20 דברים שלא ידענו על המכוניות של ג'ו רוגן (עד עכשיו)
תוכן
- 20 הוא מעריץ גדול של מכוניות שרירים
- 19 גולת הכותרת של הקולקציה של רוגן היא מסעדת Corvette משנת 1965.
- 18 Corvette נוצר על ידי Steve Stroup ב-Pure Vision
- 17 רוגן לקח מכונית קלאסית למוסך של ג'יי לנו
- 16 הוא גם היה הבעלים של ברקודה משנת 1970.
- 15 מכונית וינטג' זו עוצבה על ידי צ'יפ פוס
- 14 ונבנה על ידי אגדת הרכב טרוי טרפנייה.
- 13 למרות שרוגן מכר את הברקודה כשהיא התפרקה!
- 12 מוסטנג נוסף לאוסף מכוניות השרירים שלו
- 11 רוגן מחזיקה גם בכמה מכוניות אירופאיות מודרניות.
- 10 כולל פורשה 911 GT3 RS מכוון
- 9 הדגם של רוגן הותאם על ידי Sharkwerks
- 8 למרות שהוא ניזוק קשה בתאונה ב-2015!
- 7 רוגן מרבה לדבר על מכוניות עם אורחים בפודקאסט הפופולרי שלו
- 6 אורח הפודקאסט אילון מאסק אפילו שכנע אותו לקנות טסלה
- 5 ככל הנראה, רוגן לא יכול לחכות שמכוניות מעופפות יהפכו למציאות.
- 4 המכונית הראשונה שלו הייתה Mk. IV Toyota Supra
- 3 רוגן עבר במהרה לנהוג ב-Acura NSX
- 2 למרצדס היוקרתי שלו יש מושבי עיסוי באבנים חמות.
- 1 למרות שאפילו לרוגאן יש רכב שטח חכם לטיולים משפחתיים!
ג'ו רוגן הוא באמת חובב הכל. בעוד שרוב האנשים אולי מכירים אותו מהקריירה הקומית המצליחה שלו או מההופעות שלו בסיקור הטלוויזיה של אליפות הלחימה האולטימטיבית, הוא למעשה קיבל את הפריצה הגדולה שלו כשחקן ב-1994. סטנדאפיסט מצליח בבוסטון, שם למד בקולג'.
עם זאת, ברגע שעבר לחוף המערבי, רוגן זכה במהרה לשבחים על תפקידיו בתוכניות טלוויזיה כמו הסיטקום בנושא בייסבול. בייסבול и רדיו חדשות, המתקיים במהדורת תחנת הרדיו AM.
ב-1997 הוא נשכר לראיין לוחמי UFC ולספק קצת פרשנות מאחורי הקלעים לספורט המתפתח, אבל רוגן חזר במהרה לבמה ולאהבתו הראשונה, הקומדיה. מלבד הפסקה קצרה להגשת תוכנית המשחק של NBC גורם פחדרוגן מעלה את הקומדיות שלו מאז 2001 ואף השיק פודקאסט מצליח משלו. חוויית ג'ו רוגן, שהציג אורחים מגוונים כמו מקאוליי קולקין, סטיבן טיילר, ג'יימי פוקס וג'אד אפאטו.
גם כוכבי ספורט מופיעים בקביעות בפודקאסט, כולל רבים מעולם הספורט המוטורי; זה לא מפתיע בהתחשב עד כמה ג'ו רוגן נלהב ממכוניות. עיין ברשימה למטה עבור כל מה שלא ידענו על מכוניות רוגן - עד עכשיו.
20 הוא מעריץ גדול של מכוניות שרירים
למרות העובדה ששתי המכוניות הראשונות שלו יוצרו על ידי יצרניות רכב מיפן, התשוקה האמיתית של ג'ו רוגן לרכב היא מכוניות שרירים מיושנות. זהו מונח כללי המיושם על רכבים בעלי ביצועים גבוהים, המצוידים בדרך כלל במנועים חזקים הרבה יותר ממה שגודלם דורש. לכל הפחות, לרכב שריר צריך להיות מנוע V8, ולרבים מהם יש 12 או XNUMX צילינדרים. רוגן קנה יותר ממכונית שרירים אחת במהלך השנים והוא גם מעריץ מושבע של מכוניות השרירים שהוא רואה כשהוא יוצא לרחוב.
