החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס
תיקון אוטומטי

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

החלפת רצועת הטיימינג היא הליך שצריך לעשות כל 60 מרוצים. יש יצרנים, כמו ניסאן או טויוטה, בחלק מהמנועים שלהם ממליצים לשנות את התזמון כל 90 אלף קילומטר, אבל אנחנו לא שייכים אליהם. מצבה של רצועת הטיימינג הישנה כמעט ולא מאובחן, אז אם לקחתם את המכונית ולא יודעים אם הבעלים הקודם ביצע את ההליך הזה, אז כדאי.

מרווח החלפת רצועת טיימינג מומלץ: כל 60 אלף קילומטרים

מתי הגיע הזמן להחליף רצועת טיימינג

בחלק מהמקורות לתיקון רכב יש תמונות שניתן להשתמש בהן כדי לאבחן רצועת טיימינג לפי הסימנים הבאים: סדק, חוט גומי בלוי, שן שבורה וכו'. אבל אלו כבר תנאי אזור קיצוניים! אין צורך להזכיר את זה. במקרה הכללי, החגורה נמתחת בריצה של 50-60 אלף, "מתכופפת" ומתחילה לחרוק. סימנים אלה צריכים להספיק כדי לקבל החלטה להחליף.

אם רצועת הטיימינג נשברת, ברוב המקרים, תידרש החלפת שסתומים ושיפוץ מנוע.

הוראות להחלפת רצועת טיימינג שלב אחר שלב

1. קודם כל, לפני הסרת רצועות הגה הכוח, הגנרטור והמזגן, אני ממליץ לך לשחרר 4 ברגים, מתחת לראש ב-10, שמחזיקים את גלגלת המשאבה.

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

2. הסר את חגורת הגה הכוח. שחרר את תושבות הגה הכוח - זהו בורג ארוך על התושבת התחתונה מתחת לראש ב-12

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

3. הסר את חגורת הגה הכוח;

4. הסר את בית משאבת הגה הכוח מהמנוע ותקן אותו על ידי הידוק הברגים;

5. אנו משחררים את התושבת העליונה של הגנרטור (בורג בצד של מוט המתח) ואת בורג המתיחה של הרצועה

6. הסר את עיטור הפלסטיק הימני בתחתית המכונית

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

7. שחרר את בורג ההרכבה התחתון של האלטרנטור

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

8. הסר את חגורת האלטרנטור

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

9. הסר את גלגלות משאבת המים (ששחררנו את הברגים שלהן בהתחלה)

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

10. שחרר את גלגלת מותחן רצועות המזגן

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

11. שחרר את בורג כוונון מתח רצועת המזגן

12. הסר את חגורת מיזוג האוויר

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

13. הסר את מותחן חגורת מיזוג האוויר, החלף בחדש

14. אנו ממשיכים ישירות להסרת רצועת התזמון. הצעד הראשון הוא לתקן את הבלמים כך שכאשר אתה מנסה לשחרר את גלגלת גל הארכובה, המנוע לא יתניע.

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

15. שלב הילוך 5 בכלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית

כדי לנעול את גל הארכובה במכונות עם תיבת הילוכים אוטומטית, הסר את המתנע וקבע אותו דרך החור שליד טבעת גלגל התנופה

16. בעזרת מפתח 22, שחרר את בורג גלגלת גל הארכובה

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

17. הסר את גלגלת גל הארכובה

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

18. הסר את מעצור דוושת הבלם

19. הסר את מכסה רצועת הטיימינג. מורכב משני חלקים, עליון ותחתון

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

20. הגבה את הגלגל הקדמי הימני.

21. סובב את הגלגל כדי ליישר את הסימנים על גל הזיזים וגלגלי הארכובה

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטסהחלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

22. בדוק שוב את התוויות. על גל הארכובה זה כעת סימון על גלגל השיניים ובית משאבת השמן, על גל הזיזים זהו חור עגול בגלגלת וסימון אדום על בית המיסבים הממוקם ממש מאחורי גלגלת גל הזיזים.

23. בעזרת 12 ראשים, הברג 2 ברגים המחזיקים את גלגלת מותחן התזמון, הסר אותה בזהירות תוך כדי אוחז בקפיץ מותחן, זכור איך זה יצא

24. אנו מבריגים את בורג הכוונון ואת הבורג של גלגלת המותחן, מסירים את הגלגלת עם הקפיץ

25. הסר את רצועת הטיימינג

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

26. ככלל, אנו משנים את חגורת התזמון יחד עם הגלילים, אנו משנים אותם. עם ראש 14, הברג את גלגלת המעקף העליונה. אנחנו מתקנים אחד חדש, מהדקים עם רגע של 43-55 ננומטר.

27. התקן את גלגלת המתיחה עם קפיץ. בתחילה, אנו מסובבים את הבורג של החתך, ואז אנו מחברים אותו עם מברג וממלאים אותו בפקק.

החלפת רצועת טיימינג יונדאי גטס

28. מטעמי נוחות, לפני התקנת רצועת התזמון, משוך החוצה את גלגלת המתיחה עד שתיעצר ותקן אותה על ידי הידוק בורג הסט הימני.

29. שמנו חגורה חדשה. אם יש חצים על החגורה המציינים את הכיוון, שימו לב אליהם. התנועה של מנגנון חלוקת הגז מכוונת עם כיוון השעון, אם זה פשוט יותר, אז אנחנו מכוונים את החצים על החגורה לרדיאטורים. בעת התקנת החגורה, חשוב שהכתף הימנית תהיה במצב מתוחה כשסימני גל הזיזים וגל הארכובה מוגדרים, הכתף השמאלית תהיה מתוחה על ידי מנגנון המתיחה. הליך התקנת החגורה מוצג בתרשים הבא.

1 - גלגלת הילוכים של גל ארכובה; 2 - רולר עוקף; 3 - גלגלת הילוכים של גל זיזים; 4 - רולר מתח

30. אנו משחררים את שני הברגים של גלגלת המתיחה, וכתוצאה מכך הגלגלת עצמה תילחץ על החגורה על ידי קפיץ בכוח הדרוש

31. סובב את גל הארכובה שני סיבובים על ידי סיבוב הגלגל הקבוע. אנו בודקים את צירוף המקרים של שתי חותמות הזמן. אם שני הסימנים תואמים, הדק את גלגלת המתיחה במומנט של 20-27 ננומטר. אם הסימנים "נעלמים", חזור.

32. בדוק מתח רצועת טיימינג. בעת מתיחת גלגלת המתיחה והענף המתוח של חגורת השיניים בכוח של 5 ק"ג ביד, על חגורת השיניים להתכופף לכיוון מרכז ראש בורג ההידוק של רולר המתיחה

33. אנחנו מורידים את המכונית מהג'ק ומתקינים הכל בסדר הפוך.

רשימת חלקי החילוף הנדרשים

  1. רולר מתח - 24410-26000;
  2. רולר עוקף - 24810-26020;
  3. רצועת טיימינג - 24312-26001;
  4. משאבת מים (משאבה) - 25100-26902.

זמן: 2-3 שעות.

הליך החלפה דומה מתבצע במנועי יונדאי גטס עם מנועי 1,5 G4EC ו-1,6 G4ED.

הוספת תגובה