החלפת ה-DMRV ב-VAZ 2110-2115 בפני עצמו
בתקופה שבבעלותי VAZ 2112 עם מנוע 16 שסתומים, נתקלתי בבעיה כזו כשהמחשב המובנה התחיל לתת שגיאה כל הזמן וצריכת הדלק בסרק עלתה בחדות. כאשר התקלה נפתרה הצריכה חזרה לקדמותה אך הבעיה התעוררה לאחר מספר דקות והכל היה חדש! מכיוון שכל הדגמים, החל מ-2110, 2114 ו-VAZ 2115, זהים לחלוטין במנועים, החלפת חיישן זרימת האוויר ההמונית עבור כולם תהיה זהה. אותו הדבר חל על כלי רכב עם רשתות הנעה של 16 שסתומים.
אז כדי לבצע תיקון זה, תזדקק למברג פיליפס וראש 10 ראצ'ט.
ראשית, הברג את המהדק על צינור כניסת מסנן האוויר, כפי שמוצג בתמונה:
ואז, מושכים אותו ממקומו, אנו לוקחים אותו הצידה:
אז יהיה צורך לנתק את הבלוק עם רתמת החיווט המובילה ישירות לחיישן זרימת האוויר ההמונית:
לאחר מכן, אנו לוקחים מחגר עם ראש של 10 ומבריגים את הברגים המאבטחים את ה-DMRV לגוף האוויר:
ועכשיו אתה יכול להסיר אותו ללא בעיות, מכיוון שהוא כבר לא מחובר לכלום:
אנחנו קונים אחד חדש, שעולה בין 1500 ל-2500 רובל, ומחליפים אותו בחדש. הכל נעשה בסדר הפוך.