החלפת שסתום טיהור הסופח על Vesta
אחת הבעיות הראשונות שבעלי רכב לאדה וסטה רבים הגיעו איתה לסוחר הרשמי הייתה דפיקה מוזרה מתחת למכסה המנוע של המכונית. ליתר דיוק, לקרוא לזה דפיקה זה חזק מדי.... כנראה יותר פטפוטים, קליקים. אותם נהגים שהיו להם ניסיון בהפעלת Priora, Kalina ושאר VAZs הזרקה זוכרים היטב ששסתום הטיהור הסופח מסוגל להשמיע צלילים כאלה.
ווסטה אינה יוצאת דופן כאן, שכן למעשה, העיצוב של המנוע וכל חיישני ה-ECM דומה מאוד למנוע 21127. השסתום הזה נראה כך:
כמובן, אם מתרחשת בעיה דומה עם המכונית שלך, אתה יכול להחליף את ה"חיישן" הזה במו ידיך, אבל אם המכונית נמצאת באחריות, למה אתה צריך בעיות מיותרות. יתרה מכך, יש כבר ניסיון חוזר בהחלפת שסתום זה ולסוחר הרשמי יש לקוחות רבים עם בעיה זו. הכל משתנה ללא שום הערות.
אבל לאחר ההחלפה, אין לצפות לשקט מושלם מהחלק הזה, שכן בכל מקרה הוא יצייץ, אם כי לא חזק כמו הישן. בדרך כלל, צליל זה בא לידי ביטוי חזק במנוע קר במהירויות גבוהות, אבל אם תשפוט, למה צריך בכלל להפעיל מנוע קר במהירויות גבוהות?! באופן כללי, כל הבעלים של Vesta - זכור אם מישהו "מצייץ" או "לוחץ" מתחת למכסה המנוע שלך, כנראה שהסיבה היא בשסתום הטיהור של המיכל.
