20 תמונות של האטרקציות היפות ביותר החבויות במוסך של ג'סי ג'יימס

פושע החוף המערבי המודרני, ג'סי ג'יימס, עשה לעצמו שם בעשור האחרון. הוא הרשים אותנו ביכולות המכאניות שלו וצפינו, דבוקים לטלוויזיה, כשהוא והצוות שלו בנו מכוניות שכמותן לא ראינו מעולם. זה נתן לכולנו את ההזדמנות להיות הקופים השמנים בסלון והצית את התשוקה שלנו לחמים ולחוליגניות כללית בחנויות. בין אם זה הרכבה ל מסוקים בחוף המערבי, מוסך מפלצות או כל אחד אחר, ראינו אותו מוציא מכונות מדהימות שוב ושוב עם צוות מבולגן של מנוונים ועם תוצאות מרשימות.

האיש הזה הוא באמת אמן במלאכה שלו, אבל יש גם רגעים פחות מחמיאים בקריירה שלו שבהם הוא נתפס תוקע את האף שלו (בין היתר) איפה שהוא לא צריך להיות - וכולנו היינו צריכים לראות איך תאונת הרכבת מתפתחת במלוא מלאותו המוגזמת.

בלי קשר לכמה מההיבטים האישיים בחייו שבגינם הוא עדיין נשפט בחומרה בלתי נסלחת, העין המדהימה שלו לעיצוב והיד היציבה עם פטיש הופכות אותו לאחד הטובים בעסק, וברגע שהוא מפסיק לשחק בדבר אחד , הוא מלהתחיל משהו אחר.

להיות אדם כמו ג'סי, אי אפשר שלא לתהות איך נראה מלאי המכוניות של הבחור הזה! כולנו יודעים שזה אמור להיות שורות על גבי שורות של מכוניות חבויות איפשהו, אבל תתפלאו ממה הוא באמת מחזיק (ובדרך אגב כמו שיש לכם זוג גרביים).

20 דודג' פולרה

כשאתה משחק עם מכוניות זמן רב כמו ג'סי, ראית יותר מהחלק שלך בפח מתכת עובר דרך המוסך שלך. בעוד שרוב הבחורים יישארו קרובים לדגם פופולרי אחד או שניים ונוטים להישאר עם מה שהם יודעים, ג'סי כבר לא יכול פשוט להרכיב שבל ישנה רגילה משנת 1970 כי אתה מצפה ממנו להרבה יותר. זו הסיבה שהוא לפעמים בונה דגמים לא ברורים שמעט אנשים שמעו עליהם, כמו דודג' פולרה מ-1964. כדי לבנות את Honeywell-Garrett Polara, הוא התאים לה שני מנועי גארט השואבים את ה-426cc Hemi עד ל-1,500 כוחות סוס עם קירור ביניים.

19 קופה חמישה חלונות דגם 1930

כל אחד יכול למרוח שכבה של שכבה שקופה חצי חלקה עם ההוראות המתאימות, ואתה יכול להרכיב מכונית שלמה באמצעות המומנטים הרגילים הרגילים של קוף, אבל השטן באמת נמצא בפרט הקטן ביותר. למעט בנאים יש את הכישורים (או הכלים) לעשות עבודה כל כך נקייה. כמעט הייתם חושבים שה-1930 הזה הוא דגם או משהו של עבודת פוטושופ יפהפייה, אבל המבנה החסר-פגם הזה הוא הגשמת חלום והוא כמעט מושלם מקצה לקצה (לא משנה איזה טיפים מודדים ביניהם). הוא נבנה על ידי חנות הספיד של אוסטין עבור לא יותר מאשר צ'ופר מחוז אורנג' פול טוטול, האב.

