החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה
טיפים לנהגים

החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה

28.06.2022 /

הנסיבות שבהן תצטרך לפרק את המראות האחוריות יכולות להיות מגוונות. למשל, תיקון או החלפה של זכוכית סדוקה, קניית דגמים חדשים, ואפילו צביעת חלונות רגילה. בנוסף, תוכלו להתקין תנור חימום ברכב, כמו גם צג ומצלמה אחורית. הסרת מראה פגומה, פירוקה והדבקה חדשה במו ידיך אינה כל כך קשה, כמו גם התקנת מכשירים נוחים יותר מרפלקטור רגיל. לשם כך, הצטייד במדריך ההוראות של המכונה שלך ובהוראות שלנו.

תוכן

  • 1 כיצד להסיר מראה אחורית
    • 1.1 כלים נדרשים
    • 1.2 תהליך הסרת מראה
      • 1.2.1 סָלוֹן
      • 1.2.2 וידאו: הפרדת תושבת המראה הפנימית מפלטפורמת המחזיק
      • 1.2.3 צד ימין ושמאל
      • 1.2.4 סרטון: פירוק מראת הצד
  • 2 פירוק מראה אחורית
      • 2.0.1 סָלוֹן
      • 2.0.2 תהליך פירוק וידאו
      • 2.0.3 לרוחב
      • 2.0.4 וידאו: תהליך פירוק מראת הצד
  • 3 איך לתקן ואיך להדביק חדש
    • 3.1 בחירת דבק
    • 3.2 איך להיצמד לשמשה
    • 3.3 כיצד להתקין על התושבת
  • 4 התקנת מראות עם פונקציות נוספות
    • 4.1 מחומם
      • 4.1.1 וידאו: תהליך התקנת מראה עם תנור חימום
    • 4.2 עם מוניטור
    • 4.3 וידאו: צג עשה זאת בעצמך והתקנה של מצלמה אחורית
    • 4.4 עם מצלמה
  • 5 תקלות אפשריות וסילוקן
    • 5.1 מה לעשות אם המראה מתקלפת
    • 5.2 מה לעשות אם זה נסדק
    • 5.3 וידאו: החלפת יריעת המראה

כיצד להסיר מראה אחורית

מראות מסוג זה מיועדות לחקר המצב בכביש מאחורי המכונית. ניתן לחלק אותם לשתי קטגוריות:

  • סלון - מותקן בתוך המכונית;
  • צד - ממוקם משני הצדדים על מדפי הדלת הקדמית.
החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה

מראת הסלון ממוקמת בתוך המכונית

החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה

מראות צד ממוקמות משני צידי המכונית

נראה שזה יכול להיות קל יותר מאשר לפרק את המראה? למעשה, זה לא כל כך קל לעשות, יתר על כן, עקרון הפירוק עבור מותגים ודגמים שונים יכול להשתנות באופן משמעותי. נדבר על הדרכים המגוונות ביותר להסרה, פירוק והתקנה פנימית וחיצונית. עם זאת, אם אחת מהשיטות המתוארות כאן לא עובדת עבורך, עיין במדריך למשתמש של המכשיר שלך. כיום, חברות רכב רבות הופכות את כל זה להרבה יותר קל: אולי במקום לשחרר את הברגים ולכופף את הטרמינלים, תצטרך רק ללחוץ על כפתור קטן או דוושה.

כלים נדרשים

על מנת להסיר את המראה אין צורך בכלים ספציפיים וקשים לחיפוש. ככלל, כל מה שאתה צריך ניתן למצוא במוסך של כל נהג.

  • סט מברגים (סביר להניח שרק מתולתלים ושטוחים שימושיים);
  • מפתח ברגים בהתאם לגודל הברגים;
  • מייבש שיער ביתי להסרת אלמנט המראה.

הוסיפו לסט הזה של ידיים מיומנות ואת הרצון לעשות הכל ביעילות, ותוכלו לצאת לעניינים.

