שטפו את רכבכם בחוכמה בחורף
מלח, חול וכל מיני כימיקלים המשמשים בוני כבישים הורסים את צבעי הרכב. ניתן למנוע זאת.
הדרך הקלה והפופולארית ביותר לשמור על תקינות מרכב הרכב היא לשטוף אותו באופן שוטף, במסגרתו מסירים כל מיני מזהמים מהצבע, כולל מלח, שמאיץ משמעותית את קורוזיה של הגוף.
עם זאת, שטיפת המכונית בקור לא צריכה להיות. בתנאים כאלה, הדבר עלול להוביל להקפאת המנעולים והאטמים, כך שלאחר תריסר או שתיים דקות של חוסר פעילות, עלולה להיות לנו הפתעה לא נעימה בדמות בעיה בכניסה לתא הנוסעים. בנוסף, במהלך הכביסה, לחות תמיד נכנסת לתוך פנים המכונית, אשר קופא במהירות על המשטחים הפנימיים של הזכוכית בטמפרטורות מתחת לאפס.
עם זאת, אם נצטרך לשטוף את המכונית בתנאים כאלה, אז בואו נעשה את זה, למשל, לפני נסיעה ארוכה, ואז הרכב יתייבש תוך כדי נסיעה, והחום מתא הנוסעים יאיץ את אידוי המים מ השקעים. גוּף.
בנוסף, מגע של צבע מט בטמפרטורות נמוכות מאוד עם מים חמימים בשטיפת מכוניות עלול, במקרים קיצוניים, להוביל לסדקים.
לבעלי רכבים חדשים או לאלו שזה עתה אספו רכב לאחר תיקון צבע, אסור לשטוף את רכבם במשך חודש לפחות עד שהצבע יתרפא לחלוטין.
לאחר שטיפת הרכב, אם התנאים מאפשרים זאת (לא יהיה שלג או גשם), כדאי לכסות את גוף הרכב במשחת פוליש ווקס שתיצור שכבת הגנה על פניו מפני מים ולכלוך.
כדאי להמתין לשטיפת האביב של תא המנוע. הרכיבים האלקטרוניים של הכונן אינם אוהבים לחות, שמתאדה לאט יותר במזג אוויר חורפי. עדיף להפקיד את הפעולה הזו לתחנת שירות מורשית, שבה המכונאים יודעים הכי טוב באילו מקומות מתחת למכסה המנוע יש לטפל בזהירות רבה.