18 1932 Dry Lakes Roastery

חלק מהשלדות מיועדות להתפרסם, בעוד שאחרות לא. מכונית המירוץ הזו משנת 1932 כבר הייתה מכונית מירוץ (במונחים כלליים) לפני שג'סי שם עליה את ידיו והפך אותה לגיבור טלוויזיה בעיירה קטנה. מאתגר את צוות ה-Austin Speed ​​​​Shop החדש שלהם לבנות 32 תוך מספר שבועות בלבד, הצוות התכנס כדי לשחזר פורד חם משנות ה-1940 שהדהים את הציבור. זה גם הוכיח (שוב) שיצרן האופנועים היה מיומן בבניית שלדה ארבע גלגלים באותה מידה שהוא היה עם האופנוע שלו. זוהי רק דוגמה אייקונית אחת של המכוניות הרבות המשוכללות שעוברות דרך קבע במוסך Outlaw.

17 צו ביל היינס 1954 210

אספן רכב אמריקאי

כולם לפחות פעם אחת בחייו הזיל ריר ב-57. כולנו דמיינו איך זה יהיה לאחוז בהגה, ללחוץ באיטיות עם הרגל על ​​דוושת הגז ולראות את מכסה המנוע רוטט מהתרגשות כשהכוח של הבלוק הגדול מתעורר לחיים. כשאתה ג'סי ג'יימס, עשית הכל. דוגמניות שמשחקות יתר על המידה הן נפוחות ונשרפות מפופולריות מוגזמת. זו לא אשמת המכונית, כמובן, אבל היא מאפשרת לבנות מגניבות שיכולות להימשך שנה בערך מ"דגם הפרסום"; הגג הקשיח הזה מ-1954 210 נמצא במרחק של שנים ספורות בלבד מה-57 Bel Air הפופולרי ביותר, וכתוצאה מכך מוסיף אלמנט של רעננות לשולחן שלא היה יכול להתקיים אחרת בדוגמה קונבנציונלית יותר.

16 1936 חמישה חלונות

רבים מאיתנו היו בונים מכונה כזו ומוקירים אותה לשארית חיינו. החבאנו אותו במוסך נעים, האכלנו אותו רק בבנזין מובחר ושמן סינטטי מלא, ועשינו לו שעווה כל שלושה שבועות. זה יהיה הילד שלנו. עבור אנשים רבים זה יהיה בנייה מציאותית של פעם בחיים, אבל האנשים הרבים האלה לא יכלו אפילו לחלום לבנות משהו כל כך נקי גם אם הם ניסו כל חייהם. ג'סי שואב אותם כמו מכבש של 11 טון במפעל, וחותם האישור שלו (במקרה של הזמנה זו, 1936 עם חמישה חלונות) הוא הצעה זוכה של 165,000 דולר בארט-ג'קסון. לא משנה מה אתה אומר עליו, אתה לא יכול להכחיש את כישוריו.

15 1969 Road Runner Dragster

אם כבר מדברים על מכוניות של פעם בחיים, ה-Road Runner הפופולרי 1969 היא יאכטה יבשתית עם מספיק מקום מלפנים להרכבת מנוע צוללת, וזו עוד מכונית שגברים רבים משתמשים בה. רשימות של מכוניות שצריך להשיג יום אחד (אבל לעולם לא תקבל). זו סירה אחת שאתה קונה ולא יודע מה לעשות איתה כי זו הייתה החלטה אימפולסיבית (כזו שפשוט לא יכולת לסרב לה) ובסופו של דבר ישבת על קצה הבית במשך 10 שנים. בכל מקרה, זה מה שג'סי עשה לו. נטען שהיא הייתה מכונה של 10 שניות בחיים קודמים, לפני שג'סי רכש אותה.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

כאשר אגדות מתכת מתכת משתוקקות לעיצובים, אף פאנל או מבנה לא חסינים מפני לפידי האצטילן שלהם. וכשאתה הבחור המפורסם בזכות הופעה שבה כל הנחת היסוד הייתה להפוך שטויות חסרות תועלת לזבל מעניין שאנשים יתכוונו אליו רק על ידי צפייה בשינוי, בהחלט יש לך כישרון למצוא פרויקטים במקומות לא צפויים. בשלב זה, הבטן של ה-F-4 Phantom של מקדונל דאגלס הופכת לטרף טוב, ואם בונוויל לימד אותנו משהו, זה שכאשר מיכל הטיפה אינו משמש יותר לאחסון דלק תעופה, הם מייצרים אופנועי שלג קרקעיים נהדרים. אחרי הכל, האווירודינמיקה שלהם תוכננה על ידי הטובים בעסק. מיכלי ירידה מכל הסוגים, הצורות והגדלים היו להיט עצום בהפיכת סירות חיצוניות לרוכבים עם תוצאות מעולות.

