10 דברים שכדאי לבדוק כשהאופנוע שלך לא מתניע
תוכן
מכניקה ודיאגנוסטיקה
בדיקות שיש לבצע
ולעזאזל! היא מסרבת להתחיל! אופניים מלוכלכים. בן רגע, תוצר התשוקה שלך ופרי החסכונות שלך מסרבים להתעורר לחיים. אתה שם, כמו ליצן לידה, מוצב בחניון חסר הנשמה הזה, אולי פספסת מבחן, ראיון, או אפילו צלילה עם בלונדינית יפה שאיתה נאחל לך מקסימה, לא אופיינית מדי ודי קלה בחיים. לגבי האם היא תהיה נוסעת טובה, תעלומה! האופניים הארורים האלה היו צריכים להתחיל כבר בשביל זה.
לפני שאתם מציתים אותו או זורקים אותו לתעלה, שבשני המקרים, זכרו, לא ממש טוב לאיכות הסביבה ולא ממש פותר את הבעיה, הנה 10 דברים שכדאי לעשות או לבדוק כדי לנסות להחזיר אותו. הדרך (כן, באות גדולה, הדרך קדושה), ואתה, בעמדה הטובה ביותר. חלק מ-10 האמצעים האלה הם הגיון פשוט, אבל כבר ראינו אופנוענים מתחילים וותיקים נתקלים, אבל המוח שלהם רותח מתסכול ותסכול... אז זה ישמש תזכורת קטנה.
1. האם הסוללה עדיין פעילה?
סוללות מודרניות עשו התקדמות אדירה ואנחנו נוטים לשכוח שהן יכולות לשחרר אותך. סימני חולשה הם שגלגל ההתנעה מסתובב הרבה יותר לאט ואיטי מהרגיל, אם לא בכלל. במקרה זה, אנו שומעים אז בריח יבש קטן כאשר כפתור ההפעלה נלחץ, הנפלט על ידי הממסר: הבריטים קוראים לזה "קליק המוות". במקרה הזה, כמה פתרונות: התניעו את הרכב עם קרון צד (יש כאלה שלוקחים את זה בקלות ואחרים לא), ואם יוצאים לנסיעה ארוכה, מקווים שהגנרטור יוכל אז להטעין את המצבר. אבל הנזק נעשה, ולילה אמיתי של טעינה על מטען הולם יכול רק לעשות לו את התועלת הגדולה ביותר; אבל לסוללה יש אורך חיים צפוי ומספר הטעינות לא יכול להיות אינסופי. במקרה של מכונית יותר מצב רוח, שימוש בסטרטר יוביל אותך לכביש. חלקם כעת די קטנים וקומפקטיים, כמו ה-Minibat או ה-Otonoma Accelerator ...
2. האם הדלק תקין?
סיבה זו חלה רק על מכוניות ישנות יותר המצוידות בשסתום גז (דבר שרוכבי אופנוע צעירים רבים צריכים להתעלם ממנו!). כך קורה שבאופנועים הישנים הללו, חלקי המתכת הללו עלולים להחליד ולהתחיל לעזוב את המכרה בתעלות, מה שמגביל את מעבר הבנזין. זה על אחת כמה וכמה שזה יקרה, מכיוון שהמכונית ישנה ונשארת בלי להתגלגל במשך זמן רב, והבנזין הכלול במיכל מתחיל להידרדר. כיום, כמה מומחים מאמינים כי מ-3 שבועות, המינים המודרניים שנותרו ללא תנועה משתנים. ואז האופניים לא עובדים כמו שצריך או אפילו לא עובדים יותר ולכן לא מתניעים יותר. רק פתרון אחד: פירוק וניקוי או אפילו החלפת שסתום ודיאפרגמת ואקום חדשים.
3. מה דעתך על מגע מצמד?
בחלק מהאופנועים, המצמד משמש כבטיחות התנעה. כאשר הידית מופעלת, המגע (הרעש שלו נשמע לעיתים קרובות אם אתה מאזין) מקליט את האות ומאפשר התנעה. אבל עכשיו המגעים מתקלקלים. זה יכול להיות גם נתמך עם סיליקון. במקרה הגרוע ביותר, אתה יכול להכין את ה-MacGyver שלך ולתקוע אותו עם מהדק נייר או חתיכת פלסטיק קטנה כדי לגרום לו להאמין שהמצמד מופעל.
