15 המכוניות הסיניות הטובות ביותר 2022

האירועים הנוכחיים מאלצים את הנהגים בחוסר רצון להפנות עורף למערב ולפנות למזרח. למרבה המזל, למזרח יש מה להציע - ה"סינים" התיישבו זה מכבר ברוסיה, וחלקם אף נכנסו לתעשיית הרכב במדינה ובנו כאן מפעלים.

 

 

ריכזתי רשימה של 10 המכוניות הסיניות הטובות ביותר בשנת 2022 ברוסיה, אדבר על 5 המוצרים החדשים הצפויים ביותר מהממלכה התיכונה.

10. Changan CS55

המחיר מתחיל מ-1,7 מיליון רובל.

הקרוסאובר הקומפקטי Changan CS55 הנעה קדמית הוא מותג ותיק ופופולרי בסין. ידוע כי בפלטפורמה האדריכלית נעשה שימוש בכמות גדולה של פלדה בעלת חוזק גבוה (פיתוח מקורי של מהנדסים סינים). עובדה זו, כמו גם מערכת אבטחה מחושבת היטב וגוף מגולוון בתחומים קריטיים, זיכו את ה-Changan CS55 במוניטין של אחת המכוניות הסיניות האמינות ביותר בממלכה התיכונה, כמו גם בשוק הרוסי.

כמובן שהדגם מיוצר בסין כבר חמש שנים, אך החברה עושה סגנון מחדש באופן קבוע ולאחרונה - במחצית השנייה של השנה שעברה - החלה צ'אנגאן למכור את הדור השני של הקרוסאובר האהוב ברוסיה. המכונית קיבלה עיצוב מאסיבי ומואר (ברור שלמעצבים איטלקים הייתה יד בזה) עם גריל אכזרי, הדגשים אדומים מסביב לפתחי פתחי האוויר, מראות שחורות מבריקות ועיצוב פנים לגמרי מחדש, כולל מערכת מולטימדיה עם מסך גדול. וחיישנים. מעניינים הם מצלמות תצוגת היקפי ופונקציית זיהוי הפנים.

יש מעט אפשרויות בתצורה - יש רק מנוע אחד (ארבעה מוגדשי טורבו 1,5 ליטר), בהספק של 143 כ"ס, מתלה רב-חיבורי (יש גם מערכת ייצוב אלקטרונית), יש הגה כוח חשמלי ו- סט מערכות אבטחה, שעבורן קיבל ה-Changan CS55 5 כוכבים מלאים. עם זאת, המכונית בקושי יכולה להיקרא זולה - המחיר שלה הוא 1,7 מיליון רובל.

9. GAC GN8

ניתן לקנות אותו עבור 2,6 מיליון רובל.

הן בבית והן בארצנו, דגם זה נושא בגאווה את תואר המכונית הזולה והנוחה ביותר בקטגוריית המעמד והמחיר שלו. מדובר במיניוואן הבנוי על פלטפורמת פיאט, ההנעה היא הנעה קדמית בלבד, ותיבת ההילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים. המנוע חזק למדי, עם נפח של 2 ליטר ו-190 "סוסים" מתחת למכסה המנוע.

מעניין שאפשר לשנות את המצב תוך כדי נסיעה - יש אפשרות חסכונית, יש אפשרות לנהגים נמרצים ויש גם למי שאוהב נסיעה נוחה ושקטה. אגב, עבור טנדר משפחתי, המכונית מאיצה מספיק מהר - עד 100 קמ"ש תוך 11-12 שניות, והמתלים מחליקים ביעילות מהמורות בכביש. בסך הכל, מדובר באחת המכוניות הסיניות הטובות ביותר בדירוג 2022 מבחינת תמורה לכסף.

8. Chery Tiggo8

העלות היא 2,7 מיליון רובל.

בדירוג הקרוסאוברים הסיניים, זוהי אחת האפשרויות האמינות ביותר. קרוסאובר משפחתי מרווח שבעה מושבים, למרות גודלו המרשים (אורך הבסיס - 4 מ"מ), נראה קליל ואלגנטי.

הגריל מוסיף אלגנטיות - יותר אמירה אופנתית מאשר פרט לרכב (בעודו פונקציונלי). גם הפנים מחזיק מעמד, ולמרות שכל החומרים עשויים להיראות כמו משהו (עץ או אלומיניום), הרושם הוא רגוע, מוצק ומוכח.

שלושה מסכים בו-זמנית - לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע ובקרת אקלים - מוסיפים מגע מודרני. ומושבים אופנתיים לנוסעים מאחור - אפילו אנשים גבוהים יכולים לשבת שם בנוחות.