13 מרוץ דראג חשמלי 1962 Bel Air

ובכן, אולי רוכב דראג חלומי - במציאות הדבר הזה מתאים יותר להעמסת נגרר לטרקטור מאשר לנסיעה על פס דראג. זה היה כיף לבנות בשנת 2006 שבו מוסך מפלצות הצוות היה צריך להפוך את הבל אייר הזה למכונית חשמלית. זה היה בל אייר בחסות מילווקי והיה אמור להיות מופעל על ידי כמעט 400 מקדחים מונעי סוללה המאוחסנים בתא המטען. מערכת ההנעה שלו כנראה תגרום לאלון להתכווץ: שני מנועים חשמליים של מלגזה שימשו להנעת הבל אייר, שאחרת תיראה כמו משחתת פלקון אם במקרה תראה את המכונית באירווינדייל במוצאי שבת.

12 1964 ביוויק ריביירה

ריביירה בעלת שתי דלתות קשיחה מותאמת אישית זו לא התקשתה למכור בטווח הביניים של 40 $, שזה אחד הבנייה הכי רועשת שאתה יכול לעשות מבלי להסתכן להיות צעקני עם כל כך הרבה כרום. למעשה, המכונית הזו קרובה באופן מסוכן למחיר מופקע בכל הנוגע לגימורים מבריקים ולצבע. אבל שוב, שמי לא ג'סי ג'יימס, ואני לא בונה מכוניות בשביל מוסך מפלצות ומה שאני בונה לא נמכר ב-44,000 דולר. אז מי אני שאשפוט את זה? ברור שמישהו חשב שהמקדמה על הבית שווה את זה. (עם זאת, הדיסקים האלה צריכים לרכך אותו קצת.)

11 אימפלה 1969

אתה עלול להסתכל על הגה השרשרת ולתהות מדוע אתה מקבל את ההרגשה המוזרה שהמכונית הזו נראית כאילו זה עתה יצאה מהכלא. זה כנראה בגלל עשה את זה פשוט צא מהכלא ורוב הבנאים עדיין נעולים בפנים. האימפלה הזו משנת 1969 הוצגה בתוכנית של ג'סי במהלך ספיישל שהתקיים בכלא פולסום ונבנה על ידי אסירים אמיתיים. ברור שהם הוגבלו בגלל מחסור בכלים ומגזין מתאים, אבל הם שלפו את השקעים והוסיפו אביזרים כמו הידראוליקה ו(כמובן) מערכת סאונד רועשת. האימפלה הזו בסך 13,700 $ תישאר בחינם כל עוד היא תתנהג יפה ותדווח ל-PO שלה.

10 משאית גביע WCC

בוא נודה בזה, כששמך הוא ג'סי ג'יימס, אתה די עובד במחלקת הרכב. האגרות שלך שולמו, לפחות מספיק כדי שתוכל להחליק מאחורי המושב של כמעט כל דבר שתרצה ולנסות את כוחך. ג'סי הוא בנאי, אבל הוא גם נהג מרוצים. מבחינת מרוצים, אירוע אחד שהוא נהנה להשתתף בו ידוע כאחד ממרוצי השטח הקיצוניים ביותר שקיימים. גם ג'סי וגם המשאית שלו לא מתביישים ממצערות פתוחות לרווחה. עם זאת, כמו כל דבר בחיים, זה חייב להיות מאוזן: ג'סי מנסה לשמור על מספר קבוצות מירוץ לרוץ בו זמנית ומבלה 24 מירוצים בשנה בהשתטות עם מכוניות ניטרו מצחיקות.