4. עד למבוי סתום?
אותו רישום כמו הקודם. חלק מהמכוניות מתחילות רק במבוי סתום מטעמי בטיחות. גם כאן, או שאתה לא מבולבל, או שהמגע קצת מציק והוא גם ראוי לרגע התחזוקה הקטן שלו...
5. קב
ברוכים הבאים לטרילוגיית האבטחה! קלאץ', מבוי סתום, קב! אותן סיבות, אותן השלכות. יש לטפל במגע או בתמרון (אך במקרה זה, היזהר בבטיחות). זה גם יכול להיות סימן לכך שהקב לא הונף בגופו ושהציר שלו נתפס. תמונת מצב קטנה של ה-WD-40 והוא כבוי שוב.
6. משהו שחוסם את האגזוז...
זה נדיר, אבל זה קורה: תארו לעצמכם שהילד שלכם מעריץ של מר תפוחי אדמה, ושהוא האמין שהשארת יושימורה המפוארת שלכם בכרום טיטניום תיצור קן נעים נהדר ושבנוסף זה ישמש כטיל למר תפוח אדמה ליישב את הפלנטה. מנור II אגב, בואו נשבח את יכולת ההפשטה המצוינת של ילדים. הבעיה היחידה היא שהוא חוסם את צינור הפליטה. האופנוע שלך לא יכול לערוך גזים כל כך נקיים שהם בדרך כלל שולחים אותם לאטמוספירה. היא יורקת כמו אסתמטית שמעשנת חפיסת צועני תירס בו זמנית. מתעכב ולא מתחיל יותר.
7. ייבוש
אגב, עדיין יש לך דלק? האם חישובי האוטונומיה הקטנים שלך טובים? ניעור האופנוע מאפשר לשמוע את צליל הדלק שנע במיכל. אם נותרו לך רק כעשרים טיפות, הטה את האופניים לצד שבו אספקת הדלק היא כדי לייעל את המשאבים האחרונים.
8. אנטי טפיל פגום
מנוע ההתנעה מסתובב, אך האופנוע אינו מתניע. אם בדקת את כל האמור לעיל, זה בגלל שיש אנרגיה, דלק ומגעים במצב טוב. אולי אז מתרחש אובדן הצתה: מזיק מפוצל או אפילו דבויט (זה יכול לקרות עם הזמן והרעידות). אם קל להגיע אל הנרות, ניתן לבדוק אותם בקלות, ובליטת סיליקון קטנה יכולה להפוך את המזיק הזה להדוק שוב. חלק מדגמי האופנועים ידועים כרגישים מאוד ללחות ולגשם. די היה לבדוק שהמים לא חדרו לתוך הטפיל והתייבשו כדי לגרום לאופנוע להיעלם.
9. זה טיפשי, אבל המפסק ...
יש ראיות כל כך ברורות שהם נשכחים. מפסק החשמל הוא אחד מהם. אל תצחקו, כבר ראינו אופנוענים לא רק מתחילים, אלא גם אישרו שנפלו בפח. תנועות שווא, כפפה שלוחצת כשלא היינו מודעים לכך. היתרון הוא שקל לפתור.
10. למעשה, ככל שיותר אופנועים, כך הוא רוכב טוב יותר...
כל המומחים לאופנועים ומכוניות וינטג' יגידו לכם, ככל שהם נוסעים יותר, כך הם רוכבים טוב יותר. להשאיר רכב ל-6 חודשים בתחתית האנגר ולקוות שהוא יפעל כמו חדש בפעם הראשונה זה מתסכל, במיוחד אם האופניים מתחילים להזדקן ואם לא נקטנו באמצעי הזהירות הרגילים לחורף או לאחסון. ומכיוון שיש הרבה סיבות טובות לרכוב על אופנוע, אל תהססו לעזוב תמיד בפעם הראשונה!