תהליך הסרת מראה

סָלוֹן

ניתן להתקין את המראות הפנימיות בדרכים שונות בהתאם ליצרן, דגם ושנת הרכב. ישנן שתי שיטות הנפוצות ביותר.

  1. התקנה בתקרת המכונית באמצעות ברגים או ברגים עם הקשה עצמית.
  2. על השמשה עם דבק או כוסות יניקה.

אז במכוניות ביתיות רבות, מכשיר העוזר מותקן באמצעות ברגים רגילים, מה שמפשט מאוד את תהליך הפירוק. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לשחרר את הברגים, לאחר הסרת התקע.

החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה

כדי להסיר מראה כזו, אתה רק צריך לשחרר את הברגים

המצב יכול להיות מסובך יותר אם המראה מותקן על סוגר המודבק לזכוכית. קודם כל יש לבדוק האם ניתן להפריד בין התושבת עצמה לבין הפלטפורמה המודבקת לזכוכית. ברוב המכוניות, הם מופרדים על ידי דחיפה של התפסים או פנייה לכיוון מסוים.

החלפת מראה אחורית עשה זאת בעצמך: כיצד להסיר, לפרק ולהדביק חדשה

אם המראה מודבקת לזכוכית, נסה להפריד את התושבת מפלטפורמת המחזיק

אם זה לא אפשרי, תצטרך לפנות לשיטה רדיקלית ולהסיר את התושבת יחד עם השמשה הקדמית. העובדה היא שהדבק מחזיק את האלמנטים בחוזקה מאוד, כך שכאשר אתה מנסה להפריד את המראה, אתה יכול בטעות לפגוע בזכוכית.

לפני שתתחיל בתהליך זה, עיין במדריך לרכב שלך: הוא צריך לתאר בפירוט את תהליך הפירוק של חלק מהאלמנטים. זכרו שקניית שמשה חדשה היא יקרה.

סביר להניח שלא תוכל להפריד את פלטפורמת התושבת מהמראה בעצמך, אז עדיף לא להסתכן וליצור קשר עם סלון מיוחד. יתרה מכך, אם אתם מפרקים למען גוון עתידי. עם זאת, אם החלטתם לעשות זאת בעצמכם, היו מוכנים לכך שיהיה זכר לדבק על הזכוכית.

וידאו: הפרדת תושבת המראה הפנימית מפלטפורמת המחזיק

צד ימין ושמאל

מראות צד מתחלקות לשתי קטגוריות:

כמעט בכל כלי הרכב, תצטרך להסיר את עיטור הדלת כדי להגיע לברגי ההרכבה. אתה יכול לגלות כיצד ניתן לעשות זאת בדגם שלך ממדריך ההוראות.

יתר על כן, על מנת להסיר חלק עם כונן מכני, עליך לבצע הליך מסוים.

  1. הסר את תושבת השמירה של הרגולטור.
  2. הברג את ברגי ההידוק בחלק הפנימי של הדלת.
  3. לפרק את המראה.

סרטון: פירוק מראת הצד

אם המראות מופעלות, ההליך יהיה שונה במקצת.

  1. נתק את המסוף השלילי מהסוללה.
  2. נתק את המחבר עם חוטים.
  3. הברג את ברגי ההידוק בחלק הפנימי של הדלת
  4. לְפַרֵק.

פירוק מראה אחורית

סָלוֹן

על מנת לפרק את הפנימית, תזדקק למרים מיוחדים ומחטטים. המארז מחולק לפי אותו עיקרון כמו טלפון נייד או שלט להחלפת סוללה.

  1. מצא את הצומת של הגוף וחלק המראה.
  2. הכנס את הסחיטה למקום הזה ולחץ בחוזקה. צריך להיווצר פער בגוף.
  3. צעדו בעדינות את המתווך לאורך כל הפער וחלקו את הגוף לשני חלקים.
  4. הסר את המראה. כל האלמנטים שאתה צריך יהיו תחתיו.

