איזון גלגלים נוזלי: האם זה עובד או לא?
תיקון אוטומטי

איזון גלגלים נוזלי: האם זה עובד או לא?

איזון גלגלים נוזלי, לדברי כמה מומחים, מבטל נסיעות לתחנת השירות. לא כל נהג רוצה לסבול את ההמתנה המייגעת בתורים, כמו גם להוציא סכומים מרשימים על אחזקת רכב. בניסיון לחסוך כסף, בעלי מלאכה מציעים מגוון דרכים לפתור את הבעיה.

איזון גלגלים הוא היישור המרבי של מרכזי המסה של הדיסק ואלמנטים המתלים. מה שצריך כדי להגביר את נוחות הנסיעה, להפחית את צריכת הדלק, כמו גם לבלאי אחיד של משטח הצמיג.

ככלל, ההליך מתבצע על מעמד מכני מיוחד. חלק מבעלי הרכבים מאמינים שזה בזבוז זמן וכסף. לדברי הנהגים, ניתן לנקוט באמצעים כאלה על ידי פנייה לשיטות פשוטות וזולות יותר.

אחד מהם הוא איזון גלגלים עם נוזל. לתהליך יש דקויות משלו, כמו גם יתרונות וחסרונות. אז, בעלי התחבורה חולקו לשני מחנות - בעד ונגד צעדים כאלה.

היום נשקול האם יש צורך להוסיף חומר מונע קיפאון לגלגלים לצורך איזון, האם האפשרות עובדת בתנאים אמיתיים.

תרופות עממיות

בנוסף לשיטה הקלאסית, באינטרנט תוכלו למצוא אפשרויות מעניינות רבות להוזלת העלות והקלת ההליך.

הכי פופולארי:

  • אנטיפריז בגלגלים לאיזון;
  • ג'לים מיוחדים;
  • כדורי מרכז.
איזון גלגלים נוזלי: האם זה עובד או לא?

גרגירי איזון גלגלים

יש מספר עצום של תרופות עממיות שלא צריך לשים לב אליהן מנקודת המבט של השכל הישר.

הזמנת עבודה

איזון גלגלים נוזלי, לדברי כמה מומחים, מבטל נסיעות לתחנת השירות. לא כל נהג רוצה לסבול את ההמתנה המייגעת בתורים, כמו גם להוציא סכומים מרשימים על אחזקת רכב. בניסיון לחסוך כסף, בעלי מלאכה מציעים מגוון דרכים לפתור את הבעיה.

תהליך איזון הגלגלים עם נוזל מתבצע עם שינוי עונתי של גומי.

לשם כך, בצע את השלבים הבאים:

  • למדוד 100 מ"ל של חומר מונע קפיאה, ג'ל או כדורי מרכז;
  • לשפוך את כמות הנוזל הנדרשת לתוך הצמיג;
  • לשמן את השפה עם איטום;
  • לשים על הדיסק;
  • ללחוץ על הצמיג.

לאחר מכן, אתה יכול להרכיב את הגלגל על ​​המכונית.

איזון גלגלים נוזלי: האם זה עובד או לא?

נוזל לרדיאטור

הוא האמין כי אנטיפריז או רכיב אחר שנשפך לתוך הצמיג יאזן את מרכזי המסה של רכיבי ההשעיה.

יישום אמיתי

התיאוריה לגבי האפשרות של איזון גלגלים עם נוזל מקורה בתקופה שבה היו מעט תחנות שירות מקצועיות עם התאמת צמיגים. כל נהג ניסה למצוא פתרון משלו לבעיה.

כאשר משתמשים בשיטה זו בפועל, יש כמה ניואנסים. לדוגמה, יש צורך לנוע בצורה חלקה מאוד כך שהרכיבים מחולקים באופן שווה על פני השטח הפנימי של הצמיג. אי אפשר לבלום בחדות, מכיוון שכל הנוזל ייפול למקום אחד וילחץ על קירות הצמיגים. כתוצאה מכך מתרחשת מכה חזקה המשפיעה לרעה על בטיחות התנועה ועל המצב הכללי של יחידות המתלים של הרכב.

ראה גם: בולם מתלה הגה - ייעוד וכללי התקנה
השימוש בחומר נגד קפיאה או במים עלול לגרום לקורוזיה של דיסק המתכת והמשטח הפנימי של הגלגל.

לא נוזלים ולא כדורי מרכוז מיוחדים יכולים לספק אחיזה בטוחה בנקודת סטייה המונית. הדבר ימנע על ידי הכוח הצנטריפוגלי הפועל על הצמיג.

ממצאים

אף אחת מהשיטות הללו לא שוות ערך לאיזון מכני. שימוש בטריקים כאשר פתרון בעיות מזיק במקום פותר את הבעיה.

סוד איזון הגלגלים שלא כולם יודעים עליו!!!

הוספת תגובה