החלפת מברשות הגנרטור ב-VAZ 2110, 2114, 2115
מכיוון שמכוניות הנעה קדמיות מייצור מקומי, כגון VAZ 2110, 2115 ו-2114, כמעט זהות במערך הציוד החשמלי, פעולות תיקון ותחזוקה רבות יהיו זהות. לדוגמה, ניתן לייחס זאת לתיקון של גנרטור, כלומר החלפת מברשות.
אני לא חושב שכדאי להסביר שהטעינה הרגילה של המצבר של הרכב תלויה בעיקר בשחיקה של מברשות האלטרנטור. ואם לא תחליף אותם בזמן, אז עם הזמן הסוללה תתרוקן ותצטרך כל הזמן לטעון אותה.
להלן רשימת הכלים הדרושים להחלפת מברשות הגנרטור בעצמך:
- מפתח פתוח או מפתח תיבה 13
- ראש שקע ל-8 עם מחגר
- מברג להב שטוח
כעת, להלן ננתח הליך זה ביתר פירוט, אנו ניתן את התמונות הדרושות על מנת להראות את כל התהליך בצורה ברורה יותר.
אז, הצעד הראשון הוא לנתק את מסוף הסוללה ולהסיר את הגנרטור מהמכונית, למרות שחלקם מבצעים את ההחלפה מבלי להסיר את המכשיר.
אנו פותחים את הכיסוי, שהוא מעטפת מגן:
לאחר מכן, אנו מנתקים מיד את חוטי אספקת החשמל של המברשות, כפי שמוצג בתמונה למטה:
כעת נותר רק להבריג את שני הברגים המאבטחים את החלק שאנו צריכים:
ולהבריג אום אחד עם מפתח 13, שנמצא בצד ימין:
זה כמעט הכל, עכשיו אנחנו רק מעלים את ווסת המתח ואתה יכול להתחיל להחליף אותו. ראוי לציין שלפני התקנת מברשות חדשות, יש לבדוק היטב את המברשות שהוסרו: אם אורכן קטן מ-5 מ"מ, הדבר מעיד על בלאי יתר ויש להחליף אותן ללא היסוס.
המחיר של חלק חדש למכוניות VAZ 2110, 2114, 2115 הוא לא יותר מ 150 רובל, כך שהתיקון הזה יעלה לך פרוטות בלבד. מסכים שזה עדיף על גנרטור חדש!