תהליך פירוק וידאו

לרוחב

לאחר שהפרדתם את בית מראות הצד מגוף הרכב, יש לפרק אותו. קודם כל, אתה צריך להסיר את אלמנט המראה. תהליך זה עשוי שלא להיות זהה עבור מותגים שונים, עם זאת, לרוב מתבצע ההליך הבא.

  1. בעזרת מייבש שיער ביתי רגיל, לחמם ביסודיות את הצומת של האלמנט הרפלקטיבי עם הגוף. הטמפרטורה של זרימת האוויר לא צריכה להיות גבוהה מדי, אז אקדח אוויר חם לא יעבוד כאן.
  2. השתמש במברג מחורר או במרית קטנה כדי להפריד את המראה מהגוף. בדגמים מסוימים, כופפו את המסופים בשלב זה. כדי להימנע מפגיעה בזכוכית, ניתן לעטוף מברג או מרית בסרט חשמלי או בד רך.
  3. בעיצובים מסוימים, כדי להפריד אותו, אתה צריך ללחוץ אותו מעט במרכז, וכאילו, לדחוף אותו הצידה. לאחר מכן, בתנועות עדינות, ניתן להסיר את האלמנט הרפלקטיבי.
  4. לאחר מכן הסר את הבורג המרכזי ממסגרת הפלסטיק (אם קיים).
  5. כל מנגנוני מראות הצד ממוקמים מתחת למסגרת. עם מברג, אתה יכול להבריג כל אחד מהם ולהציב אותם במקום. ניתן לחלק את המבנה באופן עצמאי לכל חלקיו, כולל מנועי ההתאמה והקיפול.

וידאו: תהליך פירוק מראת הצד

המראה מורכבת באותו אופן, אך בסדר הפוך.

איך לתקן ואיך להדביק חדש

אם פירקת את המראה בהצלחה בעצמך, אז זה לא יהיה קשה להחזיר אותה בחזרה. ככלל, כל הפעולות מתבצעות בסדר הפוך.

אבל יש לתת תשומת לב מיוחדת לבחירת הדבק, מכיוון שלא כולם מתאימים לתהליך זה.

בחירת דבק

ישנם שלושה סוגים של דבק מראות:

הרכב עם שרפים יעבוד טוב רק אם תאפשר לו להתייבש כראוי. זה בדרך כלל לוקח בין 10 שעות ליום. במקרה זה, החלק חייב להיות לחוץ בחוזקה כל הזמן. גישה זו אינה נוחה במיוחד, לכן אמצעים כאלה אינם בשימוש בחיי היומיום.

תערובות מרפאות אור פועלות כאשר הן נחשפות למנורות אולטרה סגול מיוחדות. זוהי אחת משיטות הייצור הנפוצות ביותר. עם זאת, אם אתה לא בעלים מאושר של מנורה, אתה לא צריך לרכוש הרכב כזה. אור שמש, במיוחד אור מפוזר, אינו מסוגל להשפיע מספיק.

מסיבות אלה, ניסוחים הניתנים לריפוי כימי הם הפופולריים ביותר. מקשה מיוחד מתחיל את תהליך הפילמור. ככלל, הם מורכבים מהדבק עצמו ומפעיל אירוסול, אם כי יש גם קומפוזיציות חד-רכיביות.

שימו לב שלא ניתן להשתמש בחומרים מסוימים להדבקת המראה.

לרכיב הדבק של שני החומרים יש הרכב כזה שכאשר משתמשים בו על זכוכית או מתכת, הוא אינו יכול להתמצק לחלוטין. הטמפרטורה הגבוהה של האוויר בתוך תא הנוסעים או חימום הזכוכית מקרני השמש ירכך אותו, והמראה תיעלם. אתה יכול להשתמש בדבקים ביתיים רק אם המראה נפלה באופן בלתי צפוי לחלוטין, ועכשיו אתה צריך להגיע בדחיפות לשירות הרכב.

