החלפת מפרק הכדור בגרנט
כאשר מופיעה דפיקה מהמתלה הקדמי, במיוחד בעת נסיעה בכביש לא אחיד עם בורות רדודים או בורות, כדאי לשים לב למצב מפרקי הכדור. בגרנט, כדורי המפעל יכולים לעבור בקלות יותר מ-100 ק"מ בפעולה רגילה, אבל יש מקרים שבהם יש לעשות זאת לעתים קרובות יותר. למקרים כאלה ייכתב מאמר זה.
על מנת להחליף את מפרקי הכדור בגרנט, אנו זקוקים לכלי הבא:
- פטיש
- הַרכָּבָה
- חוֹלֵץ
- מקש על 17 ו-19
- ראש טורקס e12
- מחגר או כננת
דיווח צילום על החלפת מפרקי כדור לאדה מענקים
הצעד הראשון הוא להסיע את המכונית למעלית או להרים את החלק הקדמי שלה עם ג'ק. לאחר מכן הסר את הגלגל כדי לקבל גישה לרכיבי המתלים הקדמיים.
לאחר מכן אנו מבריגים את שני הברגים המאבטחים את התמיכה לפרק ההיגוי, כפי שמוצג בתמונה למטה:
לאחר מכן, באמצעות מפתח 19, אנו מתנתקים, אך לא מבריגים לחלוטין את חיבור האום התחתון לזרוע המתלה הקדמית.
וכעת ניתן ללחוץ את סיכת המיסב מהידית באמצעות מושך מיוחד, או להשתמש בפטיש ובמוט חטט למטרה זו.
לאחר הסרת האצבע, אתה יכול להסיר את התמיכה לחלוטין, לקחת את הידית הצידה:
אם אינך יכול להזיז את הידית הצידה באמצעות סרגל חטטנות, אתה יכול להשתמש בג'ק ולבנה, כפי שמוצג בבירור בתמונה למטה.
אנחנו לוקחים כדור חדש, מסירים את המגף ודוחפים אותו היטב פנימה עם גריז, כמו ליטול. אז אתה יכול להתקין כדור חדש במקומו. כמובן, תצטרכו לסבול די הרבה עד שהתמיכה תיפול למקומה, אבל אם יש לכם ג'ק ותושבות, הכל יכול להיעשות ללא בעיות.
אנו מהדקים את כל הברגים והאום ברגע הכוח הנדרש ומניחים את כל שאר החלקים במקומם. בעניין זה, תיקון זה של מענקי לאדה יכול להיחשב כשלם. המחיר של מפרק כדור חדש הוא לא יותר מ 400 רובל עבור מוצר מקורי מ Avtovaz. יש אפשרויות זולות יותר, אבל במקרה זה, אתה יכול לחסוך גם במחיר וגם באיכות!
סקירת וידאו של החלפת מפרקי כדור בגרנט
למי שמתעצל להבין את דיווחי התמונות, ניתן להראות הכל בצורה ברורה ובקלות באמצעות דוגמה של סקירת וידאו, שנלקחה ממקורות פתוחים.
בכך מסתיים דו"ח תיקון זה.
