החלפת מנוע הכיריים ניסאן קשקאי

קרוסאובר קטן אך נעים למדי של ניסאן זכה לפופולריות ניכרת ברוסיה, וזה מוצדק לחלוטין. קומפקטי למראה, המכונית בעלת קיבולת ניכרת, המאפשרת לך להשתלב בנוחות בתא הנוסעים. יתרון נוסף יכול להיחשב לצריכת דלק נמוכה: בקשקאי זה ניתן להשוות אותו עם האצ'בק.

הדור הראשון של ניסאן קשקאי J10 יוצר מאז 2006. בשנת 2010 בוצע רסטיילינג שלאחריו שונה חלל הפנים באופן משמעותי ונוספו מספר רמות גימור חדשות של מנוע ותיבת הילוכים.

צריכת דלק נמוכה מועילה ונעימה, אם לא לוקחים בחשבון את ההשפעה של חיסכון כזה על חימום החלל. בניסאן קשקאי 2008 נוזל הקירור לוקח חום מהמנוע ומחמם איתו את האוויר הנשלח לפנים המכונית. אבל אם המנוע פועל עם חוסר בדלק, אז טמפרטורת הפעולה שלו נמוכה, כך שהוא לא מסוגל לחמם את המכונית במלואה.

עם הבעיה הזו התמודדו בעלי הדור הראשון של ניסאן קשקאי. בנוסף לעובדה שביקורות לקוחות מצביעות על כשלים תכופים במנוע התנור, אפילו ללא פגמים, הפנים היה מחומם מעט.

לאחר רסטיילינג, המצב השתנה לטובה. שפרטי מערכת החימום לא הפכו לטובים יותר ועמידים יותר, אלא הפנים של קשקאי נעשה חם ונוח יותר.

הדור השני של ניסאן קשקאי J11, שיצא ב-2014 (רסטייל של 2017), יצא בשינויים גדולים ואינו מכיר עוד בעיות כאלה. מערכת החימום עוצבה מחדש, כעת הבעלים של המכונית הזו לא צריכים להקפיא. חימום מכונית חדשה (לא ישנה משנת 2012) במשך 10-15 דקות, אתה יכול ליצור תנאים נוחים למדי בתא, גם אם יש אי נוחות ספציפיות ברחוב.

החלפת מנוע הכיריים

עקב אכילס של הדור הראשון של ניסאן קשקאי הוא בדיוק מנוע הכיריים. הבעיות העיקריות שמתעוררות עם זה:

1. מברשות ורדידים נמחקים במהירות, הפיתול נשרף. במקביל, התנור מפסיק "לנשוף". אם זו בעיה, אתה יכול לנסות לתקן את המנוע.
2. טרנזיסטורים גרועים גורמים למהירות המנוע לצאת משליטה. במקרה זה, יש לשנות את הטרנזיסטורים.
3. רעש זמזום או חריקה מוזר במהלך פעולת הכיריים מתריע על החלפת מנוע קרובה. התותב נשחק די מהר, מה שגורם לקולות דגים. רבים מנסים לשנות אותו למיסב, אבל זה לא הרעיון הכי טוב - זה ייקח הרבה זמן, ובסופו של דבר לא יהיה פעולה שקטה.

חדירות נמוכה או אובדן מהיר של נוזל קירור עשויים שלא להיות קשורים לתנור עצמו, אלא לרדיאטור או לצינורות. לפני פירוק התנור, יש צורך לבדוק את תקינותם של אלמנטים אלה. המנוע החשמלי אולי לא צריך תיקון, אבל ייתכן שיהיה צורך להחליף את ליבת המחמם או צינורות שבורים.

מסנן תא תא סתום יכול להיות אשם גם בחימום פנים לקוי; לפני קניית חלקים חדשים לכיריים, מומלץ להחליף תחילה את המסנן. אולי זה יפתור לחלוטין את הבעיה.

החלפת מנוע הכיריים של ניסאן קשקאי אינה ההליך הקל ביותר, ולכן רוב בעלי הקשקאי מעדיפים ללכת לתחנת שירות, למרות עלות האיכות. המחיר הממוצע של העבודה יהיה 2000 רובל, שאליו מתווספת עלות המנוע - 4000-6000 רובל. אם אתה צריך להחליף את הטרנזיסטור, אתה יכול לקנות אחד חדש עבור 100-200 רובל.

אם יש חלקים חדשים, החלפת מנוע הכיריים על ידי אנשי מקצוע תיקח 3-4 שעות של תיקון עצמי בידיים מיומנות עם כל הכלים הדרושים, פי שניים. אם מעולם לא נאלצתם לעשות עבודה כזו בעבר, אבל יש לכם כלי עבודה, תנור מקולקל ורצון לתקן אותו, אז תצטרכו להשקיע יומיים על הבעיה, לא פחות. אבל בפעם הבאה זה בהחלט יהיה מהיר וקל יותר.

מנוע הכיריים הוא החלק שעדיף לקנות חדש מאשר משומש, ולא צריך לחפש אותו הרבה זמן. העובדה היא שמנועי ניסאן קשקאי ו-X-Trail זהים לחלוטין.

מספרים מקוריים של מנוע חימום לניסאן קשקאי:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

מספרי מנוע מקוריים עבור דוד ניסאן X-Trail:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

ניתן לקנות את המנוע בבטחה עם כל אחד מהמספרים הללו, הוא מתאים להחלפה.

