החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית ניסאן אלמרה קלאסיק

כשקניתי לראשונה ניסאן אלמרה קלאסיק, תהיתי אם כדאי להחליף שמן תיבת הילוכים אוטומטית מוקדם ממה שהיצרן אמר. רצתי כ-25 קילומטרים כשהתחלתי לשמוע דפיקה במכונה והמכונית החלה להחליף הילוך לא נכון. פחדתי שהבעיות התחילו במכונית שזה עתה נרכש. הוא חיפש בחיפזון טעויות. זה הראה לחץ נמוך על תיבת ניסאן, למרות שהשומן על המדיד הראה את הסימון "חם".

מרווח החלפת שמן הילוכים

אתה בטח רוצה להבין מה הייתה הבעיה. והגורם למכה היה כולו בשומן מלוכלך. ראיתי על המקל ששמן ההילוכים האוטומטי של המכונית הפך לשחור. נראה, למה כל כך מהר. אחרי הכל, ההוראות לרכב אומרות שניתן לבצע החלפה מלאה בבטחה לאחר ריצה של 60 אלף קילומטרים, וחלקית לאחר 30.

אבל לא לקחתי בחשבון את תנאי ההפעלה של מכונית ניסאן. לאחר מכן, בעבודה, הוא נאלץ להסתובב ולהתגלגל לפחות 200 קילומטרים ביום. הקיץ החם גרם גם לשמן הגיר האוטומטי של ניסאן להתדלדל.

אז העצה שלי אליך. בתנאי הפעלה קיצוניים:

• לבצע החלפת שמן חלקית לאחר 20 אלף ק"מ;
• להשלים, בהחלפה - לאחר 50 אלף ק"מ.

ועדיין, במהלך המחזורים הראשונים, יש בעיות במעבר, במיוחד מהראשון לשני ומ-"D" ל-"R", בדקו את האיכות. אם הגריז שחור עם תכלילים מתכתיים, יש להחליפו.

ייעוץ מעשי בבחירת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית ניסאן אלמרה קלאסיק

גם לבחירת חומר סיכה לרכב יש לגשת בזהירות. יש למלא רק חומר סיכה של היצרן בתיבת ההילוכים האוטומטית.

תשומת הלב! מלא ATF Matic עבור CVTs. ניתן למצוא אותו בחביות של 4 ליטר המיועדות לשירות CVTs. לעולם אל תשתמש בתרופה אוניברסלית. שיגידו שזה לא משנה. אני אגיד שזה מאוד חשוב.

לדוגמה, ניסאן CVT חייב להשתמש בשמן מקורי מיוחד כדי לעזור לרצועה להתחבר היטב לגלגלות במהלך הפעולה. אם זה לא המקרה, אז תיבת ההילוכים האוטומטית תפסיק להעביר הילוכים כמו שצריך.

שמן מקורי

כחומר סיכה מקורי לרכב אוטומטי של ניסאן אלמרה, קנה Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, הוא נמכר במיכל של ארבעה ליטר. מספר קטלוגי גריז KE 908-99931.

בשימוש ממושך הוא אינו הופך לחומר שחור במשך זמן רב, כפי שעושים זיופים סיניים אחרים.

אנלוגים

אם אינך יכול למצוא את המקור בעיר שלך, אתה יכול להשתמש באנלוגי של חומר סיכה זה. אנלוגים מתאימים להחלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית של ניסאן:

• Petro Canada Duradrive MV ATF סינתטי. מסופק על ידי סוחר רשמי בחביות של עשרים ליטר;
•  נייד ATF 320 Dexron III.

העיקר שחומר הסיכה עומד בתקן Dexron III. אל תיפול לזיוף. גריז נפוץ מאוד אצל ניסאן, ולכן הוא מזויף לרוב.

בודק את הרמה

עכשיו אני אלמד אותך איך לבדוק את הרמה בתיבת ההילוכים. תיבת ההילוכים האוטומטית הזו של ניסאן כוללת מד דיפון. לכן, העניין יהיה פשוט ולא יהיה צורך לטפס מתחת לרכב, כפי שקורה במכוניות אחרות.