ניסיתי את זה על דבק סופר שלוש פעמים. אני מאשר: זה נמשך לא יותר משבוע.

איך להיצמד לשמשה

לאחר שהרמת את הדבק הנכון, אתה יכול להתחיל להחזיר את המראה האחורית למקומה הראוי. בחר יום חם עבור זה או התקן דוד במוסך: טמפרטורת האוויר צריכה להיות בין 20 ל-25 מעלות צלזיוס.

  1. נקה את הפלטפורמה של המחזיק משאריות הדבק הישן.
  2. שיוף קלות את פני המחזיק כדי לשפר את אפקט ההדבקה.
  3. באותו אופן, שיוף את אזור השמשה במקום ההדבקה.
  4. הסר שומנים של המחזיק ואזור הזכוכית.
  5. מרחו שכבה דקה של דבק על המחזיק.
  6. רססו מפעיל מיוחד על המקום שבו החלק מחובר.
  7. חבר את הצד הדביק של החלק לזכוכית. נסה לעלות על השביל שמאלה מהפעם הקודמת.
  8. לחץ את המראה בחוזקה אל הזכוכית והחזק אותה למשך הזמן המצוין על האריזה.
  9. לאחר שווידאתם שהחלק במקומו יציב, נקו את המראה משאריות המפעיל והדביקו סביב המחזיק.
  10. התקן את השמשה הקדמית במקומה (אם הסרת אותה), בהתאם למדריך ההוראות.

מוּכָן! אם פעלת על פי כל ההוראות בדיוק, המראה נראית כאילו היא הותקנה במפעל או לפחות בבית תיקון רכב.

היו מאוד זהירים וקשובים! לא ניתן להזיז מראה מודבקת עקומה, אז אתה צריך להתחיל את כל התהליך מחדש.

כיצד להתקין על התושבת

אם במהלך הפירוק לא הפרדת את פלטפורמת התושבת מהזכוכית, יהיה אפילו יותר קל להרכיב אותה. כדי לעשות זאת, מצא את אלמנט הקיבוע: זה עשוי להיות בורג או תפס. לאחר מכן, חבר את רגל התושבת לפלטפורמה.

ויש גם סוגרים מיוחדים שאינם מודבקים על הזכוכית, אלא מותקנים על התקרה או אלמנטים אחרים של המכונית, למשל, על מגני שמש.

התקנת מראות עם פונקציות נוספות

מכשירים מודרניים לא רק משקפים, אלא יש להם גם מספר פונקציות נוספות. אתה יכול לצייד אותם בחימום, או אפילו להתקין מצלמה עם צג.

מחומם

פונקציית החימום נוחה מאוד למראות הצד החיצוניות, שכן היא מונעת מהן להתערפל בלחות גבוהה ולהתכסות בקרח במזג אוויר קר.

מכשיר החימום מורכב מהחלקים הבאים:

במבצע יש גם תנורי חימום נפרדים וגם המראות עצמן עם אלמנט מובנה. שניהם קלים למדי להתקנה. לשם כך, עליך לבצע את השלבים הבאים.

  1. הסר את חיפוי הדלת.
  2. הסר את מראות הצד בהתאם להוראות.
  3. העבירו את החוטים דרך צד הדלת החוצה אל המראות החיצוניות.
  4. הסר את האלמנט הרפלקטיבי לאחר חימום מוקדם של החיבור עם הדיור.
  5. הסר את הבורג והסר את המסגרת (אם קיים).
  6. משוך את החוטים דרך גוף המסגרת, פשט את הקצוות והתקן את המחברים.
  7. החלף את המסגרת והבא את החוטים דרכה.
  8. חבר את החוטים למגעים של גוף החימום והתקן אותו.
  9. החלף את המראה והרכיב את כל המבנה בחזרה.
  10. חבר את חלק החוט שנמצא בתוך תא הנוסעים לממסר חימום החלון האחורי.
  11. בדוק את הפונקציונליות של המנגנון.

