תחליף פורד פלקון XR6 אוסטרליה ראוי? 2022 פורד מונדיאו ST-Line נחשפה כסדאן גדולה ספורטיבית חדשה שיכולה להחיות קטע מתכווץ במהירות

מונדיאו חוזרת לאחר היעדרות קצרה, הפעם עם ספינת הדגל ST-Line.

פורד חשפה את הדור הבא של ספינת הדגל של מונדיאו ST-Line, והסדאן הגדולה הספורטיבית החדשה הולכת בעקבות קודמו הרוחני, ה-Falcon XR6 מתוצרת אוסטרליה.

ככה; מונדיאו עדיין חי - לפחות בחלק מהשווקים. דווח כי הוא נמשך ממכירה באוסטרליה באמצע 2020 עקב מכירות איטיות, אך כעת הושק מחדש בסין, שם פורד שיתפה פעולה עם יצרנית הרכב המקומית צ'אנגן לייצור אצווה נוספת בסדרה.

המונדיאו החדשה, כמובן, יצאה לראשונה בחודש שעבר, אך כעת הוצגה גרסת ST-Line מהשורה הראשונה, המעניקה לסדאן הגדולה יותר ספורטיביות, בדומה ל-XR6 שעשה ל-Falcon הרגיל.

אז מה מייחד את ה-ST-Line מחבילת המונדיאו? ובכן, יש לו פגושים קדמיים ואחוריים ייחודיים, הוספת גריל רשת, חישוקי סגסוגת 19 אינץ' מותאמים אישית, ספוילר למכסה תא מטען ודיפון חיצוני שחור מבריק.

בפנים, ה-ST-Line בולט פחות מהקהל של המונדיאו: מושבי ספורט, תאורת סביבה, הדגשות אדומות ותג ST-Line בלוח המחוונים.

עם זאת, פנים ה-ST-Line עדיין כולל את המקף המרשים ברוחב 1.1 מטר של מונדיאו, המורכב מאשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12.3 אינץ' ומסך מגע עצום בגודל 27.0 אינץ' 4K.

כעת, למרות הרצון הברור לביצועים, ה-ST-Line מונעת מאותו מנוע ארבעה צילינדרים טורבו-בנזין בנפח 177kW/376Nm בנפח 2.0 ליטר כמו שאר גרסאות ההנעה הקדמית של המונדיאו. היא משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית עם ממיר מומנט עם שמונה הילוכים.

במידות של 4935 מ"מ (עם בסיס גלגלים של 2945 מ"מ), רוחב של 1875 מ"מ וגובה של 1500 מ"מ, ה-Mondeo ST-Line קרוב בגודלו ל-Falcon XR6, אז האם הוא יכול להגיע לאוסטרליה כיורש רוחני?

לעת עתה, ה-Mondeo ST-Line הוא דגם לסין בלבד, אבל זה לא אומר שפורד אוסטרליה לא תוכל להציע אותו בעתיד. אם כי מהלך כזה לא סביר שכן הקונים המקומיים ממשיכים לנטוש מכוניות נוסעים מסורתיות לטובת רכבי שטח. שמור לעדכונים.