תהליך

1. הפעל את המנוע וחמם את תיבת ההילוכים האוטומטית של ניסאן ל-70 מעלות. זוהי טמפרטורת הפעולה האופטימלית. השמן יהיה דק מספיק כדי שניתן יהיה למדוד אותו עם מדידה.
2. אתה יכול לנסוע כמה קילומטרים. לאחר מכן הניחו את המכונה על פני השטח מבלי להטות אותה.
3. עצור את המנוע.
4. הברג את המדידה של תיבת ההילוכים האוטומטית. נגב אותו עם מטלית יבשה נטולת מוך כדי לשמור על קצה הבדיקה נקי.
5. זרוק אותו בחזרה לתוך החור. לחלץ.
6. אם מפלס הנוזל מתאים לסימון "חם", אז אתה יכול לנסוע בו בבטחה 1000 ק"מ או יותר.
7. אם זה לא מספיק, אז יש צורך למלא את חומר הסיכה כדי למנוע הרעבה של המכונה.

שימו לב למצבו ואיכותו של חומר הסיכה לתיבה האוטומטית של ניסאן. אם הוא שחור ויש לו תכלילים מתכתיים, אז אני ממליץ להחליף אותו.

חומרים להחלפת שמן מקיפה בתיבת הילוכים אוטומטית ניסאן אלמרה קלאסיק

כדי להחליף בקלות את חומר הסיכה בתיבת הילוכים אוטומטית של ניסאן, אסוף את כל החומרים. ציינתי את הכלים והחומרים להחלפת הנוזל המיוצר ברשימה שלהלן:

• שמן אמיתי מהיצרן בקופסה. קנה 12 ליטר או 6 ליטר החלפה חלקית;
• מכשיר מסנן תיבת הילוכים אוטומטית של ניסאן עם מספר קטלוגי 31728-31X01. זו רשת. מכונאים רבים מייעצים לא לשנות. אבל אני תמיד מחליף את כל הרכיבים;
• אטם מחבת #31397-31X02;
• חותם שעם;
• סט מפתחות ברגים וראשי ראצ'ט;
• חבית של חמישה ליטר;
• בד נטול מוך;
• סיכה למזיגת שומן.

תשומת הלב! אני לא ממליץ לך לבצע החלפת שמן מלאה לגיר אוטומטי של ניסאן ללא שותף. למה, תלמדו בבלוק המוקדש לשיטת ההחלפה.

כעת נתחיל בתהליך של החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית של ניסאן.

שמן להחלפה עצמית בתיבת הילוכים אוטומטית ניסאן אלמרה קלאסיק

החלפת שמן לא מלאה בקופסה קלה לביצוע. התהליך מחולק למספר שלבים. אני אספר לך יותר עליהם.

ניקוז שמן ישן

רוקנו את השומן הישן ממכונית ניסאן. אבל לפני כן, התניעו את המכונית וחממו אותה כך שהשומן יזרום בקלות מחור הניקוז.

1. התנעת מנוע. תן לזה לשבת חמש דקות.
2.  אחר כך הוא נוסע בניסאן חמישה קילומטרים.
3. עצור במעבר עילי או חפיר.
4. שימו כפפות לפני הכניסה מתחת לרכב. השמן יהיה חם בעת ניקוזו. פעם שרפתי את היד שלי ככה. הוא חי הרבה זמן.
5. התקן את תבנית הניקוז והברג את המכסה.
6. המתן עד שכל השמן יתנקז מתיבה האוטומטית של ניסאן.
7. כאשר השמן מפסיק לטפטף מהחור, אתה יכול להמשיך לשלב הבא.

תשומת הלב! כדי לשטוף את מחבת ניסאן, אתה צריך לקחת פחית בנזין או כל נוזל שטיפה אחר.

שטיפת משטחים והסרת חרקים

כעת אנו ממשיכים להסיר את המזרן מהקופסה האוטומטית. שלבי ההליך:

1. אנחנו מבריגים את כל הברגים שמחזיקים את המחבת בתיבת ההילוכים האוטומטית של ניסאן.
2. היזהר מכיוון שכמות קטנה של שאריות נוזל עשויה לצאת החוצה.
3. תוציא את זה מהניסאן.
4. הסר את האטם הישן ושטוף את המחבת.
5. נקה את המגנטים משבבי מתכת.

לאחר השלמת השלבים הללו, אתה יכול לשים אותו לייבוש ולהמשיך בהחלפה עצמאית של מכשיר המסנן.