9 פורד GT

חלק מהמכוניות שהוא עשה מפורסמות וחלק מהמכוניות כבר מפורסמות, אבל אם אתה לא יכול לעשות סצנה על ידי הכנסת בלוק גדול שהתפוצץ בה כי היא כבר מתקדמת מדי טכנולוגית, אתה עדיין יכול לעשות איתה סצנה על ידי טשטוש שלה על זה של השכן שלך. רכוש לאחר שעברת את הפינה הזו מהר מדי. פשוט תן ל-J-Dog להבין את מגבלות המצמד המדויקות של פורד GT ולנפץ את מכונית העל החדשה. אבל לפחות הכל היה קל ואף אחד לא נפגע, אז חברת הביטוח יכולה פשוט לעשות את הביטוח שלה כדי להחליף את הדבר, בלי נזק ובלי עבירה. לכל הפחות, הוא נמנע מלנהוג כמו טיפש ולהתרסק באמצע מטרופולין במרכז העיר, כפי שראינו יותר מדי פעמים בעבר מסלבריטאי ריאליטי.

8 1959 אפצ'ים

בדרך כלל אנחנו רואים אותו לוקח מכוניות ואופנועים קלאסיים למכס, אבל מה עם אהבתו לטנדרים? אני לא מדבר על איזו מכונית רחוב סופר מטורפת ובשרנית שבולעת את קמארוס ויורקת אותם החוצה, אני מדברת על משאית ישנה וטובה בכלל. הרי כל בנאי צריך משאית מלאה בחלקים. אין זה פלא שלג'סי יש משאיות, ולא רק משאיות, אלא משאיות כמו שברולט אפאצ'י משנת 1959, שהיא כמעט מושלמת למרחקים קצרים. יש לו פגמים מקרוב, אבל הוא היה במצב מצוין אחרי 15 שנות בעלות ונראה מוכן לתת עוד 50 לבעליו הבא.

7 אופניים רדיאליים

כשתגיע לרמה של ג'סי ג'יימס, תדע. כמובן, יש הרבה בחורים שבבעלותם חנויות קטנות או חולמים להחזיק אחת מתישהו ואולי אפילו להיות בטלוויזיה. לחלק מהאנשים יש אולי קצת יוקרה מקומית כ"בונים אזוריים" של סוג מסוים של "דבר", אבל מעטים אפילו מתקרבים להיות ברמה של ג'סי. מלבד תהילה וידועה, העבודה המכנית והייצור על האופנוע הרדיאלי הזה בלבד היא עדות לביצועים שלו. וככה אתה צריך למדוד את עצמך כיצרן: אם אנשים מתקשרים אליך ושואלים אם אתה יכול לבנות עבורם אופני מנוע רדיאלי, הגעתם למקום שנקרא הצלחה.

6 רוכב בתחתית המימן של האגם

ג'סי שיחק עם יותר מסתם מבערי גז, וכשאתה עושה מה שהוא עושה, איך אפשר שלא להתעסק במקורות אנרגיה חלופיים בשביל קצת יותר כיף. אני בטוח שהוא לא הבעלים של פריוס (די בטוח, בעצם), אבל זה לא אומר שהוא לא מעריץ של הרבה דברים מהירים. הוא פשוט נוטה למוטות ברזל יצוק גדולים שמחוררים החוצה לסט של בוכנות להחליק לתוכם, ולמה לא? עם זאת, דלקים חלופיים הופכים אפילו יותר מפתה כאשר הם מציעים את ההזדמנות לאתגר את שיאי מהירות היבשה, ובמזחלת המימן הזו שבר ג'סי באופן לא רשמי את שיא מהירות היבשה במימן.