19 גולת הכותרת של קולקציית רוגן היא רסטורמוד קורבט משנת 1965.
אם אתם חולקים את אהבתו של ג'ו רוגן למכוניות שרירים קלאסיות, אין ספק שתסכימו שגולת הכותרת של האוסף שלו היא שברולט קורבט סטינגריי המהממת משנת 1965. ודא שהוא שומר על המראה הקלאסי של שנות ה-1960 תוך ניצול הטכנולוגיה המודרנית מתחת למכסה המנוע ובתא הנוסעים. מונע על ידי מנוע V8 מדהים, רוגן הבטיח שהמכונית הקלאסית הזו תזכה לחיים חדשים, כולל הבאת חוש הסגנון שלו לתהליך העיצוב וההנדסי.
18 קורבט נוצרה על ידי סטיב סטרופ ב-Pure Vision
כמובן שנעשתה עבודה רבה כדי שניתן יהיה לשחזר ולהמציא מחדש מכונית עם למעלה מחמישים שנות היסטוריה עד כדי כך. רוגן דאג שרק האנשים הטובים ביותר בתעשייה יעבדו על הגאווה והשמחה שלו, ועבודת העיצוב וההנדסה נעשתה עבורו על ידי סטיב סטרופ מ-Pure Vision, סוכנות מכוניות מכובדת בלוס אנג'לס, שבה מתגורר כיום רוגן עם אשתו. וילדים. סטרופ ידוע כאמן אמיתי בעולם תיקון ושינוי הרכב, בעיקר מכוניות ישנות, כך שנראה כי רוגן עשה את הבחירה המושלמת.
17 רוגן לקח מכונית קלאסית למוסך של ג'יי לנו
אם אתה סלבריטי עם תשוקה למכוניות, יש רק תוכנית טלוויזיה אחת ששווה לדבר על האהבה שלך למכוניות: המוסך של ג'יי לנו. מנחה השידורים לשעבר הוא אספן מכוניות פורה בעצמו, והוא יצר סדרה שלמה המבוססת על אורחים שמביאים את המכוניות האהובות עליהם ונוהגים בהם, וג'יי נהנה לנהוג. ג'ו רוגן היה אחד כזה, וכמובן שהוא הביא איתו את שברולט קורבט סטינגריי משנת 1965, לשמחתו הברורה והברורה של ג'יי לנו!
16 בבעלותו גם ברקודה משנת 1970.
עם זאת, קורבט סטינגריי 1965 רחוקה מלהיות מכונית השרירים האייקונית היחידה באוסף המכוניות המרשים של רוגן. הקומיקאי היה גם הבעלים של פלימות' ברקודה משנת 1970, שהופעלה על ידי מנוע קרייזלר Hemi V8 המפחיד. שוב, סט הגלגלים הזה היה גם רסטומוד, ולאחר שעבודת השיקום הסתיימה, רוגן התחיל לבנות את המכונית שלו הודות למספר מודים שמסתתרים מתחת למכסה המנוע. לברקודה אולי אין גאווה בקולקציה של רוגן, אבל עדיין מדובר בסט גלגלים מרשים למדי.
15 מכונית וינטג' זו עוצבה על ידי צ'יפ פוז
כשזה הגיע לשיקום ושינוי, רוגן לא היה מרוצה מכך שמישהו יכול לעבוד על רכישת המכונית האחרונה שלו. כמו עם הקורבט סטינגריי, רוגן שמח לשלם כדי שהברקודה שלו מ-1970 תלך רק לטובים בעסק. כדי לעבוד על העיצוב החדש של המכונית, במיוחד על המראה הייחודי שלה, פנה כוכב הטלוויזיה למעצב הרכב האגדי צ'יפ פוס, שאף כיכב בתערוכת שחזור רכב משלו. לְשַׁפֵּץ, בערוץ Velocity, וכן קיבל עשרות פרסים על עבודתו.
