החלפת ה-DMRV ב-VAZ 2110-2115 בפני עצמו
לא מסווג

החלפת ה-DMRV ב-VAZ 2110-2115 בפני עצמו

בתקופה שבבעלותי VAZ 2112 עם מנוע 16 שסתומים, נתקלתי בבעיה כזו כשהמחשב המובנה התחיל לתת שגיאה כל הזמן וצריכת הדלק בסרק עלתה בחדות. כאשר התקלה נפתרה הצריכה חזרה לקדמותה אך הבעיה התעוררה לאחר מספר דקות והכל היה חדש! מכיוון שכל הדגמים, החל מ-2110, 2114 ו-VAZ 2115, זהים לחלוטין במנועים, החלפת חיישן זרימת האוויר ההמונית עבור כולם תהיה זהה. אותו הדבר חל על כלי רכב עם רשתות הנעה של 16 שסתומים.

אז כדי לבצע תיקון זה, תזדקק למברג פיליפס וראש 10 ראצ'ט.

ראשית, הברג את המהדק על צינור כניסת מסנן האוויר, כפי שמוצג בתמונה:

ניתוק מהדק מה-DMRV VAZ 2110-2115

ואז, מושכים אותו ממקומו, אנו לוקחים אותו הצידה:

צינור

אז יהיה צורך לנתק את הבלוק עם רתמת החיווט המובילה ישירות לחיישן זרימת האוויר ההמונית:

נתק את התקע מה-DMRV ב-VAZ 2110-2115

לאחר מכן, אנו לוקחים מחגר עם ראש של 10 ומבריגים את הברגים המאבטחים את ה-DMRV לגוף האוויר:

כיצד לשחרר את ה-DMRV ב-VAZ 2110-2114

ועכשיו אתה יכול להסיר אותו ללא בעיות, מכיוון שהוא כבר לא מחובר לכלום:

החלפת ה-DMRV ב-VAZ 2110-2114

אנחנו קונים אחד חדש, שעולה בין 1500 ל-2500 רובל, ומחליפים אותו בחדש. הכל נעשה בסדר הפוך.

הוספת תגובה