המנוע זמין בשתי גרסאות - מנוע 2 ליטר טורבו (170 כ"ס) ומגדש טורבו 1,6 ליטר ארבע (186 כ"ס). יש לו הנעה קדמית בלבד, שזה די מינוס בתנאים הרוסיים, אבל Tiggo 8 יגיע לדאצ'ה ובחזרה גם באביב אחרי הגשם.

7. Chery Tiggo 7 Pro

המחיר הוא 2,3 מיליון רובל.

מכונית קומפקטית זו עם הנעה קדמית היא אחד הקרוסאוברים הסיניים הטובים ביותר של 2022 מבחינת מחיר ואיכות, על פי מספר המכירות וביקורות הבעלים. אפילו במהלך שוק רכב קיפאון בשנת 2020, הצליחה Chery Tiggo 7 Pro להגדיל את המכירות ב-80% מרשימים. הוא נראה אטרקטיבי, הפונקציונליות שלו מרשימה עבור טווח המחירים הזה, והארכיטקטורה היא עדכנית - ה-T1X נבנה עם החידושים האחרונים בתחום מדעי הרכב.

הוא מרווח מבפנים (ואפילו הנוסעים בשורה האחורית לא צריכים ללחוץ על הברכיים), הפלסטיק הפנימי נעים למגע, התפירה אמיתית ואיכות הבנייה סבירה. מתחת למכסה המנוע נמצא ה-1,5 ליטר טורבו ארבע הסיניות הרגילות עם קיבולת של 147 "סוסים", תיבת הילוכים רציפה חלקה ומדויקת, והמכונית מאיצה ל-100 ק"מ ב-9 שניות. באופן כללי, הוא מצדיק את המחיר שלו ב-100 אחוז, וקצת יותר.

6. CheryExeed TXL

העלות שלו היא בממוצע 4,1 מיליון רובל.

נציג ה-CheryExeed TXL, קרוסאובר בינוני פופולרי ברוסיה, נכנס ל-2 המובילים של המכוניות הסיניות. הוא כולל פלטפורמה חדישה, ששודרגה לאחרונה, שזכתה לשבחים על ידי מומחים בעולם הרכב בשל הרעש הנמוך, יכולת המסלול, הבטיחות ונוחות הנסיעה החלקה.

המנוע בנפח 1,6 ליטר והוא חזק למדי - 186 כ"ס. יחד עם זאת, CheryExeed TXL חסכונית - היא צורכת כ-7,8 ליטר ל-100 ק"מ, וזה לא רע למכונית בסדר גודל כזה. לתא הנוסעים תצוגה דיגיטלית ברזולוציה גבוהה ומערכת שמע עם שמונה רמקולים.

אם אכפת לך לקבל כל דולר שאתה מוציא, עדיף לבזבז על Flagship - זה התמורה הטובה ביותר לכסף, והעלות הנוספת לא גבוהה מדי. עם זאת, בתמורה מקבלים גלגלי 19 אינץ', גג פנורמי, ראות לכל עבר, חניה אוטומטית ואופטיקה לד.

5. ג'ילי קולריי

המחיר מתחיל מ-1,8 מיליון רובל.

זהו אחד מרכבי השטח הסיניים הטובים ביותר עבור רוסיה מבחינת מחיר ואיכות - לא בכדי הוא נכלל בעשרת המכוניות הפופולריות והנמכרות ביותר שלנו. מדובר בקרוסאובר עירוני בעיצוב לא אגרסיבי באופן בלתי צפוי, שאף בולט משאר המכוניות ה"סיניות" במקוריותו.

גם הפנים לא רע, אפשר להזמין עיצוב דו-גוני, החומרים איכותיים לקטגוריית המחיר שלו. יש לו גם מולטימדיה וגם בלוטות' - כל מה שאתה צריך במכונית מודרנית. יש לו הנעה ארבע גלגלים בלבד, מנוע בנזין בנפח 150 ליטר עם XNUMX כ"ס. ותיבת שבעה הילוכים רובוטית.

הבעלים מציינים כי עבור קרוסאובר, המכונית מגיבה וגמישה מאוד, אם כי לא תבצעו בה קפיצות נועזות - היא נועדה לקהל משפחתי, אחרי הכל.

4. חבר F7x

ניתן לרכוש אותו עבור 2,8 מיליון רובל.