5 הנסי ראפטור

בעבר תהינו מדוע ג'סי לא נראה בכל כך הרבה משאיות, למרות שהוא כן. אבל אתה צריך לדעת איך לתפוס אותו וצריך להיות מהיר. אם זה לא האפאצ'י שלו, משאית הגביע או סילברדו, אולי תצטרך לתפוס אותו עם הראפטור שלו. זה מבאס בשבילך אם אתה מנסה לתפוס אותו כי, ובכן... כולנו ראינו למה הראפטורס מסוגלים. כולנו גם יודעים איך ג'סי נוהג, אז תהיו בטוחים שתתפסו אותו רק אם הוא ירצה. אולי בגלל זה הוא נשאר מהיר בדברים כמו הראפטור הזה עם 600 כ"ס. משאית הנסי תובעת רבע מייל של 13.6 שניות במהירות של 103 קמ"ש וזמן ספרינט של 0 עד 60 קמ"ש של 5.2 שניות.

4 אפונה מתוקה

פורד זה משנת 1929 שמר על הצבע המקורי והיה עליו 75,000 מיילים כאשר ג'סי והצוות שלו שמו עליו את ידם. בסגנון ג'סי טיפוסי הכל נעשה והמכונית הופכת מבפנים החוצה, כופפה, חתכה לחתיכות וריתכה שוב. נגיעות מותאמות אישית נדירות ובפרופורציה מתונה. משתמשים במינימום מכסה מנוע כדי להשוויץ בבלוק מוטאון קטן שנראה וינטג'. למרות הרשימה הארוכה של העבודות הבודדות שחוטי נאלצה לעבור כדי להפוך למי שהיא היום, היא עדיין לובשת את הצבע המקורי שלה (בכל מקרה מה שנשאר ממנו).

3 F-16 פלקון

זה משהו שאפילו ג'סי ג'יימס לא רואה כל יום, ולא, אין לו F-16 חונה במוסך שלו. אם חשבת על זה לשנייה, יש לי נכס מול האוקיינוס ​​באריזונה שעשוי לעניין אותך.^th תמיכה בטייסת אימונים המוצבת בגבעה AFB, זה יהיה הדבר הנכון לעשות. אבל אתה יודע שהוא משאלות היה לו אחד במוסך שלו. כל הפעלול היה כהכנה לפרק ג'סי ג'יימס מת וג'סי נאלץ לשבת בתוך אחת המכונות המהירות והמסוכנות ביותר שנבנו אי פעם כדי לראות כמה כוח G הגוף שלו יכול להתמודד.

2 פורמולה רייסר

מה ג'סי לא עשה? (אני בטוח שלכם השונאים יש את שנינותיכם מוכנים ומוכנים לשאול אותי את השאלה הזו, נכון?) עם זאת, האמת היא שהוא עשה הרבה. באשר לעולם הרכב, אנו יודעים היטב על מה הוא אחראי ומירוצים הם רק עוד יום במשרד עבורו. ניהול עסקים ואפילו עסקי נשק הם כיום גם בין עיסוקיו. אז כנראה שלא כדאי אפילו למצמץ כשהוא מטפס לתוך שלדה מרוכבת קטנה ופתוחה, שאין לה אלא מוט גלגול מעל הראש ומנוע גדול ושמן מתחת לרגליים.

1 פולקסווגן 82e

המעורבות כמעט בכל היבט של ציוד ממונע הפכה לאבן הפינה של קיומו, אבל היא עדיין פורצת את הגבולות אפילו עבור בחור כמו ג'סי שיחזיק פיסת היסטוריה שלא יסולא בפז. במקרה הזה, הפולקסווגן כל כך נדירה שהיא שווה חצי מיליון דולר. נראה כמו חיפושית אבל הוא למעשה KFD Type 82e. המשמעות של היחידה המסוימת הזו טמונה בהכנה המרושעת שלה להסגירה למנהיג הנאצי הרמן גרינג במהלך מלחמת העולם השנייה. לא שהעובדה הזו בהכרח מקנה לה נקודות בעיני העולם שוחרי החופש, אבל המשמעות ההיסטורית של אחד מהדברים האלה, אפילו לשרוד את ההפצצות הרבות ששרד, היא לא פחות מנס. למעשה, מדובר בחד קרן פולקסווגן.

מקורות: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com ו-americancarcollector.com.