החלפת חיישן לחץ השמן על גרנט 16 שסתומים

חיישן לחץ שמן חירום מותקן על מנועי לאדה גרנטה בעלי 16 שסתומים בצד ימין, וממוקם ישירות על ראש הצילינדר. כדי להבהיר היכן לחפש אותו, להלן יינתן מיקומו הברור בתמונה.

כדי לעשות את זה אפילו יותר ברור, חוט ירוק אחד עובר אליו.

לכן, חיישן לחץ השמן החירום עצמו ב-Grant נחוץ על מנת לאותת אות קולי ונורת האזהרה בלוח המכשירים כאשר הלחץ במערכת יורד. אם לפתע, בזמן נסיעה או במצב סרק, נורת החירום נדלקת, עליך לכבות מיד את המנוע. אפשר להפעיל את המנוע בעתיד רק לאחר ביסוס הסיבה לפעולת מכשיר האיתות הזה.

אם הסיבה היא כישלון החיישן עצמו, אז הכל מבוטל במהירות ובזול ככל האפשר. אנחנו קונים חדש ומתקינים אותו במקומו המקורי, במקום התקול. כדי להשלים הליך זה, עליך להשתמש בכלי הבא:

1. ידית ראצ'ט או ארכובה
2. סיומת
3. 21 ראשים או דומה

ההליך להחלפת חיישן לחץ השמן בגרנט 16 שסתומים

השלב הראשון הוא לנתק את כבל החשמל מהחיישן, כפי שמוצג בתמונה למטה, לאחר לחיצה על הבלוק משני הצדדים, ובכך לשחרר אותו מהתפסים.

לאחר מכן, בעזרת ראש 21 מ"מ, הברג אותו:

כשהוא כבר מסתובב חופשי, אפשר סוף סוף להוציא אותו ביד.

כפי שניתן לראות, הכל נעשה בצורה אלמנטרית ופשוטה. עכשיו אנחנו לוקחים חיישן חדש ומבצעים תחליף, מתקינים אותו במקומו המקורי במקום החיישן שנכשל. המחיר של חלק חדש הוא רק 118 רובל לייצור Avtovaz, ואפילו זול יותר, כ -100 רובל עבור המותג Pekar.

יש צורך להדק את החיישן במומנט מסוים, שנע בין 24 ל-27 ננומטר.