החלפת שמן בתיבת הילוכים בסרן האחורי של ניווה

נאלץ לשמוע לא מעט מבעלי הניבה רבים שאחרי הקנייה, גם לאחר יותר מ-100 ק"מ, הם פשוט לא מחליפים את השמן בגשר, למרות שעל פי התקנות יש לעשות זאת לפחות אחת ל-000 ק"מ. אתה לא צריך להסתכל על נהגים כאלה, כי עם הזמן, חומר הסיכה מאבד את תכונותיו ולאחר שעובד משאב מסוים, מתחיל בלאי מוגבר של חלקי תיבת ההילוכים.

אז, הליך זה יכול להתבצע ללא בור או מעלית, שכן הניבה היא מכונית גבוהה למדי ואתה יכול לזחול מתחת לתחתית ללא בעיות. אם אתה רוצה יותר מקום, עדיף להגביה מעט את חלקו האחורי של המכונית עם ג'ק. כדי לבצע עבודה זו, אנו זקוקים לכלי כגון:

1. ראש שקע 17 + מחגר או מפתח ברגים
2. משושה 12 מ"מ
3. מזלף עם צינור או מזרק מיוחד
4. ובכן, מיכל שמן הילוכים חדש בפועל (כמובן, זה לא חל על הכלי)

סדר העבודה יהיה כדלקמן. ראשית, הברג את פקק הניקוז מהגשר, שעבורו אתה צריך משושה.

כמובן, תחילה עליך להחליף מיכל לניקוז השמן המשומש:

לאחר שחלפו מספר דקות וכל הזכוכית הועבדה לתוך המיכל, ניתן להבריג את התקע בחזרה. אז אתה צריך להבריג את תקע המילוי, הממוקם בחלק האחורי המרכזי של הגשר:

לאחר מכן, אנו לוקחים מזלף עם צינור, אשר תחילה יש לחבר אותו לשלם אחד ולהכניס אותו לתוך החור, כפי שמוצג בתמונה למטה, ולמלא שמן חדש:

יש צורך למלא עד שהשמן יזרום החוצה מהחור, זה מצביע על כך שהרמה האופטימלית בתיבת ההילוכים של הציר האחורי הושגה. לאחר מכן אנו מדביקים את התקע למקומו ואתה לא יכול לדאוג לגבי הליך זה עוד 75 ק"מ.