הקרוסאובר F7 הקטן יותר קיבל מתיחת פנים והפך תוך זמן קצר למכונית אופנתית ומסוגננת. זהו אחד הקרוסאוברים הסיניים הטובים ביותר להופיע ולראות בו אנשים. מספיק לכופף את העמוד האחורי ולהוריד מעט את הגג (בשלושה סנטימטרים) - ואיזה הבדל! במקום קרוסאובר עגלה, אנחנו מקבלים משהו כמו קרוסאובר ספורטיבי.

הכל פחות או יותר אותו דבר במילוי - מנוע טורבו בנזין 2 ליטר ו-190 "סוסים", תיבת העברה, שבעה שלבים, הנעה לכל הגלגלים. בתצורה גבוהה יותר, כל ההנאות של קפיטליסט זמינות - מכונית סדאן מתחת לעור, אופטיקה עם לדים, מושבים חשמליים, גג נפתח, גלגלי 19 אינץ' ועוד הרבה יותר. עם זאת, הוא נאלץ לשלם על היופי - נוסעים שגובהם מעל 1,8 מטר נאלצים להטות את ראשם הרבה כשהם יושבים במושב האחורי.

3. Geely Atlas Pro

העלות היא מ 1,8 מיליון רובל.

לאחרונה, בתחילת שנה זו, הופיע ברוסיה חבר חדש למשפחת אטלס פרו - הפעם עם הנעה קדמית ומחיר נמוך יותר. מתחת למכסה המנוע ישנו מנוע בנפח 1,5 ליטר, תיבת שישה הילוכים אוטומטית, ובניגוד לאטלס הרגיל, היא בנויה על פריסה מתונה-היברידית חדשנית. מטרת השינויים היא לשפר את צריכת הדלק וטיפול ברכב.

יש שתי אופציות, ואפילו הבסיסית נראית טוב - יש הגה כוח חשמלי, בלמים נגד נעילה, סיוע בירידה, בלימת חירום, חיישני חניה ומצלמת נסיעה לאחור. חבילת ה"יוקרה" (היא נקראת Luxury) מתהדרת באופטיקה לד, תאורת קרקע בעת פתיחת דלתות ועוד דברים קטנים שלכאורה אין צורך, אבל בלעדיהם, להתרגל אליהם, זה לא כל כך קל לעשות.

כמובן שבקושי אפשר לקרוא ל-Atlas Pro אחת מהמכוניות הסיניות הזולות ביותר (המחיר נע בין 1,8 מיליון רובל ל-2,2 מיליון רובל), אבל זה יותר ממתקזז על ידי מספר הטכנולוגיות החדשות והיקרות שהקרוסאוברים הסיניים עדיין לא הציגו. .

2. האוול ג'וליון

עלויות מ 2,4 מיליון רובל.

הקרוסאובר הסיני הקומפקטי החדש יחסית יגיע לרוסיה בסוף 2021. אחד מכלי הרכב היפים של החברה, ניתן לראות שהעיצוב מבוצע היטב - הקווים חלקים והגודל הקטן (עבור רכב שטח) מקסים. גם הפנים נעשה בקפידה ומסודרת - טקסטורות שונות, תוספות מעניינות עם שרטוטים תלת מימדיים, מערכת מולטימדיה מדהימה שלא מעמיסה את החלל הפנימי.

יש רק מנוע אחד - 1,5 ליטר, 143 ו-150 כ"ס, תיבת הילוכים - או רובוטי עם שבעה הילוכים או ידני עם שישה הילוכים. הנעה - קדמית או ידנית.

לסביבות אורבניות, הג'וליון מושלם - הוא מגיב, מהיר ודינמי, אבל על הכביש הוא קצת מהסס ומעדיף לנוע בקצב יציב ויציב. אז אם אתם רוצים להיראות מסוגננים, לנהוג בנוחות ולשלם על כך מעט, אתם לא צריכים לנחש איזו מכונית סינית עדיף לקנות.

1. ג'ילי טוגלה

המחיר הוא מ 3,9 מיליון רובל.

הסינים שמים עין על רכבי שטח ספורטיביים אופנתיים מזה זמן רב, והספורטאי זוכה הגראנד פרי 2021 וטוגלה החתיך הגיע בצדק לדירוג המכוניות של סין לשנת 2022. זה קרוב יותר למחלקת הפרימיום בחומרים, אבזור ופונקציונליות, אבל זה גם עולה יותר - בתחילת השנה הוא הוצע עבור כ -3 מיליון רובל.

ה-Tugella הוא רכב שטח בינוני המבוסס על פלטפורמת וולוו. אין לו מנוע בחירה בהתאם לתצורה - רק 2 ליטר ו-238 כ"ס. תהיה לו הנעה לכל הגלגלים, תיבת שמונה הילוכים אוטומטית, ויאיץ ל-100 ק"מ תוך 6,9 שניות. אפילו האבזור הבסיסי טוב - גג פנורמי, אופטיקה לד, בקרת שיוט אדפטיבית, סט מערכות אבטחה. בנוסף, המכונית החכמה יכולה אפילו לקרוא תמרורים.