עכשיו, במזג אוויר גרוע, אתה לא צריך לצאת מהמכונית ולנקות את המראה בעצמך. זוהי תכונה נוחה מאוד, במיוחד לאור המחיר הנמוך של הציוד.

וידאו: תהליך התקנת מראה עם תנור חימום

עם מוניטור

מוניטורים הם מחזה נפוץ במכוניות היוקרתיות של ימינו. ככלל, הם מותקנים בלוח הבקרה ומציגים מידע על המכונית, התמונה מה-DVR או המצלמה.

אם אינך יכול להרשות לעצמך מכונית עם תצורה זו, אבל אתה אוהב את הרעיון של צג בתא הנוסעים, שימו לב למראות אחוריות מיוחדות עם צג.

החלק הקשה ביותר בהתקנת המבנה הוא להניח נכון את החיווט ולחבר את החשמל. ככלל, חוטים מחוברים למראה: שחור שלילי (-12V), אדום חיובי (+12V), כחול לחיבור מקור אות, כמו גם מחברי RCA, הנקראים צבעונים בחיי היומיום.

ככלל, לצגים יש שלושה מחברים, שאחד מהם אחראי על אספקת החשמל, והשניים האחרים על קבלת אות. במקביל, ניתן לחבר גם את המצלמה הקדמית וגם האחורית. כברירת מחדל, הסרטון מהמצלמה הקדמית יוצג על המסך. אבל כאשר מקבלים אות מאחור, הצג יעבור אוטומטית.

צבעי החוטים והתקעים עשויים להשתנות בהתאם לדגם המראה.

העבירו חוטים על פני הרצפה או התקרה. בחר את האפשרות הטובה ביותר בהתבסס על התכונות של דגם המכונית שלך.

למראה עצמה, ככלל, יש תושבות מיוחדות המאפשרות לך להתקין אותה ישירות על גבי המפעל. אם תרצה, ניתן לכבות את פונקציית הצג, ואז תהיה לך מראה רגילה, אך, למרבה הצער, עם רפלקטיביות קצת יותר גרועה.

וידאו: צג עשה זאת בעצמך והתקנה של מצלמה אחורית

עם מצלמה

התקנת צג בדרך כלל הגיונית כאשר אתה מתכוון להציג עליו את התמונה מהמצלמה. למראות רגילות יש כתמים עיוורים, כך שהמצלמה מאפשרת להרחיב משמעותית את הנוף של האזור שמאחורי המכונית. בנוסף, זה מאוד נוח להשתמש בציוד כזה במהלך החניה.

עדיף לרכוש מצלמה ומראה עם צג בערכה: זה יקל עליך להתחבר.

על פי שיטת ההרכבה, ניתן לחלק את כל המצלמות למספר סוגים:

מצלמות רכובות הן הפופולריות ביותר, מכיוון שהן קטנות יותר ואינן דורשות מניפולציות רציניות עם הגוף או אלמנטים אחרים של המכונית. הם מותקנים בדרך כלל מעל לוחית המספר. שם זה די בלתי נראה, אז אתה לא צריך לפחד שזה יכול להיגנב.

לכל המצלמות קווי חניה מיוחדים המוצגים על הצג. מהם אתה יכול לחשב את הזווית, להעריך את הפרמטרים של המכונה ולהבין את המרחק לאובייקט המוצג. בהתחלה זה אולי נראה יוצא דופן, אבל עם ניסיון תרכוש את כל הכישורים הדרושים.

למצלמות החזית והאחור יש מערכות אופטיות שונות, ולכן הן אינן ניתנות להחלפה.

המצלמה מגיעה עם כל החיווט הדרוש לחיבור לצג. אלה כוללים את חוט העירור, המפעיל את המסכים עם זרם טעון חיובי, כמו גם את חוט החשמל.

עקרון האיתות הוא כדלקמן: כאשר אתה עובר להילוך אחורי, זרם מסופק למצלמה, אשר, בתורו, שולח אות להדליק את המסך במראה. ברגע שההילוך לאחור יופסק, התמונה תיעלם אוטומטית.

