החלפת חגורת התזמון ורולר המתח ב- VAZ 2114-2115
המכשיר של כל מכוניות ה-VAZ עם ההנעה הקדמית, החל בין 2108 ל-2114-2115, כמעט זהה. ולגבי עיצוב התזמון, הוא זהה לחלוטין. הדבר היחיד שעשוי להיות שונה הוא גלגלת גל הארכובה:
- בדגמים ישנים יותר הוא צר (כפי שיוצג במאמר זה)
- על חדשים - רחב, בהתאמה, גם חגורת האלטרנטור רחבה
לכן, אם תחליט להחליף את רצועת הטיימינג במכונית שלך, עליך לזכור כי יש לעשות זאת בשני מקרים: [colorbl style=”green-bl”]
- הקילומטראז' המרבי המותר הוא 60 ק"מ, כפי שנקבע על ידי היצרן Avtovaz
- בלאי מוקדם המונע שימוש נוסף בחגורה
[/colorbl]
אז כדי לבצע תיקון זה במו ידינו, אנו זקוקים לכלי הבא:
- קופסא או מפתחות פתוחים 17 ו-19 מ"מ
- ראש שקע 10 מ"מ
- ידיות ראצ'ט בגדלים שונים
- מברג שטוח
- מפתח מתח מיוחד
הוראות להחלפת רצועת טיימינג ב-VAZ 2114 + סקירת עבודה
כדי להתחיל, הצעד הראשון הוא למלא כמה תנאים, כלומר: להסיר את חגורת האלטרנטור, וגם להגדיר את סימני התזמון - כלומר, כך שהסימנים יהיו מיושרים על גל הזיזים עם המכסה ועל גלגל התנופה.
לאחר מכן תוכל להמשיך ישירות להסרת רצועת התזמון, שתוצג בבירור בסרטון הווידאו:
כדאי לשים לב לרגע כזה שבהחלפת רצועת טיימינג כדאי מיד להחליף את גלגלת המתיחה עצמה, שכן בגלל זה מתרחשת הפסקה במקרים מסוימים. המיסב יכול להיתקע ואז החגורה תישבר. כמו כן יש לבדוק אם ישנה נגיעה בפעולת המשאבה (משאבת מים), ואם יש כזו אז חובה להחליף אותה.
אם זה שובר את המשאבה, אז עם הזמן אתה יכול להבחין בפגם כזה כמו לאכול את הצד של החגורה. זאת בשל העובדה שגלגלת משאבת המים נעה מצד לצד, ובכך מרחיקה את החגורה מהתנועה הישרה. מסיבה זו נוצר נזק.
בעת ההתקנה, שימו לב במיוחד למתח החגורה. אם הוא רפוי מדי, זה עלול לגרום לקפיצה של מספר שיניים, וזה לא מקובל. אחרת, כאשר מושכים את חגורת התזמון, להיפך, היא תתבלה בטרם עת, ויהיה גם עומס גבוה על כל המנגנון בכללותו, כולל המשאבה ורולר המתח.
המחיר של ערכת תזמון חדשה יכול להיות בערך 1500 רובל עבור רכיבי GATES מקוריים. החומרים המתכלים של יצרן זה מותקנים לרוב על מכוניות VAZ 2114-2115 מהמפעל, כך שיש להם כמעט את האיכות הטובה ביותר מבין המתחרים שלהם. ניתן לקנות אנלוגים במחיר נמוך יותר, החל מ-400 רובל לחגורה ומ-500 רובל לרולר.