כיצד לשנות את מנוע הכיריים במו ידיך

לפני החלפה או תיקון של המנוע, ודא שהנתיך לא התפוצץ.

רשימת הכלים הדרושים להחלפת מנוע המחמם במו ידיך:

• מחגר עם הרחבה;
• מברג Torx T20;
• ראשים ל-10 ו-13 או מפתחות באותו גודל (אבל ראשים נוחים יותר);
• צבת;
• מברגים שטוחים ופיליפס;
• מושכי קליפ.

שלב אחר שלב תהליך:

1. המכונית מנותקת (קודם מסירים את המסוף השלילי, ואז את החיובי).
2. כבל שחרור מכסה המנוע מנותק.
3. הוסר בעקביות - הצד השמאלי של לוח המחוונים וחלק התחתון של הפאנל מתחת לגלגל ההגה, הכל על מסמרות, שאת מיקומן עדיף לקבוע מראש.
4. חיישני האקלים והמחבר מנותקים מבלוק הכפתורים השמאלי.
5. אנו מוצאים את החדר העליון של דש היניקה ומסירים את המהדק המאבטח את החיווט.
6. מכלול הדוושות מוסר (לפני כן, המחבר של מתגי הגבול של דוושת הבלמים וההאצה מוסר).
7. לאחר מכן, בית מסנן תא הנוסעים נשבר.
8. מחבר החשמל מנותק מהמנוע, שמסובב נגד כיוון השעון ומוסר.

לאחר הסרת המנוע, יש לנקות אותו מפסולת ולכלוך ולבדוק את הפיתול והמברשות. אם אי אפשר לשחזר את פעולתו של מנוע המחמם הישן, החדש מותקן באותו מקום בסדר הפוך.

מאוורר החימום מוחלף לאחר עצירת המנוע, הסרה וניקוי.

החלפת מאוורר החימום

מהירות מאוורר קבועה, רעשי חריקות מוזרים ואי זרימת אוויר לאחר הפעלת המחמם עשויים להעיד על בעיה במאוורר. זה לא אומר בהכרח שצריך להחליף את מאוורר הכיריים, אלא אם נפגעה תקינותו הפיזית.

מנוע החימום לניסאן קשקאי נמכר שלם עם אימפלר ומארז. אפשר להחליף את מאוורר הכיריים בניסאן קשקאי, אבל זה לא הגיוני: אם האימפלר פגום או אפילו מתכופף מעט, הכיריים ישמיעו זמזום חזק ויכשל די מהר, וכמעט בלתי אפשרי לאזן את זה לבד.

התקלה עשויה להיות קשורה לטרנזיסטור בבקר המהירות או להתחממות יתר של הנגד; אם הוא נשרף, הוא מוחלף בחדש.

מספרי טרנזיסטורים מתאימים:

• IRFP250N - איכות נמוכה;
• IRFP064N - באיכות גבוהה;
• IRFP048 - איכות בינונית;
• IRFP064NPFB - באיכות גבוהה;
• IRFP054 - איכות בינונית;
• IRFP044 - איכות בינונית.

תיקון מנוע

בהתאם לנזק, המנוע יתוקן או מוחלף לחלוטין. זה קורה שתיקונים אפשריים, אבל לא רציונליים: למרות שמנוע משומש בפירוק יעלה הרבה פחות מאשר חדש בחנות, קניית חלקים בודדים יכולה להיות די יקרה, אם אפשר למצוא אותם בכלל. במקרים כאלה, מנוע הכיריים משתנה לחלוטין.

בכל מקרה, מצב מנוע המחמם מוערך לאחר פירוקו וניקויו מאבק המצטבר הן על הגוף והן מתחתיו.

לפני שתמשיך בתיקון, יש צורך לבדוק:

• מצב תותב (או מיסב);
• נוכחות של נזק למאוורר;
• מצב החיווט;
• בדיקת ההתנגדות בפיתול (הן הרוטור והן הסטטור);
• בדוק את מצב מכלול המברשת.

במקביל, מנקים את תעלות האוויר, בודקים את פעולת הבולמים, המתגים וכל הרכיבים.

הוראה

כדי להעריך את מצב המנוע והרכיבים החשובים, יש צורך להסיר את האימפלר (בשביל זה תזדקק למפתח ולהוציא בזהירות את המנוע מהבית. במקרה זה יש להסיר אבק. בדיקה והחלפת מברשות על א. ניסאן קשקאי ידרוש להסיר את לוחית מחזיק המברשת.

1. מאוורר שבור אינו מתוקן, אלא מוחלף בחדש.
2. ניתן להחליף מברשות בלויות, אם כי זהו תהליך מפרך ועדיף להשאיר לאנשי המקצוע.
3. אם הרוטור (העוגן) שעליו מסתובבות המברשות נשחק, תצטרך להחליף את כל המנוע, אין טעם לתקן את הישן.
4. הפיתול השרוף מסתיים גם בהחלפה מלאה של מנוע הכיריים.
5. אם יש צורך להחליף את המיסב, האנטנות מתגלגלות ומותקן חלק חדש. מספרי חלקים מתאימים: SNR608EE ו-SNR608ZZ.

תיקון עשה זאת בעצמך של מנוע הכיריים בניסאן קשקאי הוא בהחלט אפשרי. ממש כמו החלפת מנוע מחמם, זו משימה קפדנית וקשה. אולי אי אפשר לעשות הכל נכון בפעם הראשונה, אבל העיניים מפחדות, אבל הידיים עושות, העיקר לא להוריד אותן.