14 והוא נבנה על ידי אגדת הרכב טרוי טרפנייה.
בניגוד לנהגים רגילים שפשוט צריכים לקחת את המכונית שלהם לתיקון המקומי ולקוות שהם יחזירו אותו במצב טוב יותר מאשר כשהיא נמסרה, סלבריטי כמו רוגן יכול להרשות לעצמו לשכור יותר מהמעצבים הטובים ביותר לעבוד על המכונית שלו, אבל גם המכניקה הטובה ביותר. צ'יפ פוס אולי היה אחראי על עיצוב הברקודה של רוגן משנת 1970, אבל בכל הנוגע לעבודה המעשית, הוא פנה לטרוי טרפנייר, יצרן רכב בהתאמה אישית ובעלים של חנות המכוניות Rad Rides באילינוי. גם הוא זכה בפרסים על עבודתו, כולל פרס רידלר היוקרתי לשנת 2007.
13 למרות שרוגן מכר את הברקודה כשהיא התפרקה!
זה לא היה זול לשכור אנשים כמו צ'יפ פוז וטרוי טרפנייר לעבוד על אחת מהמכוניות שלך, אז אנשים מסוימים עשויים לצפות שרוגאן ישמור על ההשקעה שלו במצב מעולה. עם זאת, רוגן אוהב לנהוג במכונית שלו, והברקודה המוגמרת הייתה יותר כמו הדגמה שלמעשה היה קשה ולא נוח להוציא לרחוב. בסופו של דבר, רוגן למעשה מכר את הברקודה שלו לאספן עמית, אבל לא לפני שהמתלים של המכונית נפלו מהמסגרת!
12 מוסטנג הוסיף לאוסף מכוניות השרירים שלו
אוסף מכוניות השרירים של רוגן מגיע לשיא אולי באחת המכוניות האייקוניות ביותר שיוצרו אי פעם בארצות הברית, פורד מוסטנג. הדגם שבבעלות רוגאן יצא לאקרנים ב-2014, שאולי אינו העידן הטוב ביותר עבור המוסטנג, אך עדיין מדובר במכונית ניתנת לזיהוי מיד ונחשקת מאוד. אם אתה מתכוון לומר שאתה חובב מכוניות שרירים ויש לך את הכסף לקנות כל מכונית שתרצה, אז פורד מוסטנג באמת צריך להיות לפחות חלק מהאוסף שלך כדי שיתייחסו אליו ברצינות, ורוגן אינו יוצא מן הכלל. .
11 רוגן מחזיקה גם בכמה מכוניות אירופאיות מודרניות.
כך, קריירת הרכב של רוגן החלה לייבא מיפן לפני שעברה למכוניות קלאסיות של דטרויט. ומה לגבי יצרניות רכב אירופאיות, שלרבות מהן יש יותר מה להציע לחברות אמריקאיות מאשר רק מרתון? ובכן, גם לרוגאן יש הרבה מהמכוניות האלה באוסף שלו, במיוחד מפורשה ובן ארצם ב.מ.וו ומרצדס-בנץ. מכוניות ספורט מגרמניה אולי לא נחשבות לזוהרות כמו מקבילותיהן האיטלקיות כמו פרארי ולמבורגיני, אבל לפחות עם מכוניות מגרמניה תוכלו ליהנות מהאמינות וגם מהסגנון שרוגאן ללא ספק מעריך כאספן שאוהב לנהוג במכוניותיו.
