האם אתה יודע את החשיבות של שמן סיכה באופנועים מקוררים בשמן?

שמן עובר דרך ארוכה בתוך מנוע ותפקידו חיוני לאופנוע.

לדגמי אופנועים רבים אין מערכת קירור המשתמשת בחומר מונע קיפאון לקירור המנוע, ושמן סיכה אחראי על השוואת הטמפרטורה הזו.

שמן מנוע הוא כמו דם לגוף האדם והוא המפתח לחיים ארוכים ובריאים למנוע של מכונית.

איך שמן מנוע יכול לקרר מנוע?

כמו מנוע מקורר מונע קפיאה, שמן מנוע מקורר אוויר מסתובב בתוך מנוע אופנוע, בהבדל שהוא מתקרב לדפנות ולמשטחים החיצוניים של המנוע ולכן מאפשר לטמפרטורת שמן הסיכה לרדת כשהוא בא במגע. עם הרוח.

שמן סיכה לאופנועים נכנס לתחתית תא הבעירה של מנוע אופנוע בטמפרטורה הרבה מתחת לטמפרטורת המנוע. כאן, הבוכנות מניעות את מוטות החיבור ואת גל הארכובה, ויוצרות תנועה.

ברגע המגע עם המשטחים, הטמפרטורה של שניהם משתווה, וזה כאשר אנו אומרים ששמן המנוע מקבל את הטמפרטורה הגבוהה של המנוע, ולכן הוא ממשיך להסתובב. טמפרטורת השמן המוגברת מאפשרת כניסת שמן קריר יותר למערכת ובכך להגיע לטמפרטורת הפעולה של מנוע האופנוע, הוסיף ברדל.

בסוג זה של אופנוע, שמן חשוב יותר. שמן עובר דרך ארוכה בתוך מנוע ותפקידו חיוני לאופנוע. החלפת השמן בזמן המומלץ חשובה מאוד.

תמיד מומלץ להשתמש בשמנים איכותיים, שמנים המבטיחים שימון טוב, מספקים אמינות, עמידות וההגנה הנדרשת למנוע שלכם.

:

-