אבזור פרימיום מלא מתהדר בפנים עור עם אוורור מושב. באופן כללי, הניסוי עם "כמו פרימיום" יכול להיקרא מוצלח - Tugella בוודאי תהפוך לאחת המכוניות הסיניות הטובות ביותר בשוק הרוסי.

המכוניות הסיניות הצפויות ביותר של 2022 ברוסיה

מונג'רו

לאחרונה, Geely קיבלה הסמכה ברוסיה עבור רכב השטח הדגל שלה, בשם Monjaro בארצנו. הדגם החדש חולק את אותה פלטפורמה כמו ה-Geely: Tugella, אם כי המונג'רו יהיה מגושם יותר עם פנים של חמישה מושבים.

המנוע יהיה זהה לכל הגרסאות - שני ליטר טורבו 238 כ"ס. תיבת ההילוכים תהיה שמונה אוטומטית, רק ארבע גלגלים.

בניגוד לגרסה הסינית, הגרסה הרוסית תסתדר ללא הנעה קדמית ותיבת הילוכים רובוטית. אבל הפנים פשוט מפואר - מסוגנן, אלגנטי, עם פאנל מולטימדיה ענק. עם זאת, COVID-19 והמחסור במיקרו-מעבדים שנגרמו על ידו איפשרו את זה גם כאן - בשל המחסור בהם, פנסי LED עשויים להופיע עם פונקציונליות מוגבלת.

האוול דארגו

ברוסיה מחכים בקוצר רוח לרכב השטח החזק הזה - אם כי האוול טרם הודיעה רשמית על השקתו. ראשית, הסינים כבר קיבלו הסמכה לרוסיה, ושנית, מפעל החברה באזור טולה כבר מייצר את המכוניות הראשונות.

שני שינויים יהיו זמינים, עם הנעה קדמית וכל הגלגלים, מתלים עצמאיים, מנוע הטורבו יהיה 2 ליטר ו-192 "סוסים", המתלים יהיו רובוטיים עם שבעה הילוכים. עוד הוקדשה תשומת לב לנוחות - הדגם יקבל חיישני חניה אחוריים, מראות מחוממות והגה.

דונגפנג ריץ' 6

נדירים כמו הטנדרים של הספר האדום ברוסיה יקבלו דגם נוסף - הפעם מדובר בעיצוב מחדש יצירתי ברוח הסינית. ורשמית מבחינה חוקית, מדובר בגרסה של ניסאן נבארה, שפותחה על ידי קונגלומרט רכב סיני-יפני משותף.

המתלה האחורי יהיה על קפיצים, המשקל הכולל שהמכונית יכולה לשאת מגיע ל-484 ק"ג, אך הוא לא יגרור נגרר. המנוע יהיה 2,5 ליטר, 136 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה לכל הגלגלים. החידוש הוכרז למחצית השנייה של 2022.

צ'רי אומודה 5

דגם חדש בקו Chery לא יוכרז לשוק הרוסי עד הסתיו. זהו "SUV" הנעה קדמית עם מתלה אחורי עצמאי ועיצוב מודרני בלתי נשכח.

מובטח שיהיו לו כמה אפשרויות מנוע - לא רק מנועי טורבו בנזין רגילים, אלא גם היברידיים ואפילו מנועים חשמליים. עד כה, המתלים הם רובוטיים בלבד, אך אפשרויות נוספות יופיעו בעתיד.

Changan CS35 פלוס

ה"טיגואן הסיני" יקבל מתיחת פנים ועדכון פנימי - גרסת ה-CS35 Plus עברה שינויים מהותיים הן מבפנים והן מבחוץ, אם כי ה"מלית" נותרה ללא שינוי. כעת קיבלה המכונית סוף סוף פרצוף משלה (זה בולט במיוחד בחלק הקדמי, שהפך לשונה לחלוטין) ופנים חדש - הכל השתנה בה, מהמושבים ועד לפאנל המולטימדיה החדש ובלוקי הכפתורים של גלגל ההגה.

האבזור נשאר זהה, המתלים החצי עצמאיים הבינוניים, כפי שהיה, ישנם שני סוגי מנוע - אטמוספרי וטורבו, ושתי אפשרויות תיבת הילוכים - אוטומטית ומכנית. זה גם אומר שגרסאות מעוצבות מראש יעלו פחות.