פחדים ארציים
פחדים ארציים והיקום הקרוב, כלומר משהו ליום נישואין מאוחר
שנות ה-50 המאוחרות וה-60 הן התקופות החמות ביותר של המלחמה הקרה, החשש הגדול מאסון גרעיני, ימי משבר קובה (אוקטובר 1962) וההאצה הטכנולוגית העצומה הניזונה מהפחד הזה. סובייטי? בן לוויה? נכנסה למסלול באוקטובר 1957, חודש לאחר מכן לאיקה הלכה ללא חזרה, ובמקביל, בקייפ קנוורל, עיתונאים אמריקאים ראו את התפוצצות טיל האוונגרד TV3 ואף המציאו שמות מיוחדים עבורה, למשל, Staiputnik ( מ, כלומר ) או קפוטניק.
דיקט אחרון ספוטניק עם גרמן נוסדה בגלל שאבי תוכנית הטילים האמריקאית היה ורנהר פון בראון. ביום האחרון של ינואר 1958, האמריקאים סוף סוף הצליחו לשלוח את הלוויין הראשון שלהם למסלול, שנתיים לאחר מכן יורי גגרין יצא לחלל וחזר, חודש לאחר מכן? אותו, אם כי רק בטיסה תת-מסלולית, אלן שפרד. מאחורי כל מאמצי המירוץ לחלל לא עמדה הגאווה הלאומית של המדינות המשתתפות או (בבדיחה) הרצון לדעת את הלא נודע, אלא תחושת הסכנה, כי שיגור הניסוי הראשון של ה-ICBM התרחש באוגוסט 1957. זה היה ה-R-7 Semiorka עם היכולת לשאת ראש נפץ בקיבולת של 5 הר. ספוטניק, לאיקה, יורי גגארין, כולם קוסמונאוטים ואסטרונאוטים סובייטים, רוסים ואחרים שטסים מקוסמודרומים רוסיים ששוגרו לאחר מכן, שונו והוסיפו שלבים חדשים של רקטות מסוג זה. עיצוב בסיסי נחמד!
רקטות כימיות היו ונשארו השיטה היחידה להעביר מטענים ואנשים למסלול ומעבר לכך, אבל זה רחוק מלהיות אידיאלי. הם לא מתפוצצים לעתים קרובות במיוחד, אבל היחס בין המטען למסלול כדור הארץ נמוך (LEO) למסה של הרקטה עצמה, שקשה לבנות אותה ובו בזמן חד פעמית, נשאר אסטרונומי (מילה טובה!) היחס הוא 1 עד 400? שונה R-500 פלוס שלב שני, 7 ק"ג ל-5900 ק"ג, סויוז חדש יותר 300–000 ק"ג לכל רקטה של 7100 ק"ג).
עזרה קטנה יכולה להיות רקטות קלות שנישאות במטוסים, כמו במערכת התיירות התת-מסלולית האמריקאית WhiteKnightTwo? SpaceShipTwo (2012?). עם זאת, זה לא משנה הרבה, כי אתה עדיין צריך לשרוף משהו ולפוצץ אותו לכיוון אחד כדי לעוף בכיוון השני. באופן לא מפתיע נשקלות שיטות חלופיות, מהן שתיים כנראה הקרובות ביותר: תותח גדול שיורה טיל עם תכולה המסוגלת לעמוד בכוחות ג'י שיגור, ומעלית חלל. הפתרון הראשון כבר היה בשלב מתקדם מאוד של פיתוח, אבל הקבלן הקנדי נאלץ לבסוף לחפש מימון לפרויקט אצל סדאם ה', והוא נהרג במרץ 1990 על ידי תוקפים אלמונים? מול דירתו בבריסל. האחרון, שלכאורה לא מציאותי לחלוטין, הפך לאחרונה לסביר יותר עם הפיתוח של סיבי ננו-צינור פחמן קלים במיוחד.
לפני חצי מאה, כלומר, על סף עידן חלל חדש, היעילות הנמוכה ושיעור הכשל של טכנולוגיית רקטות מתקדמת מאוד גרמו למדענים לחשוב על האפשרות להשתמש במקור אנרגיה יעיל הרבה יותר. תחנות כוח גרעיניות פועלות מאז אמצע שנות ה-50, והצוללת הגרעינית הראשונה, USS Nautilus, הוזמנה. הוא נכנס לשירות ב-1954, אבל הכורים היו ונשארו כל כך כבדים, שלאחר מספר ניסויים נזנחו הניסיונות להשתמש בהם עבור מנועי מטוסים, ופרויקטים אוטופיים ליצירתם בחללית לא פותחו.
