגל הימני.
בורג הגלגלת מתנתק די בקלות, ראש הפגיעה הוא הרחבה קצרה, ויש ידית נוחה על הזרוע התחתונה. המשי בסטרטר והבורג מופשטים.
- הברג והסר את מכסה המנוע.
- אנו מפרקים את סעפת הפליטה.
- רוקן את שמן המנוע מהיחידה.
- הברג והסר את מכסה ראש הצילינדר.
- אנו מסובבים את גל הארכובה ומניחים את הבוכנה של הגליל הראשון במצב TDC במהלך הדחיסה.
- הרם את המנוע והסר ושחרר את תושבת המנוע הימנית.
- הסר את חגורת האלטרנטור.
- באמצעות כלי מיוחד, אנו לא מאפשרים לגלגלת להסתובב, פתחו את הברגים המחזיקים את גלגלת גל הארכובה ב-10-15 מ"מ.
- לאחר התקנת החולץ KV111030000, אנו לוחצים על גלגלת גל הארכובה.
- הברג לחלוטין את בורג ההרכבה של הגלגלת והסר את גלגלת גל הארכובה.
- הברג והסר את מותחן החגורות.
- נתק את מחבר רתמת מערכת גל הזיזים
- אנו מבריגים את בורג ההרכבה ומסירים את שסתום הסולנואיד.
- באמצעות מחגר וראש עבור ברגים "ב-22", "ב-16", "ב-13", "ב-10", "ב-8", אנו משחררים את הברגים לתיקון ברצף המצוין בתמונה.
- חותכים את התפרים של החותם עם סכין ומנתקים את הפקק.
- הכנסת מוט בקוטר 1,5 מ"מ לתוך החור, הדק את מוט הגרירה וקבע אותו.
- אנו מבריגים את הבורג העליון עם שרוול, את ההידוק העליון של מוביל השרשרת ומסירים את המדריך.
- הסר את מוביל השרשרת השני באותו אופן.
- ראשית, הסר את שרשרת התזמון מגלגל השיניים של גל הארכובה, ולאחר מכן מגלגלות שסתום היניקה והפליטה.
- במידת הצורך, הסר את תושבת המותחן.
- אנו מתקינים שרשרת תזמון חדשה בסדר הפוך להסרה בשילוב הסימנים על השרשרת ועל הגלגלות.
- אנו מנקים את האטמים של בלוק הצילינדר ואת מכסה התזמון מהאיטום הישן.
- אנו מורחים איטום חדש בעובי של 3,4-4,4 מ"מ.
- הנחנו את מכסה התזמון והדקים את הברגים המצוינים בתמונה בכוח הבא (מומנט הידוק):
- ברגי תיקון 2,4,6,8,12 - 75Nm;
- ברגי הידוק 6,7,10,11,14 - 55 נ' מ';
- ברגי הידוק 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 ננומטר
- אנו מרכיבים את שאר החלקים בסדר הפוך של הפירוק.
а 
два 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
11 
12 
תדירות ההחלפה של כל חומר מתכלה למכוניות ניסאן קשקאי תלויה בסגנון הנהיגה ובאופן הפעולה של המכונה.
עם סגנון נהיגה קיצוני ותפעול אגרסיבי של הרכב, החלפת שרשרת תזמון נחוצה מכיוון שהיא נחלשת ומתבלה.
וידאו