על מנת שהמצלמה תעבוד, העבירו את החוטים מאחור לקדמת הרכב וחברו אותם לפי ההוראות. אם רכשת צג ומצלמה כסט, זה לא יהיה קשה: פשוט חבר את התקעים והחוטים הדרושים בהתאם לטעינה שלהם (פלוס לפלוס, ומינוס למינוס).

תקלות אפשריות וסילוקן

לאחר פירוק, פירוק והתקנה של המראה ששונתה בעצמך, עלולות להתעורר בעיות מסוימות. לעתים קרובות מאוד, מראות מודבקות בצורה לא נכונה נופלות ברגע הכי לא צפוי, מה שעלול להוביל לתאונה.

מה לעשות אם המראה מתקלפת

המראה הפנימית עלולה ליפול עקב פגיעה פיזית או מעצמה. הסיבה העיקרית לכך שמבנה התושבת לא נשאר במקום הוא הדבק הלא נכון. אם בחרתם באפוקסי, כנראה שמחזיק הפלטפורמה לא נשאר במצב אחד מספיק זמן. אותה בעיה עלולה להתעורר אם השתמשת במוצר מרפא אור ללא מנורות UV מיוחדות. גם דבק ביתי לא ייתן תוצאה טובה: שינויי טמפרטורה ורעידות אקטיביות של המכונית עלולים לגרום למראה להתקלף בזמן נסיעה.

כדי לתקן זאת יש להחזיר את המבנה למקומו ולהשתמש בדבק עם מקשה כימי.

לפעמים פלטפורמה עם תושבת יכולה ליפול יחד עם חתיכת זכוכית. המשמעות היא שכבר נוצרו בו סדקים מיקרו שעלולים להתפשט בכל שאר הכוס. במקרה זה, פנה לשירות רכב: מומחים יוכלו לאבחן ולומר לך עד כמה יש צורך להחליף את השמשה הקדמית.

עכשיו במבצע אתה יכול למצוא סוגריים על כוסות יניקה מיוחדות. הם לא נדבקים בחוזקה כמו אלה עם דבק, אבל אתה יכול להסיר אותם ולהחזיר אותם למקומם שוב ושוב מבלי לדאוג לפגוע בשמשה הקדמית שלך.

מה לעשות אם זה נסדק

מראה סדוקה עלולה לגרום לאי נוחות רבה לבעל הרכב. סדק רציני יכול לעוות את התמונה, מה שאומר שהוא יכול להפריע להערכת המרחק האמיתי לאובייקט שמאחור. בעיה זו יכולה להתרחש גם בסלון וגם במראות הצד. לרוב זה קורה במהלך פירוק או התקנה לא נאותים. למרות שהסיבות עשויות להיות שונות: למשל, אבן חדה שעפה מתחת לגלגלים, בעלים מרושלים של מכוניות שכנות, ואפילו חוליגנים רגילים.

כך או כך, יש להחליף את האלמנט הרפלקטיבי. לשם כך, הסר בזהירות את המראה מהדיור והתקן חדש. עקבו בקפידה אחר ההוראות לפירוק והרכבת החלק. אם אינכם בטוחים במעשיכם או חוששים מפגיעה נוספת באלמנט, פנו לסדנה מתמחה. שירות החלפת מראות לא עולה הרבה, אבל הוא יחסוך לכם עצבים וכסף על ניסיונות לא מוצלחים.

וידאו: החלפת יריעת המראה

החלפת אלמנט המראה במראה החיצונית של Kalina, Grants and Priors

פירוק ופירוק מראות לרכב יכול להיות שימושי אם אתה הולך לשנות את הציוד שלך. לעשות את זה בעצמך זה לא כל כך קשה, במיוחד אם יש לך ניסיון עם חיווט חשמלי. אחרת, צור קשר עם המומחים: בעזרתם, המראות שלך ישתנו במהירות ובאיכותיות.

הוספת תגובה