החלפת המסנן

עכשיו הגיע הזמן להחליף את המסנן. כדי להחליף את מסנן השמן, עליך לשחרר את כל שנים עשר הברגים ולהסיר את הרשת. בתיבות ההילוכים האוטומטיות הללו של ניסאן, מכשיר הסינון אינו מורכב מלבד, אלא מרשת מתכת.

אבל יש בורג מסובך, שחרור אשר, מבלי להסיר את הלוח ההידראולי, לא יוכל להחזיר את המסנן. לכן, אתה צריך לשחרר בורג קטן ולחפור לתוך האוזן. בחדש, עשה את אותו הדבר כך שהלולאה תהפוך למזלג.

בורג זה ממוקם בצד העליון של בלוק המסנן, ממש במרכז.

מילוי שמן חדש

עכשיו נעבור למה התחלנו את כל ההליכים האלה בניסן.

1. התקן את כל הרכיבים באותו אופן כפי שהם אותרו קודם לכן.
2. אל תשכח לשים אטם חדש על המחבת ולהחליף את האטמים על התקעים.
3. הברג את בורג הניקוז בחזרה. עכשיו נתחיל לשפוך גריז לתוך הקופסה.
4. פתח את מכסה המנוע. הכנס את המזלף לתוך חור המילוי, לאחר שחרור המקל.
5. ממלאים בשמן. כ-4 ליטר מספיקים להחלפה לא מלאה.
6. הברג את המוט. סגור את מכסה המנוע והפעל את המנוע.
7. לחמם את תיבת ההילוכים האוטומטית כך שהשמן ייכנס לכל הצמתים שקשה להגיע אליהם.
8. סע במכונית כמה קילומטרים. החנה את המכונית על משטח ישר והסר את המקל. טען מחדש במידת הצורך.

עכשיו אתה יודע איך להחליף את השמן באופן חלקי. לאחר מכן, אספר לכם כיצד מחליפים את הנוזל בשיטת ההחלפה ללא מכשיר בלחץ גבוה.

החלפה מלאה של נוזל ההילוכים בתיבת הילוכים אוטומטית

השלבים הראשונים של החלפת שמן מלאה בתיבת הילוכים אוטומטית זהים לשלבים של החלפה חלקית של הנוזל המיוצר. לכן, אם תחליט להחליף לחלוטין את חומר סיכה ההילוכים לניסאן, ניתן לבצע את הצעדים הראשונים על פי תיאור הבלוק הקודם.

עצור מיד לפני התנעת המנוע לאחר החלפת השמן. עשה כמתואר להלן:

1. התקשר לשותף.
2. הסר את צינור ההחזרה מצינור הרדיאטור.
3. שים אותו בבקבוק של חמישה ליטר.
4. בקש מבן הזוג שלך להתניע את המכונית.
5. נוזל הפסולת השחור יישפך לבקבוק. המתן עד שהוא משנה את צבעו לורוד. שינוי בצבע פירושו שלא נותר חומר סיכה משומש בתיבת ההילוכים האוטומטית.
6. צעק לבן זוגך לכבות את המנוע.
7. התקן מחדש את הצינור.
8. מלאו את תיבת ההילוכים האוטומטית של ניסאן בכמות גריז טריה כפי שנשפכה.
9. אנחנו מתניעים את המכונית ומחממים את הקופסה. העבר את ידית הבורר דרך המצבים, לאחר לחיצה על דוושת הבלם.
10. לנהוג במכונית
11. עצור את המנוע על משטח ישר ופתח את מכסה המנוע, הסר את המקל וציין את כמות השומן בתיבת ההילוכים האוטומטית.

תצטרך להוסיף בערך ליטר. מכיוון שעם החלפת נוזלים מלאה, לא תוכל לנחש את הכמות המדויקת של חומר הסיכה שנשפך במהלך המילוי הראשון.

מסקנה

עכשיו אתה יודע איך לבצע החלפת שמן מלאה בתיבת ההילוכים האוטומטית של ניסאן אלמרה קלאסיק. היו מודעים למרווחי החלפת הנוזלים וכן לתחזוקה השנתית. אז תיבת ההילוכים האוטומטית תשרת זמן רב, וכחמש מאות אלף קילומטרים יעברו לפני השיפוץ.