החלפת מצמד פורד פיוז'ן

החלפת קלאץ' היא הליך מסובך ולא תמיד אפשרי בבית. הסימנים העיקריים לצורך בהחלפת המצמד הם הגורמים הבאים: החלקת המצמד, מובילי המצמד, קולות זרים נשמעים בעת העברת הילוכים, טלטולים בעת העברה.

לפני החלפת המצמד, עליך להחזיק את הדברים הבאים:

1. ובכן, דבר ראשון הוא המצמד החדש של FordFusion.
2. משושים עבור: "8", "10", "13", "15", "19" ורצוי הרחבות עבורם.
3. ג'ֵק.
4. מיכל ניקוז שמן ריק.
5. סט משושים.
6. זוג מברגים (שטוח ופיליפס).
7. פטיש ואזמל.
8. WD-40 הוא נוזל "קסם".
9. גריז גרפיט
10. חומר נגד קפיאה (בזמן שמסירים את המחסום, כמעט כולם יזרום החוצה).
11. רצוי להצטייד בסייעת.

החלפת מצמד פורד פיוז'ן - הוראות שלב אחר שלב

1. ראשית, הסר את הסוללה על ידי הגדרת המפתח ל-"10".

2. לאחר מכן, הסר את "המוח", בשביל זה אנחנו פתחו כמה ברגים.

3. עכשיו אתה צריך לפרק את מדף הסוללות, זה די פשוט לעשות את זה - פשוט פתחו 3 ברגים עם מפתח ל-"13".

4. נתק את בלוק המסוף, ואז כופף אותו מעט הצידה, משוך כלפי מעלה והסר.

5. הסר את מדף הסוללה, בחלק התחתון אתה צריך להבריג את האום של כרית תיבת ההילוכים עם מפתח ל"19".

6. לאחר מכן, בעזרת מקש "10", הברג 3 ברגים המאבטחים את תושבת מדף הסוללה, ולאחר מכן הסר אותו.

7. עם המפתח ל-"10", הברג את 2 הברגים שמהדקים את הכרית לגוף.

8. עבודה קבועה תהיה מתחת לרכב. פתח את מכסה תיבת ההילוכים, כדי לעשות זאת, חטט את התפסים ואת לולאות הכבלים עם מברג.

9. תפס כתום לחוץ מעט נועד לכוון את מהלך הידית, אין צורך לגעת בו כלל.

10. לאחר ניתוק הצירים יש להסיר את הכבלים. כדי לעשות זאת, סובב נגד כיוון השעון.

11. הברג את הפלסטיק השחור, שמהודק ב-4 ברגים מתחת לראש ל-"8".

12. בשלב זה יש צורך לנקז את השמן מתיבת ההילוכים. התקן מיכל שמן ריק, ואז קח מפתח משושה והברג את פקק המילוי, כמו גם את פקק הניקוז בעזרת מפתח ברגים "19".

13. לאחר ניקוז השמן, הברג את התקעים בחזרה למקומם.

14. גרור את קפיץ השמירה בעזרת מברג והסר את צינור אספקת נוזל הבלמים לצילינדר העבד של המצמד.

15. הסר את המכסה המכסה את הטרמינלים במברג, ולאחר מכן עם המפתח מוגדר ל-"10", "13", הברג את הטרמינלים המתנעים.

16. לאחר מכן הברג את שלושת ברגי ההרכבה של המתנע.

17. הגבהה והגבה את הרכב, ולאחר מכן הסר את הגלגלים.

18. טפל עם נוזל WD-40: אום מפרק כדורי, אום עמוד ההגה ואום קישור מייצב.

19. לאחר מכן, אתה צריך להבריג את האומים עם מפתח "15" עבור הקצה ואת מוט מייצב, ייתכן שיהיה עליך משושה. עבור חתיכת כדור, אתה צריך TORX, או, באנשים הפשוטים, כוכבית.

20. לחץ על המייצב כנגד הידית כדי להסיר את התושבת.

21. השתמש במקדחה פליז או מתכת רכה אחרת כדי להסיר את סיכת הכדור וקצה מוט הקשירה.

22. כשהחתך הכדור הוסר, סובב את מגן החום כדי לגשת לחיתוך מפרק האצבע. קח אזמל ופטיש כבדים יותר ושחרר את מפרק ההיגוי.

23. לאחר מכן הפרידו את הידית והמסילה. שחררו את אגוזי המיסבים. אם אתה עובד עם רגל שמאל, אתה יכול להסיר אותה ולהסיר את ציר הציר. יש טבעת שמירה על פיר הסרן השמאלי, כך שנדרש מאמץ כדי להסיר אותה.

24. חזור על אותו הדבר בצד ימין, האמת היא אחת - אתה צריך לפרק את תומך הביניים.

25. בואו נמשיך הלאה. הרם מעט את המנוע באמצעות ג'ק.

26. לאחר מכן, עליך להסיר את התושבת המרכזית של תיבת ההילוכים. הברג את ברגי ההרכבה של תיבת ההילוכים, כאן תצטרך לבצע התאמות קטנות, מכיוון שהברגים שקשה להגיע אליהם נמצאים בחלק העליון.

27. כתוצאה מכך, תיבת ההילוכים שלך צריכה להיפרד מהמנוע.

28. תצטרכו עוזר לשלב זה מכיוון שהקופסה די כבדה.

29. עכשיו אתה צריך להסיר את הסל, בשביל זה אתה צריך להתיר את כל ששת הברגים עם מפתח ל"10".

30. הברג את שחרור הקלאץ', יש 3 ברגים סוהר ל"10".

31. בעזרת הגריז שמגיע עם הערכה, יש לשמן את הסלסולים במארז.

32. עכשיו אתה צריך להבריג את הצימוד למקום העבודה הנוסף. ודא שהדיסק המונע מרוכז בדיוק.

הרכבה נוספת מתבצעת בסדר הפוך. בסוף מלאו את השמן עד לרמה ושואבו את צילינדר המצמד. ובכן, אל תשכח לבדוק הכל לאחר השלמתו. בעניין זה, החלפת מצמד עשה זאת בעצמך של פורד פיוז'ן יכולה להיחשב להשלמת. אם אתה עושה הכל לפי ההוראות, אז אתה אמור להצליח. בהצלחה, אני מקווה שמאמר זה יעזור לך לפתור את הבעיה שלך.