10 כולל פורשה 911 GT3 RS בהתאמה אישית
אם יש מכונית בקולקציה של רוגאן שמתקרבת לתפוס את מקומה של הקורבט סטינגריי 1965 בליבה, סביר להניח שזו תהיה פורשה 911 GT3 RS המשונה של כוכב ה-UFC. זה לא רק פורשה; זוהי מפלצת ממוקדת מסלול עם מהירות מרבית של 193 קמ"ש ויכולת לעבור מ-0 ל-60 קמ"ש תוך 3.2 שניות בלבד. זה הגשמת חלום עבור מעריץ מפורסם כמו רוגן, שאוהב לנהוג יותר מהכל. המכונית באמת נראית כמו החלק, עם מראה הארדקור שבאמת גורם לה לבלוט מהקהל.
9 דגם Rogan הותאם על ידי Sharkwerks.
עם זאת, זה רחוק מכל פורשה 911 GT3 RS ששונתה. כמו במכוניות השרירים הקלאסיות שלו, רוגן עשה מאמצים רבים כדי להבטיח שרק מעצבי הרכב והמכונאים הטובים ביותר יקבלו את המכונית שלו, והוא שכר את חברת כוונון הרכב האיקונית Sharkwerks כדי להפוך את הפורשה שלו למכונית החלומות שלו. Sharkwerks אולי מבוססים בצפון קליפורניה, אבל הם מתמחים בשינויים של פורשה, מה שהופך אותם לבחירה הברורה כאשר רוגן רצה שמישהו יעניק לפורשה 911 GT3 RS שלו את המראה החדש ותיבת ההילוכים הידנית שהוא תמיד חיפש במכונית.
8 למרות שהוא ניזוק קשה בתאונה ב-2015!
כפי שראינו, רוגן רחוק מהסוג של אספני מכוניות שרוצים לשמור על המכוניות שלהם במצב מעולה, חונות במוסך כדי שיוכל ליהנות מהן אבל לא לנהוג בהן. למרות העלות של המכוניות השונות (לפורשה 911 GT3 RS מחיר התחלתי של 190,000 דולר) והסכום שהוא הוציא על שינויים, רוגן עדיין אוהב לנהוג במכוניות שלו על הכביש. אם כי ייתכן שהוא התחרט על כך ב-2015, כאשר הפורשה המחודשת שלו נקלעה לתאונה, וספג נזק מכוער אך בסופו של דבר שטחי.
7 רוגן מרבה לדבר על מכוניות עם אורחים בפודקאסט הפופולרי שלו.
למרות שסביר להניח שאהבתו למכוניות באה לידי ביטוי בהופעות הקומיות של רוגן, במשך רוב הקריירה שלו, מעולם לא הייתה לו הזדמנות לדבר שעות על התשוקה האמיתית שלו. אין הרבה שיחות לצ'אט ברכב. גורם פחד או בראיון אחרי הקרב עם כוכבי UFC! למרות זאת, חוויית ג'ו רוגןהפודקאסט של הקומיקאי עצמו) תלוי בו. אז זה לא מפתיע שבסופו של דבר הוא מדבר הרבה על מכוניות בתערוכה שלו, במיוחד כשיש לו כוכבי ספורט מוטורי או אספנים אחרים כאורחים.
6 אורח הפודקאסט אילון מאסק אפילו שכנע אותו לקנות טסלה
אז זה היה בלתי נמנע שכאשר רוגן הזמין את מייסד טסלה ותומך EV אילון מאסק לפודקאסט שלו כאורח, שני המכורים למכוניות בילו את רוב התוכנית בשיחה על אהבתם המשותפת למכוניות. מה שאולי היה מפתיע יותר היה המחלוקת שהתוכנית עוררה כאשר מאסק השתמש בכמה חומרים אסורים, מה שגרם למחיר המניה של טסלה לרדת בצורה חמורה למחרת! מפתיעה עוד יותר הייתה העובדה שהבוס של טסלה הצליח לשכנע את רוגן הרובוט שעליו לקנות דגם חשמלי לגמרי של טסלה, לאור אהבתו למכוניות זוללות גז, בעלות הספק גבוה למשקל.
5 ככל הנראה, רוגן לא יכול לחכות שמכוניות מעופפות יהפכו למציאות.
