החלפת מיסב הגלגלים הקדמי בניסאן X-Trail

החלפת מיסבי הגלגלים הקדמיים והאחוריים בניסאן X-Trail t30, t31, t32 אינה שונה בטכנולוגיה, אך פירוק והרכבה בציר הקדמי והאחורי שונה. התחזוקה קשה ודורשת ציוד התאמה לחיצה מיוחד.

בעת בחירת חלק חדש, העדפה ניתנת למקוריים או אנלוגים של מותגים מוכחים. הרכזת (חצי פיר) קשה לגישה, אבל אם אתה עוקב אחר רצף פירוק הצמתים הממוקמים בקרבת מקום, אתה יכול להחליף את מפרק הכדור בעצמך.

היכן נמצא מיסב הגלגלים בניסאן X-Trail

ב-Nissan X-Trail עם גוף T30, T31, T32, מפרק הכדור הקדמי ממוקם ברכזת, הממוקמת על מפרק ההיגוי.

מקום החלפה במקום שקשה להגיע אליו

כדי להגיע למיסב, עליך להסיר את הקליפר, הרפידות והדיסק. נתקו את מפרק הכדור התחתון, הזיזו את מפרק ה-CV הצידה, הסר את מתת הבולם, רק לאחר מכן ניתן להסיר את מפרק ההיגוי.

בלמי תוף מותקנים בחלקו האחורי של ניסאן X-Trail

הם מחוברים לפיר עצמו. כדי להגיע למקום ההחלפה, הסר את הקליפר והסר את התוף לחלוטין. לאחר מכן הקובייה נדחסת.

גורמים וסימנים לכשל של מיסבי גלגלים

עבור ניסאן X-Trail מיסבים מיועדים למרחק של עד 100 אלף קילומטרים. אבל זה לוקח בחשבון את העובדה שהמכונה מגיעה רק מהמפעל או כשהיא מוחלפת במוצרים מקוריים משומשים. בלאי מוקדם יכול להיות מושפע ממספר גורמים שליליים:

1. תקלה ברכב, בלימה פתאומית או נסיעה מהירה מדי.
2. תנאי דרך לא מספקים, מעט או ללא כיסוי.
3. חומרי סיכה באיכות ירודה או אובדן חלקי שלהם.
4. אם ההחלפה כבר בוצעה, החלק נבחר בצורה שגויה או הלחיצה שלו בוצעה בצורה לא נכונה.
5. אי עמידה בעומס על שני הסרנים, מוסדר לניסאן X-Trail (שינוע מטען כבד).
6. שלמות ההאנטר שבורה, חלקיקים מוצקים, כגון חול או לחות, נכנסו למיסב הגלגלים.
7. צמתים שכנים פגומים.

שלטים לפיהם נקבע כי יש להחליף את החלק האחורי:

1. בתחילת התנועה נשמע צליל שלא נשמע קודם לכן בניסאן אקס טרייל. הוא תופס תאוצה ונתקע במהירות גבוהה.
2. רטט מורגש בגב. הבלאי מתקרב לנקודה קריטית, מומלץ להחליפו, אחרת הגלגל עלול להיתקע.
3. הפיר מתחמם מאוד.
4. יותר תנועה לא אפשרית. אם מופיע רעשן מתכתי חזק, אשר לוקליזציה לא קשה לקבוע, ההחלפה מתבצעת בדחיפות.

סימנים של מיסבי גלגלים קדמיים שחוקים:

1. קול יללה מהצד של הגלגל הבעייתי. זה רק מחמיר ככל שהמהירות עולה.
2. הרטט של ההגה מורגש בבירור, במקרה זה יש צורך בהחלפה דחופה.
3. ניסאן X-Trail מושך הצידה, מדד הטיפול יורד.
4. סימנים עקיפים כוללים בלימה פתאומית או עלייה במהירות.

אם משאב הרפידות טוב או שההחלפה בוצעה לאחרונה, אך דיסק הבלם מחומם, הסיבה עשויה להיות בלאי של מפרק הכדור של פיר הסרן.