נותרה אפשרות שנייה, הרבה יותר מפתה, להשתמש בפיצוצים גרעיניים כדי להניע אותם, כלומר, לזרוק פצצות גרעיניות על ספינות חלל כדי לצאת לחלל. הרעיון של מנוע דחף גרעיני שייך למתמטיקאי הפולני והפיזיקאי התיאורטי הפולני המצטיין סטניסלב אולם, שלקח חלק בפיתוח פצצת האטום האמריקאית (פרויקט מנהטן), ומאוחר יותר היה שותף לכתיבת הפצצה התרמו-גרעינית האמריקאית (Teller-Ulam) ). המצאת ההנעה הגרעינית (1947) הייתה לפי הדיווחים הרעיון האהוב על המדען הפולני ופותחה על ידי קבוצה מיוחדת שעבדה בשנים 1957-61 על פרויקט אוריון.
לספר שאני מעז להמליץ לקוראיי היקרים יש שם, מחברו הוא קנת ברואר, והדמויות הראשיות הן פרימן דייסון ובנו ג'ורג'. הראשון הוא פיזיקאי ומתמטיקאי תיאורטי מצטיין, כולל. מהנדס גרעין וזוכה פרס טמפלטון. הוא הוביל את צוות המדענים שהוזכר זה עתה, ובספר הוא מייצג את הכוח של המדע והמדע להגיע לכוכבים בזמן שבנו מחליט לגור בבית עץ בקולומביה הבריטית ולטייל בחוף המערבי של קנדה ואלסקה בקיאק. הוא בונה. אולם אין זה אומר שהבן בן השש עשרה ויתר על העולם כדי לכפר על חטאיו האטומיים של אביו. שום דבר כזה, כי למרות שהמחוות של נטישת האוניברסיטאות האמריקאיות הבולטות ביותר לטובת אורנים וחופים סלעיים הייתה מרכיב של מרדנות, ג'ורג' דייסון בנה את הקיאקים והקאנו שלו מהרבדים האחרונים של זכוכית (אז) על מסגרות אלומיניום, ומאוחר יותר, כלומר במהלך התקופה, לא מכוסה עלילת הספר., חזר לעולם האוניברסיטאות כהיסטוריון של המדע וכתב, במיוחד, ספר על העבודה על פרויקט אוריון ().
קוסמלוט על בומבה
העיקרון שאולם הגה הוא פשוט מאוד, אבל הצוות של דייסון השקיע 4 שנים של עבודה טיטאנית בפיתוח היסודות התיאורטיים וההנחות לתכנון של חלליות חדשות. פצצות אטום לא התפוצצו, אבל היו ניסויים מוצלחים שבהם פיצוצים סדרתיים של מטענים קטנים הציעו מודלים. לדוגמה, בנובמבר 1959, דגם בקוטר של 1 מ' התרומם בטיסה מבוקרת לגובה של 56 מ'. הונחו מספר גדלי מטרות של החללית, המספרים הניתנים בהנחות נופלים, אחד משני הגדולים פגמי עיצוב נפתרים במעלית הנ"ל, אז מי יודע, אולי נטוס למקום רחוק?!
הרמז המעשי הראשון של אולם היה שאי אפשר להכיל פיצוץ אטומי בשטח מוגבל כלשהו בתא בעירה, כפי שחזה במקור התכנון התיאורטי של פרימן דייסון. האם החללית שתוכננה על ידי צוות אוריון הייתה אמורה להיות בעלת מראת פלדה כבדה? לוח שאוסף את האנרגיה של פיצוצים ממטענים קטנים שנפלטים ברצף דרך חור מרכזי.
גל הלם מגנוטון הפוגע בצלחת במהירות של 30 מ"ש במרווחים של שנייה אחת ייתן לו עומסי יתר עצומים אפילו עם מסה עצומה, ולמרות שמבנה וציוד מתוכננים כהלכה יכולים לעמוד בעומסי יתר של עד 000 G,? הם רצו שהספינה שלהם תהיה מסוגלת לעוף אנושי, ולכן פותחה מערכת מנחת דו-שלבית כדי "להחליק". דחף מתמשך מ-100 ל-2 G עבור הצוות.
העיצוב הבסיסי של החללית הבין-כוכבית (בין-פלנטרית) אוריון הניח מסה של 4000 טון, קוטר מראה של 40 מ', גובה כולל של 60 מ' והספק של מטענים משומשים של 0,14 קט. המעניינים ביותר, כמובן, הם נתונים המשווים את יעילות יחידת ההנעה עם רקטות קלאסיות: אוריון היה אמור להשתמש ב-800 פצצות כדי להכניס את עצמו ו-1600 טון מטען למסלול נמוך של כדור הארץ (LEO), במשקל 3350 טון? שבתאי החמישי מתוכנית הירח אפולו נשא 130 טון.