לרוגאן הצטרף הפיזיקאי והשדר ניל דגראסה טייסון לפרק נוסף של הסדרה. חוויית ג'ו רוגן. אוהדים של כל גבר אולי לא ציפו שהמדען וחובב הרכב יסתדרו, אבל הם נמשכו יחד על ידי אהבה לטכנולוגיה חדשה, למרות שהחידושים האהובים על רוגן היו בעיקר בתעשיית הרכב! עם זאת, רוגן חשף עובדה אחת די מפתיעה על עצמו; ככל הנראה, הוא תמיד רצה לנהוג במכונית מעופפת. לרוע המזל, לדגראס טייסון היו רק חדשות רעות עבור רוגן, שכן הטכנולוגיה ליצור ולנהוג במכוניות כאלה עדיין רחוקה...
4 המכונית הראשונה שלו הייתה ה-Mk. IV Toyota Supra
למי שעכשיו יש לו מוניטין של אספן מכוניות רציני, הרכב הראשון של ג'ו רוגן היה סט גלגלים מגניב ואפשר היה לצפות ממנו לנהוג אם כי בהתחשב בעובדה שהוא כנראה למד בקולג' או סתם עבד כקומיקאי כשקנה מכונית, זה אפשרי , זה מדהים שהוא יכול להרשות לעצמו Mk. IV טויוטה סופרה. טויוטה סופרה הייתה מציאה עבור מכונית סופרספורט בימי הזוהר שלה, אם כי הדגם החדש, המתוכנן לצאת ב-2019, נראה מתאים יותר ואמור להיות הרבה יותר יקר.
3 עד מהרה עבר רוגן לנהוג ב-Acura NSX
ככל שהקריירה שלו גדלה, כך גם התעניין במכוניות, ועד מהרה עבר רוגן מטויוטה סופרה לאקורה NSX מתקדמת ומבוגרת יותר. זה היה בדיוק בזמן שהקריירה של רוגן רק התחילה להמריא, אבל לפני שהוא הרוויח את הכסף הגדול שמאז אפשר לו להתמכר באמת לתשוקה שלו למכוניות. מתוארת כמכונית-על על ידי יצרניות הונדה, שמכרו את המכונית ממותגת אקורה בארה"ב, ל-NSX פשוט אין את היוקרה של יצרניות מכוניות-על אירופאיות כמו פרארי, פורשה ולמבורגיני, אבל זה היה מקום טוב עבור רוגן. התחל.
2 מושבי עיסוי באבנים חמות במרצדס המפוארת שלו
אל תחשוב שרוגאן מתעניין רק אם המכוניות שלו נראות טוב או איך הן מתפקדות על הכביש. אחרי הכל, הוא רק בן אדם, וכולם נהנים ממעט נחמה מדי פעם. כשהוא רוצה להתפנק בפאר, לרוגאן יש גם מרצדס בנץ מסוגננת בקולקציית המכוניות שלו עם כל השינויים האחרונים, כולל מושבי עור נוחים ומערכות מידע אינטראקטיביות. אולי המאפיין היוקרתי ביותר של רכב מרצדס רוגן הוא אפשרויות העיסוי השונות הקיימות במושבי הנהג והנוסע, כולל עיסוי באבנים חמות.
1 למרות שאפילו לרוגאן יש רכב שטח חכם לטיולי משפחות!
ממכוניות שרירים למכוניות ספורט עם ביצועים גבוהים ועד למכוניות יוקרה, נראה שאהבתו של ג'ו רוגן למכוניות משתרעת על כל היבט של תעשיית הרכב. לגיר יש אפילו רכב שטח שימושי מאוד כשהוא רוצה להסיע את המשפחה שלו; אפשרות בטוחה הרבה יותר עבור אשתו וילדיו מאשר קורבט סטינגריי משנת 1965 או פורשה שונה. רוגן התחתן עם אשתו ג'סיקה ב-2009, זמן קצר לאחר שנולדה בתם הראשונה של בני הזוג ובתם השנייה נולדה ב-2010. וברור שרוגן מסור למשפחתו כמו שהוא מסור למכוניות שלו!
מקורות: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed Society והוט רוד.