כיצד לבדוק מיסב גלגלים

רעש מוזר הופיע, אבל זה עדיין לא כל כך ברור שאפשר לקבוע על פי האוזן מאיזה צד הוא מגיע. אתה יכול לאבחן את הבעיה באופן עצמאי בניסאן X-Trail באופן הבא:

1. הרם את הגוף וסובב את ההגה ביד. אם יש בעיה בצד זה, יישמעו רעש או שקשוקה.
2. לכן, אתה צריך לבדוק את כל ארבעת פירי הציר. אפילו בהשוואה, אתה יכול לקבוע איזה רכזת צריך להחליף.
3. הגלגל התלוי נלקח מלמעלה ומלמטה בידיים ומתחיל להתנודד, ובכך קובע את נוכחות המשחק. אם צד לא מיצה תרופה, לא יהיה כזה.

קדימה, אתה יכול לחוות את ניסאן X-Trail במהירות. כשפונים ימינה הזמזום נפסק, מה שאומר שצריך להחליף את הצד הזה במסב הגלגלים הבעייתי. אותו דבר עם התמרון שמאלה.

שקיעה נשלטת על ידי נדנוד אנכי

אילו כלים וחומרים יידרשו להחליף

כדי להחליף מיסב גלגלים ב-Nissan X-Trail T30-32, תזדקק לכלים הבאים:

• מנוף הרכבה;
• פטיש;
• פטיש עץ או גומי;
• צבת;
• אספן כדי לסחוט את הקליפ הישן;
• מברג;
• הרמה או ג'ק, חוסמי גלגלים;
• מַחגֵר;
• שרשרת;
• מכבש הידראולי (ציוד חובה לניסאן X-Trail);
• ראשים ומפתחות בתאריכים 32.36.14.17, 18.19;
• VD-40.

אם ניסאן X-Trail אינו חדש, אזי תידרש מברשת מתכת לטיפול במשטח העבודה של הצמתים מפני קורוזיה ולכלוך.

כיצד לבחור את מיסב הגלגלים הנכון

לפני ההחלפה, מומלץ להכיר את המפרט הטכני, לברר את הקוטר הפנימי והחיצוני של המיסב ואת נוכחותו של חיישן ABS. ערכות מקוריות מותקנות על מכוניות המפעל (בהתחשב בשנת הייצור):

• NISSAN40202-JG01A;
• SKF VKBA 6996:
• NTN SNR R16874;
• ניסאן 43202-JG21A.

המוצר מגיע עם טבעת תמיכה ואום רכזת

כאנלוגי להחלפת מיסב הרכזת הקדמי בניסאן X-Trail, המותגים הבאים מומלצים:

• אסאמס 55302;
• DNA18252 סכמטי;
• בורג ובק BWK1331;
• Daiko KWD1057;
• FAG 713 6139 10;
• SGP 9329006; 9329006K;
• LYNX אוטומטי WH-1196.

להחלפה מאחור:

• אסאמס 98834;
• ציור ADBP820028 או ADN18359;
• בורג ובק BWK1094; BVK1334;
• Daiko KWD1343;
• FAG 713 6139 30;
• SGP 9325019; 9325019K; 9400161; 9400161K;
• LYNX אוטומטי WH-1356.

חָשׁוּב! היצרנים מייצרים מיסבי גלגלים לציר הקדמי והאחורי. עדיף להחליף אותו במוצרים שהוכיחו את עצמם בשוק.

החלפת מיסב הגלגלים הקדמי בניסאן X-Trail

לפני העבודה, הרם את הגוף עם שקע כדי לספק גישה לצומת הרצוי, הסר את הגלגל.

החלפה שלב אחר שלב של מיסב הגלגל הקדמי באמצעות ניסאן X-Trail T30 כדוגמה:

1. סובב את ההגה, לחץ על דוושת הבלם, הסר את סיכת הנעילה. שחרר את אום הרכזת.
   
   
2. שני ברגי תיקון מוברגים על הקליפר מלמטה ומלמעלה, והחלק העליון מוסר.
   
