החלפת רפידות בלם אחוריות ותוף שברולט לאנוס

החלפת רפידות הבלמים האחוריים ותוף הבלמים הינה פעולה סדירה למדי, ואם ברצונך להחליף בעצמך את רפידות הבלם (תוף) במכוניות שברולט (דייהו) לאנוס, הרי שהכנו עבורך הוראות מפורטות כיצד לעשות זאת בעצמך.

באמצעות הג'ק אנו מרימים את המכונית, הקפידו להשתמש ברשת בטיחות - שמנו מתחת לגלגל הקדמי, למשל, מוט משני הצדדים, וכן מתחת לזרוע המתלה התחתונה האחורית, למקרה שהמכונית תקפוץ ג'ֵק. אנחנו מבריגים ומסירים את הגלגל, אנחנו רואים את תוף הבלם מולנו.

באמצעות פטיש ומברג שטוח, אנו דופקים את מכסה המגן מהרכזת (ראה תמונה).

הסר את מכסה המגן של הרכזת

אנו מפרקים את שולי סיכת החתיכה ומוציאים אותה מאום הרכזת.

אנו מסירים את תוף הבלמים שברולט (דייהו) לאנוס

לאחר מכן, עליך להסיר את תוף הבלם, אך הדבר עלול לגרום לבעיות.

כאשר תוף הבלם נשחק, עלולה להופיע עליו רצועה קמורה (המקום בו הרפידות אינן נוגעות בתוף), זה עלול להפריע למשוך את תוף הבלם מהרכזת. במקרה זה, ישנן מספר אפשרויות לפתרון:

שחררו את כבל בלם היד מתא הנוסעים ע"י פירוק הדק מסביב לבלם היד ושחררו את אום הכוונון, ניתן גם לשחרר את הכבל ליד קצה המשתיק, יש גם אום כוונון. הדרך הבאה היא להפיל את תוף הבלם על ידי הקשה שווה בפטיש על הרדיוס השטוח החיצוני שלו. (היזהר, שיטה זו עלולה להרוס את מיסבי הגלגלים). אם התוף כבר השתחרר מספיק, אז במקרה זה אתה יכול להחזיר את הגלגל למקומו, משיכת התוף איתו נוחה וקלה יותר.

הם הסירו את התוף, את מה שאנחנו רואים (ראה תמונה). כדי להסיר את כל המבנה הזה, יש צורך לנתק את מכסי הקפיצים שמספרם 1. (יש לכוון את המכסים כך שהסיכה (תיראה כמברג שטוח) תיכנס לחריץ בכובע הקפיץ). לאחר שעשית זאת, כל המבנה יוסר מהרכזת. רצוי לזכור, אפילו לצלם, מה ממוקם ואיפה.

מערכת בלמים החלפת רפידות בלמים

אנחנו לוקחים רפידות חדשות ועכשיו המשימה שלנו היא לתלות את כל הקפיצים והמוטות עליהם באותו סדר. הערה: המשיכה מספר 2 צריכה להיות ממוקמת כך שהקצה הקצר של אחד המזלגות יהיה כלפי חוץ.

לאחר הרכבת המערכת כולה, אנו מחזירים אותה על הרכזת, נוח לשים את הקפיצים עם הכובע באמצעות צבת, מחזיקים את הכובע עם הקפיץ, לוחצים על הקפיץ ומסובבים את הכובע כך שיינעל במקום .

החלפת תוף הבלם והתאמת הבלמים

אם תחליט להחליף את תוף הבלם, לאחר סיומת גלגל הגלם בשומן חדש, הנחנו את תוף הבלם על הרכזת, הכנסנו את המסב, מכבסים ומהדקים את אגוז הגלגל. עכשיו אתה צריך להתאים נכון את הידוק הרכזת. ניתן לעשות זאת באופן הבא, הידוק את אגוז הרכזת בהדרגה (בצעדים קטנים) תוך סיבוב הרכז קדימה ואחורה. אנו מבצעים פעולות אלה עד שהמרכז מסתובב חזק. עכשיו, גם בצעדים קטנים, משחררים את האום, גללו את הרכזת עד שהיא מסתובבת בחופשיות. זהו, עכשיו אתה יכול לשים את סיכת החותך באגוז, לשים את מכסה המגן.

כדי לכוונן את הבלמים, עליך ללחוץ על דוושת הבלם 10-15 פעמים (תשמע לחיצות אופייניות ברכזת האחורית). לאחר מכן, כל הבלמים מכוונים, רצוי לבדוק את חסימת הגלגלים, גם מהבלמים וגם מבלם היד.

שאלות ותשובות:

כיצד להסיר את תוף הבלם? תקן את המכונה במצב נייח, הסר את הגלגל, הברג את ברגי ההידוק, דופק באופן שווה גוש עץ על השפה מצד הכנף עם גוש עץ סביב כל ההיקף.

מתי להחליף את רפידות הבלמים של לאנוס מאחור? רפידות בלם אחוריות בלנוס משרתות בממוצע כ-30 אלף קילומטרים. אבל נקודת ההתייחסות צריכה להיות מצבם, לא המרחק שנסעו (סגנון הנהיגה משפיע).