פיזור פלוטוניום על הפלנטה שלנו היה החיסרון החשוב ביותר של הפרויקט ואחת הסיבות לנטישת אוריון לאחר החתימה ב-1963 על האמנה להגבלה חלקית של ניסויים גרעיניים, שאסרה על פיצוץ מטענים אטומיים באטמוספירה של כדור הארץ. , החלל החיצון ומתחת למים. מעלית החלל העתידנית שהוזכרה לעיל יכולה לפתור ביעילות את הבעיה הרדיואקטיבית הזו, וחללית רב פעמית המסוגלת להעביר 800 טונות של מטען למסלול מאדים ובחזרה היא הצעה מפתה. החישוב הזה לא מוערך, כי הונחו המראה מהקרקע ותכנון לטיסה מאוישת עם השלכות ברורות במשקל הבולמים, כך שאם למכונה כזו הייתה תכנון מודולרי עם יכולת לפרק את הבולמים וחלק מהצוות לטיסות אוטומטיות.. .
מעלית שתוציא את כדור הארץ מחללית גרעינית תפתור גם בעיות אחרות, כמו השפעת פולסים אלקטרומגנטיים (EMP) על מכשירים אלקטרוניים. צריך לזכור שכוכב הבית מגן עלינו עם חגורות ואן אלן מפני קרניים קוסמיות והתלקחויות שמש, אבל הצוות והציוד של כל ספינה בחלל חייבים להיות מוגנים על ידי מגנים נוספים. ל- Orions יהיה המגן היעיל ביותר מפני קרינה מפיצוצי מנוע בצורת לוח מראה פלדה עבה ויכולת מילואים גם למגנים הנוספים החזקים ביותר.
לגרסאות הבאות של האוריון הייתה יכולת נשיאת טארו טובה אפילו יותר, מכיוון. עם מסה של 10 טון, עוצמת העומס גדלה ל-000 ק"ט, אבל העומס מכדור הארץ (tfu, tfu, apage, זה רק תיאורטית לשם השוואה) ב-LEO כבר היה 0,35% ממסת הספינה (61 טון) , ובמסלול של מאדים זה יהיה 6100 טון.הקיצוני ביותר מבין הפרויקטים כלל בניית "תיבה בין-גלקטית?" עם מסה של 5300 8 טון, שכבר יכולה להיות עיר אמיתית בחלל, וחישובים הראו שאורונים המונעים על ידי מטענים תרמו-גרעיניים יכולים להאיץ ל-000 שניות (000% ממהירות האור) ולטוס לכוכב הקרוב אלינו. פרוקסימה קנטאורי, במשך 0,1 שנים.
הצוות של דייסון פתר את כל בעיות התכנון העיקריות, שרבות מהן שוכללו בשנים שלאחר מכן על ידי מדענים אחרים, ספקות רבים הופרכו על ידי תצפיות מעשיות שנעשו במהלך ניסויים גרעיניים קרקעיים. הוכח, למשל, שהבלאי של פלטה סופגת מראות מפלדה או אלומיניום במהלך אבלציה (איוד) הוא מינימלי, שכן בטמפרטורת התכנון של גל ההלם של 67 מעלות צלזיוס, נפלטת בעיקר אולטרה סגול, שאינה נפלטת. לחדור לרוב החומרים. , במיוחד בלחצים בסדר גודל של 000 MPa המתרחשים על פני הצלחת, ניתן לבטל בקלות אבלציה לחלוטין על ידי ריסוס הצלחת בשמן בין פיצוצים. אוריוניסטים? תוכנן לייצר מחסניות גליליות מיוחדות ומורכבות למדי? במשקל 340 ק"ג, אבל כרגע אפשר לגרום לפיצוצים של "כדורים אטומיים" המיוצרים אוטומטית בגרם אחד? קרן לייזר, ולפיצוץ בודד כזה יש אנרגיה בסדר גודל של 140-10 טון של TNT.
לצפות בסרטים
ביקורו של הקוסמונאוט הראשון יורי גגרין בפולין.
ביקורו של הקוסמונאוט הראשון יורי גגרין בפולין
פרויקט אוריון? On Mars A. Bomb 1993, 7 חלקים, באנגלית
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993 חלק 2
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993 חלק 3
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993 חלק 4
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993 חלק 5
פרויקט אוריון - למאדים עם פצצה א' 1993 חלק 6
פרויקט אוריון - למאדים עם הפצצה A. גמר 1993