   
3. קשרו את הקליפר כדי שלא תפגע בצינור הבלמים תחת משקלכם.
   
   
4. הוצא את הרפידות, ובמקביל בדוק את מצבן. אם המשאב נמוך, צריך גם להחליף אותם.
   
   
5. הסר את תושבת הבלם.
   
   
6. שחררו בורג אחד עליון. הוא ממוקם בגב הדיסק.
   
   
7. לאחר מכן שחררו ושלפו את השני מלמטה.
   
   
8. הסר את החלק ואת דיסק הבלם.
   
   
9. אנו מבריגים את חיישן ה-ABC, מושכים אותו החוצה ומניחים אותו בצד.
   
   
10. ההגה מפורק, מותקן על אום.
    
    
11. הסר את אומים המתלה והנע את הברגים.
    
    
12. שחרר את מפרק הכדור התחתון.
    
    
13. הנח את הרפידה החיצונית בצד.
    
    
14. הסר את מפרק ההיגוי.
    
    
15. חטט עם מברג והסר את טבעת השמירה.
    
    
16. בעזרת לחיצה הידראולית, הקוביה נלחצת החוצה
    
    
17. המיסב הישן מוסר באותו אופן.
    
    
18. בעזרת כלי מיוחד (אספן), הסר את הקליפ הנותר מהרכזת.
    
    
19. החלף ולחץ.
    
    
20. החלף את טבעת ההצמדה, מפרק ההיגוי עם מכלול מיסבי הגלגל.
    
    
21. מרכיבים הכל בסדר הפוך.

רֶמֶז! אם הרכב מוחלף בפעם הראשונה, עדיף לצלם פירוק מדורג בווידאו כדי לא להתבלבל בעת התקנת חלקים.

החלפת מיסב גלגלים אחוריים עשה זאת בעצמך בניסאן X-Trail

לסרן האחורי מערכת בלמים תוף. תחזוקת הרכב מבחינת פירוק רכיבים הרבה יותר קלה מאשר מלפנים.

רצף ההחלפה של ניסאן X-Trail עם גוף T31 של מסב גלגלים:

1. שמנו את הניסאן X-Trail על הג'ק, הסרנו את הגלגל, הוצאנו את סיכת הנעילה.
   
   
2. הגלגל חזר למקומו. מהדקים עם שני ברגים, הורידו את הג'ק ועם ראש 30, קורעים את אום הרכזת.
   
   
3. אנו מבריגים את שני הברגים המאבטחים את הקליפר ואת התושבת.
   
   
4. הסר את התוף עם פטיש עץ.
   
   
5. שחרר את קפיצי ההרכבה והסר את הרפידות.
   
   
6. הסר את חיישן ABC.
   
   
7. עזוב את המשיכה.
   
   
8. הסר את התמיכה.
   
   
9. נתק את כבל ההיגוי.
   
   
10. תוך כדי החזקת המכלול, הברג את האום.
    
    
11. ציר הציר נלחץ החוצה על ידי לחיצה.
    
    
12. באמצעות כלי מיוחד, מרוץ נושא הגלגל הישן מוסר.
    
    
13. החלף אותו בחדש, הגדר את המעצורים מלמטה ומלמעלה ולחץ על ציר הציר למקומו.
    
    
14. אם התהליך קשה, יש לשמן את המשטח במי סבון מרוכזים.
    
    
15. החלף את אום הרכזת לאחר ההחלפה.
    
    
16. הכל הולך בסדר הפוך.

מסקנה

החלפת מיסבי הגלגלים הקדמיים והאחוריים ב-Nissan X-Trail t30, t31, t32 כלולה בתנאי התחזוקה. תיקון מתוכנן קובע את הקילומטראז' של המכונית, תיקון לא מתוכנן קובע את מצב המסלולים, עומס סרן מופרז ואיכות ירודה של החומר של האנלוג הקודם. החלפת חלק רכז פגום הוא תהליך מסובך למדי הדורש כישורים מסוימים וציוד מיוחד.